Проблемы с AHC на lx470. Где чинить в Москве?

[potoskoon 0]

Всем доброго дня! История стара как мир.

В один не самый счастливый день машина упала в нижнее положение и на панели заморгал off. После диагностики на сервисе, отрегулировали закисшие тяги датчиков спереди и сообщили, что насос под замену так как недокачивает и выдает 7 вместо 10. На одном из датчиков плавают показания (его тоже менять), а еще возможно дело в аккумуляторе АНС (и его менять).

Менять все сразу совсем не хочется, но машина визуально ниже среднего уровня (показывает нижнее, горит офф), не поднимается принудительно, иногда визжит насос.

Посоветуйте куда поехать инспектировать АНС?

Забыл сказать, к стыду признаю, что впервые офф загорелся после моих глупых попыток регулировать передние датчики (было ощущение, что морда задралась выше). Насос к тому моменту временами уже повизгивал.

[lobzzzik 3]

В TLCC можно смело

[potoskoon 0]

Ну собственно это они и предложили менять два датчика, насос и (возможно) аккумулятор. А на форуме я читал, что в есть резон менять какой то механизм в моторчике насоса, да и датчики редко когда «под замену».

Претензий к тлкк нет, просто хотелось бы поискать какое-нибудь решение бюджетнее, чем менять все узлами

Изменено 5 мая 2016 пользователем potoskoon

[lobzzzik 3]

Если датчики стоят ещё родные (10+ лет), то есть смысл менять, т.к. ремонта на долго не хватит. В tlcc достаточно опыта по этим машинам, чтобы рекомендовать правильный путь. А если хочется попробовать сэкономить, то придётся разбирать всё самому.

Изменено 5 мая 2016 пользователем lobzzzik

[potoskoon 0]

Принял. Спасибо

[rotkiv 0]

Насос целиком менять не нужно, отдельно меняется сам насосик и так же отдельно меняется электромотор. По поводу датчиков, там ломаться особо нечему, если конечно туда реагенты не попали не не сгнило все. Достаточно разобрать почистить аккуратно дорожки и пружинки.

[Платов 61]

Ну собственно это они и предложили менять два датчика, насос и (возможно) аккумулятор. А на форуме я читал, что в есть резон менять какой то механизм в моторчике насоса, да и датчики редко когда «под замену».

Претензий к тлкк нет, просто хотелось бы поискать какое-нибудь решение бюджетнее, чем менять все узлами

тебе нужно искать гаражного дядю васю умельца , официалы или крупные сто практически не занимаются ремонтом агрегатов , а меняют агрегаты в сборе , что проще и для них выгоднее , с вопросом как бы сделать побюджетнее к ним можно не обращаться