Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Tundra'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе форумного магазина
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда
    • Наклейки
  • Leatherman мультитул
  • BERKUT
  • Воздушные отопители Eberspächer
  • Ресиверы и установочные комплекты
  • Грили O-GRILL
  • Компрессоры
  • Пуско-зарядные устройства
  • Аксессуары для грилей
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Leatherman ножи
  • Экипировка 
  • Leatherman аксессуары
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Блокировки АРБ
  • Радиосвязь

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 423 результата

  1. В других разделах есть такая тема, а владельцы платформы 200 что-то не делятся фотографиями своих красавцев. Надо исправлять это дело.
  2. Трёхсоставная японская ковка Lodio Drive 9.5x18 5x150 ET+13 D110 Состояние оценивайте по фото, хром на центрах традиционно местами устал Почитателям гламура от покупки лучше вохдержаться Планировал снять с них центра, но к сожалению глубины ЦО на 105-ку не хватает. Колпаки не встанут На 100VX/200/Tundra встанут без вопросов Не разбирал, отдаю как есть нетронутыми Цена 69т.р. с торгом, 67 без торга Тюмень, упакую, отвезу в любую ТК +79O582O477I Viber/WatsApp/Telegram
  3. garret

    Toyota Tundra 2012г.в.

    Toyota Tundra Год выпуска: 2012 Поколение: II (2007—2013) Пробег: 3 177 км ПТС: Оригинал Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Не битый Модификация: 5.7 4WD AT (381 л.с.) Объём двигателя: 5.7 л Тип двигателя: Бензин Коробка передач: Автомат Привод: Полный Комплектация: Platinum Тип кузова: Пикап Цвет: Серый Руль: Левый Дополнительное оборудование: Передний и задний мост Dynatrack Пневматические баллоны передний и задний мост; Силовые бампера передний/задний; Лебедки перед, зад (дистанционные): Warn Endurance 12.0; Лифт подвески: 2 дюйма; Подвеска: Комплект Аммортизаторов King Shok Регулируемых (с выносными емкостями); Усиленные пороги; Кейсы и Сейфы для оружия в Кунге; Дополнительное фароискатели IPF; Тюнинг был выполнен в США, на абсолютно новом авто, в дальнейшем авто не практически не эксплуатировалось, хранилось в ангаре. Локация - Крым. Стоимость - 12 500 000,00 руб; Телефон - +79780285491
  4. Всем форумчанам привет. На днях стал стал счастливым обладателем машины мечты Тундры. К сожалению сайтов именно по этой машине не нашел, либо сайты мертвые. Сходу несколько вопросов. 1.Можно ли ездить зимой на "Парт тайме" до 100 км в час по заснеженным дорогам, или этот привод ТОЛЬКО вылезти из грязи? 2. После глушения двигателя, раздается гул (несильный) секунды на 2 из под капота, что это? Впечатление что кто то обдув печки включил на всю на 2 секунды. Это нормально? 3. При скорости 60 км идет вибрация, мое мнение из за старых MUD шин. (колеса 33) 4. Если есть живые форумы по тундре пожалуйста скиньте ссылку(в личку) и если есть единомышленники то можно ваш телефон (в личку), по первости есть вопросы, был бы очень признателен если бы помогли советом. Всем спасибо.
  5. Принимаются заявки на клубные карты Стоимость 2100р. Правила и информация по партнёрам, предоставляющим скидки здесь: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/forum/40-partnery-land-cruiserru/
  6. Всем привет! Друзья, у меня такой вопрос, кто подскажет, какой вылет диска, а именно значение (ET) подходит для tlc200, что бы диски были в уровень с кузовом (не выпирали за кузов) соответсвенно без проставок. и подойдут ли диски от Тойота тундра на ТЛК 200?
  7. Внимание!!! Только для форумчан! Собираю заказы на светодиодную оптику! Все фары отличного качества по очень доступной цене! Отправляем в регионы транспортной компанией ПЭК или Деловые линии! Также, возможна, отправка почтой России! По-договоренности можно посмотреть и сравнить фары по адресу: г. Москва, ул. Сухонская вл. 2 стр. 1. Гарантия на светодиодные фары 1 год! Срок доставки 2-3 недели с момента окончания сбора заказов! Заказ на фабрику буду отправлять на следующей неделе. Информацию о своем заказе присылайте в личку, с указанием ФИО, телефона, города, модели и типа фары (дальний, ближний, комбо), а также желаемого количества. Предоплата не нужна! В данном списке представлен далеко не весь ассортимент, если нужно что-то еще - обращайтесь, обсудим! С удовольствием отвечу на ваши вопросы! С уважением, Александр 8-915-359-43-02
  8. Всем привет! Вчера при медленном движении по гаражу и открытом окне, заметил слева сзади несильное похрустывание, сначала подумал, что то из тормозов, при подтормаживании звук не исчезает, при небольшой натяжке ручника тоже, вывесил колесо, крутил с разной скоростью насколько возможно, звука нет, переката не слышно. Сегодня утром звука не было, пока доехал до места назначения звук снова появился, возникает мысль, что это подшипник ступицы и звук только под нагрузкой, т.к. при вывешенном колесе звука нет. Грешу только на ступицу. Кто то сталкивался с подобным? Затейлива ли замена? В деревню собрался ехать, думал там поменять, но там из инструмента для запрессовки только тиски.
  9. Тундраводы, привет, у меня в семье появилась прекрасная девка! После прежнего владельца отмывали салон 2 дня, нашел оригинальгый мануал, канадские монетки и доверенность от канадца, похоже с 12 года я первый кто почистил ее салон, руки есть к чему приложить, но в общем девка бодрая! Да, что бы было понятно всю глубину жопы из которой я ее вытащил, в оплавленных фарах ( внутри оптики) нашел две живых лампочки габаритов! Я в шоке от рукожопости!
  10. Доброго здоровья коллегам по автоцеху! Подскажите, кто в курсах, есть стоковые диски от Тундры R18, вот такие на них обуты БФГ АТ размером 285/65. Есть интерес этот комплект одеть на стоковый TLC200, вместо шоссейной 285/60 R18. Таблички по стоковым цифрам Тундровых дисков курил, в половине - 18 радиус вообще в стоке не значится, в других - расплывчатый вылет "от 20 до бесконечности")))) У крузака ЕТ60, как я понял, все остальное в теории должно совпадать, но это в теории)))) На практике возможности примерить пока нет. 65-й профиль выше стоковой 60-ки + наверняка может случиться мезальянс с вылетом. Учитывая разные цилиндры KDSS и прочие культурности кукурузера, какие будут мнения: встанут/не встанут/влезут/не влезут/будут цеплять или все ОК, криво не насадится?=)))))))))) Любые комменты и советы горячо приветствуются
  11. Помогите с выбором размера и самой резины на тундру, машина 2014 года, стоит лето 275/65R18, можно-ли поставить от LC200 285/60/R18. И по поводу липучки, машина тяжелая, липучка - мягкая), на долго хватит, вопрос тем кто имеет опыт в данном случае, те кто просто поболтать или высказать свое мнение - лучше мимо...), заранее всех благодарю
  12. Здравствуйте! Первое сообщение на форуме и сразу же первый вопрос. По большому счету сломал уже себе весь мозг. Итак, задача: Резина размерностью 265/70-17. С асфальта я съезжаю редко, до 90% пробега город и трассы. Но если отправляюсь в путешествие, то оно обязательно длинное и обязательно есть участки хреновых дорог - очень мало грязи как таковой, в основном грейдеры, каменистые грунтовки, обычные грунтовки, изредка подраскисшие, трава/поля/пашня вот это вот все. Откровенного бездорожья нет или исчезающе мало и туда один не суюсь. С штатной шоссейкой бриджей намучился до тошноты - постоянные проколы, пару раз колеса разрушались, это не говоря уже о том, что машина просто гальмует при малейших признаках раскисшей грунтовки. Не застревал и возвращался домой пожалуй только чудом, блокировкой и везением с погодой. Вобщем ищу А/Т-колеса под специфические задачи: 1. Крепкие к ямам, камням, саморезам 2. Но мягкие, чтобы не чувствовать стыков асфальта, рельс и мелких кочек 3. Хорошая управляемость на асфальте и грейдере - торможение, аквапланирование. Стиль езды у меня достаточно бурный, хотя с другой стороны, даже очень сильно истертая шоссейка вполне устраивает в плане контроля даже на скоростях под 130-140 4. Тихие. Относительно конечно, но ВОБ-ВОБ-ВОБ слушать для моей слабой психики никак. 5. Умеренно износостойкие - ездить на них буду только летом, если 50-60к км (3-4 сезона) протянут, то вполне устроит. 6. Эстетически привлекательные - конечно А/Т резина злой не выглядит, но внедорожник все - таки должен быть брутальным. Бюджет - 40к за 5 колес - идеально, 45 - терпимо, 50 - психологический барьер, не уверен что легко расстанусь с такой суммой Регион - Сибирь, желательно конечно выбрать колеса, которые тут купить можно, но требования у меня огого, а выбор мал, брать буду с запаской - так что это лишь необязательное пожелание. С удовольствием выбираю: 1.Cooper А/т3 - на данный момент наиболее вероятный выбор, не очень нравится внешний вид, но цена решает. По отзывам недовольных мало. 2.Cooper S/T - устарели, уходят с рынка, везти под заказ. Противоречивые отзывы как по управляемости, так и по шумности. Внешний вид хорош. 2.Cooper S/T Maxx - везде написано что тяжелые, кто - то говорит что гудят. Первое влияет на расход, второе - на уши, хотелось бы услышать побольше мнений. Ну и наверное для моих задач перебор? 4.GoodYear Wrangler Duratrac - по отзывам именно то, что надо, но прайс - просто без слов и купить у нас нереально, только везти. 5.BFG-AT - красиво, крепко, признано, но плавают на воде и нехилая плата за бренд. К тому же знакомый их ставил и очень быстро, буквально через полгода сменил на ТойоОПАТ на распространяясь о причинах. 6.BFG-MT - есть мнение что по асфальтовые характеристикам на уровне а/тхи, а на бездорожье повкуснее. Не уверен что оно мне надо, смотрю по причине высказывания "лучшая А/Т - бфг м/т". 7.Falken WildPeak А/Т - очень похожа на обычную шоссейку, но есть мнение что едет на уровне остальных А/Т, очень интересует кстати мнение по этой резине. Прокомпы, мики томпсоны и прочие американошины - за бюджетом, хотя интерес и есть. Рациональным взглядом посматриваю: 1. Toyo OPAT - чисто субьективно не нравятся, отзывы хорошие 2. Hankook ATM - все хвалят, но опять же рисунок не к душе, какой - то "колхозный", не знаю как описать. Недорогие, что приятно. 3. Yokogama 012 - опять же ничего объективного, просто кажутся хлипкими и стирающимися + нелюбовь к японской резине 4. Kumho A/T - то же самое, какие - то они простоватые Не рассматриваю: 1. Dunlop 2. Brigestone Ужасные колеса, данлопы вечно свистят на торможении как будто из пластмассы, бриджи - жесткие и постоянные проколы. Начитался много всего, но от этого только больше в голове каши, хочу услышать советов мудрых от людей, которые хотя бы ездят на тех же машинах, что и я
  13. У меня передние с/блоки передних рычагов стоят прорезями в резине горизонтально, такое ощущение что должно быть не так. Менял сам, ставил пол года назад все новое и оригинальное. Может неправильно поставил? Застучал передний с/блок, я его смотрел он вроде целый, но прожимается сильно в сторону дырок в сайленте. Что скажете?
  14. Всем доброго времени суток.Приобрел tundry 2014г.Кто может подсказать сейчас стоят автошины размером 275/55/20 хочу поставить nitto_trail 35/12.5/20 и сделать лифт шестерку кто может что подсказать встанет али нет размерчик и какой и где лифт комплект приобрести.
  15. Продам шаклы омегообразные от 5штук. 3,25т (5/8) 200руб 4,75т (3/4) 250руб шаклы не крашенные. Корозащитная стропа ширина 90мм, длина 3 метра цена 900руб отправлю ТК. т.+79803795738 skype socrat4x4
  16. Добрый день . Нужен совет На тундре 2008 года при низких оборотах 1000-2500 об мин отчетливо слышен свист из моторного отсека , при переключении на ГБО появляется ошибка P0308 (пробои в 8-м цилиндре) , но на бензине этого нет - хотя есть небольшие подергивания . Поиск утечек вакуума ничего не дал - хотя звук очень похож. Хотелось бы найти специалистов - готовых справится с данной проблемой или просто советы )))
  17. Вот 2 Тундры, которые сделали за последний месяц. Потихоньку буду опИсывать. Пока это недоделки, которым предстоит пройти у нас дальнейшие улучшения.Перед машинами стоят разные задачи. Одна на 35 колесах , 6 дюймов лифт, Прокомп,просто для понтов и редких выездов на охоту. Вторая машина ( длинная) предназначена возить на охоты автодом как базовая . А охотники на 105 ках и 200 ках . колеса на 37, 6 дюймов на Фоксах азотных с подкачкой.
  18. Доброго дня, форумчане! Вопрос токого плана, возможно ли использовать рессоры old man emu CS055R с оригинальными втулками и серьгами, дело в том, что на сломанной рессоре не покатаешься, а полного комплекта нет у поставщика.
  19. Электрическая лебедка для внедорожника, производство шестерни метал Китай. Технические характеристики: Тяговое усилие: 12000 фунтов (5440 килограммов) Двигатель: 4,8 кВ / 6,6 л.с. (12v) Передаточное отношение: 187.2: 1 Трос (диаметр * длина: Φ9.1 мм * 28 м Размер барабана: 64 * 224 Размер лебедки (ДхШхВ): 537 мм * 160 мм * 218 мм Вес: 38 кг.
  20. Всем привет! В планах приобретение ТУНДРЫ Встал вопрос, какую версию брать: 4,7 или 5,7? езжу на сотке с 2UZ-FE доволен и запчасти найти не проблема на него на форуме. Есть ли отличия кроме двигателя в версии с двигателем 5,7 (например, в подвеске, редукторах, тормозах и т.п.)? так как в планах установка лифт-комплекта и 35 колёс.с какой кабиной лучше брать,с короткой сзади пассажирам удобно сидеть или только детям?будет перевозится квадр и снегоход,достаточно ли длины для перевозки снегохода с версией короткого кузова?не хочется купить не ту версию и расстраиваться,что не взял ту что нужно под мои задачи. всем откликнувшимся заранее большое спасибо.
  21. собственно есть ли разница бензин-дизель-тундра-200-ка? уверяют меня, что нет... по кодам не понятно, вроде как подходят. подскажите! предложили передние стойки от 200-ки новые оригинал, вот и думаю, лучше их поставить или добинсон по кругу со штатными рессорам и пружинами. лифт +3". ваше мнение, уважаемые!
  22. Приветствую! прошу совета и помощи! тундра 2 мотор 5.7. 08 год. после ремонта кузовного(морда) загорелся чек. просканировал ошибки: Р 0300 пропуски зажигания Р 0301 Р0303 Р0305 Р0307 1-3-5-7 цилиндры. Р0016 датчик коленвала Р0017 Р2237 -это лямбды нижние Р2240 проводку всю проверил, все разъемы в норме, свечи заменены, на датчиках сопротивление в норме. чек горит или мигает, на ходу не заметно, машина едет нормально, не жрет, не дымит. на холостых иногда подтраивает слегка. но не всегда. сбрасываешь ошибки-через 3-5 мин появляется чек. есть мысли, что троит одна сторона, не понятно почему. еще. бензина старого было полбака, год стояла машина, долил 95-го до полного. мож бензин плохой? или выжечь его надо? слить? все облазил, не пойму, где искать еще. подскажите пожалуйста! к кому обратиться? буквари и гуглы выдают вариантов 15 причин, 10 перепробовал...(
  23. Может кто-то ее уже смотрел, или может посмотреть Вот объявление: https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/sequoia/1043686716-ea9858/ Интересует общее состояние и уровень "ржавости" по днищу - раме
  24. Загорелся чек, выдает лямбду, открыл капот и чешу репу. На одном из коллекторов вкручена лямбда и еще одна висит рядом на стяжке (в воздухе), от обеих идут провода и сочленяются в одну цепь. За катализатором и на втором коллекторе все как полагается по одной лямбде. Кто подскажет, что за адский тюнинг такой?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.