Обмотки стартера

[Filkinivan]

а без матерных словечек , разве не получается мыслю выразить ???

Как тут уже заметили ранее, лингвистика-наука серьёзная, но матерных выражений я не употреблял. Если "ребилдинг" Вас смущает, то переведу, это перестроение (переборка).

ТС, пробуйте АКБ, а дальше-больше!

так 15 минут не за один раз а в сумме, крутил не больше чем по секунд 30 за раз

и да, мануалы на тойоту (тех процессы на марку автомобиля "TOYOTA") в том числе и на английском (матерном), ссори за offtop))))

[Платов]

. Если "ребилдинг" Вас смущает, то переведу, это перестроение (переборка).

можно было и не переводить , я в курсе что означает это слово , просто хотел тактично намекнуть , что неуместно вставлять англицизмы в русскую речь без необходимости....

азиат все я заткнулся  , а то еще обложишь англицким словечком...)))))))

Изменено 13 мая 2016 пользователем Платов

[kasper-dp]

Ради интереса замерял на холостом наш стартер кушает 214а

 

АХУЕ..хала машина..... тогда 5А пред - точно маловат будет 

[DJSTICH]

АХУЕ..хала машина..... тогда 5А пред - точно маловат будет 

Поэтому на стартер идет провод напрямую с акума причём чем короче и чем больше сечение тем лучше

[kasper-dp]

я про ток холостого хода.... шикарно жрёт...

[Slava 130]

Сижу, туплю... Пусковой ток стартера - примерно понятно. Но ток холостого хода - сижу, туплю... Гугл помог.

После сборки стартер испытывают в режимах холостого хода и полного торможения. Испытание проводят на стенде КИ-968, АБ должна иметь соответствующую емкость и быть полностью заряженной. Испытание в режиме холостого хода проводится без тормозного устройства.

После включения стартера в сеть АБ через 30—40 с опреде­ ляют по амперметру силу тока холостого хода, которую потреб­ ляет испытуемый стартер, частоту вращения якоря при напря­ жении на зажимах АБ 12 или 24 В. Для стартеров СТ-352Д сила тока холостого хода должна быть не более 50 А, а макси­ мальная частота вращения якоря — не менее 5000 мин.

Если стартер потребляет повышенной силы ток и частота вращения якоря ниже указанной в технической характеристи­ ке, то причинами этого могут быть: тугая посадка в подшип­ никах, перекос вала, замыкание обмотки якоря или обмоток возбуждения. Пониженные значения параметров указывают на замасливание коллектора или нарушение пайки секций обмот­ ки в пластинах.

взято отсюда

Я это к чему - описываемый стартер ставится на Т-150, этакая уменьшенная версия К-700. Неужто его ток холостого в 4 раза меньше нашего? Конструктивная особенность?

Изменено 15 мая 2016 пользователем Slava 130

[alex770]

-

Изменено 15 мая 2016 пользователем alex770

[AZIAT]

Ради интереса замерял на холостом наш стартер кушает 214а а пусковой ток 430а

не  может такого быть на исправном стартере . 

[Платов]

не  может такого быть на исправном стартере . 

в принципе да , наверно при измерении порядок цифр перепутал

[kasper-dp]

вот и я думаю, что ПЕРЕБОР.... но смысл остается - стартеры потребляют на ХХ в среднем 50А