2UZ-FE Долго крутит стартером на горячую.

[Posttonato]

Холодный пуск - как из пушки. Если постоит минут 10 на прогретую - по 10 секунд крутит стартером.

Очевидно падает давление в рейке, т.к. на горячую бензонасос крутится на 1й скорости, на холодую/под нагрузкой - на максимальных оборотах.

 

До этого меняли бензонасос, рейку не трогали. Он модульный, фильтр тонкой очистки в баке. Грешил на трубки, покупал новый фильтр, оригинал, с трубкой, сажали на горячую. Сменили все резинки - под насосом, у клапана.

 

Руки опускаются уже. Куда смотреть? Как точно отдиагностировать где падает давление? В модуле насоса или клапанах на рейке?

[swyazist]

Форсунки на течь проверили?

[Posttonato]

Нет, не смотрели. Почему терзаем бензобак - до замены насоса всё было отлично. Потом он на морозе сдох - просто не качал топливо. Поменяли - и началась канитель.

[swyazist]

Новый насос качает норму(давление в рейке), производительность какая?

[Wald]

Может быть такое? 

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=160237&hl=

[artjommak]

ДД! попробуй при заводке на горячую поддать газу, если заведется быстрее, то форсунки льют, была такая фигня. Заметил тенденцию с приходом тепла (весны) запуск на горячую стал прогрессировать в худшую сторону. То нужно было подгазовывать, а потом заводился только при полной педали газа в пол. Удачи в решении проблемы!

[Posttonato]

Врядли форсунки. Во-первых достаточно минут 10 и она уже крутит стартером по 10-15 секунд. Форсы столько за 10 минут не нальют и не испарится.. Если бы была такая дыра, она бы как то ещё проявилась. После вчерашнего очередного перебора модуля утром тухло завелась. В течении дня нормально так же, как ожидал. Насос вот такой. Зачем то подточен?!

В общем, наверное все же модуль. Не мерили пока ничего ибо нечем, на днях заеду на диагностику. То, что давление падает быстрее, чем нужно и так понятно, а как понять где именно падает? Можно отцепить бензопровод и на конце манометр поставить? Покрутить стартером и подождать....

Изменено 17 апреля 2016 пользователем Posttonato

[Николай50]

У нас с другом на бенз. японках такая же проблема. На горячую стартер крутит 10 сек., бывает, что заводит со второго раза. На холодную - сразу. Грешим на плохое топливо или доливку газолина на заправках.

[Roma1976]

А не может быть что нибудь с клапанами? У меня на 1 FZ FE такое было. Зазоры отрегулировал и начал заводиться нормально. Правда пробег был под 900 000 км. Ни разу не регулировал

[sergey_lav]

стопудов форсы, заменил форсы и заводится стала с пол пинка, до форс поменял бензонасос, мерил давление, и танцевал с бубном. На горячию даже 10 мин хватало не заводиться и был запах бенза при запуске из выхлопа