Как возите велосипеды на сотке?

[Сода]

Добрый день всем, вопрос к любителям вело...

Кто как возит велосипеды на тлк100?

Поделитесь опытом с фото, если таковое имеется.

На данный момент остались 4 велокрепления thule proride 591. Возил на бмв х5 на крыше...

Кажется что на сотке будет высоковато...

Изменено 27 мая 2016 пользователем Сода

[guseff2004]

у меня конечно не ТЛК 100(авто в подписи), но пару лет назад купил "thule " на фаркоп и радуюсь)))

[Сода]

При таком расположении не пачкаются велосипеды?

Пыль, грязь из под колес?

На крыше возить вам показалось неудобно?

[ALEX999]

У моего брата на X-Trail стоят на крыше, он возит с собой складную стремянку или табуретку, чтобы взгромоздить велы на крышу.

Говорит, что очень неудобно, особенно если вел тяжелый. Я купил крепление на фаркоп, но на дальняк с ним не ездил.

Если грязно, надо пленкой упаковочной обматывать, иначе не отмоешь.

[Казак-берег]

Вот смотри. Это фото в теме про клубный кемпинг на 12 странице у форумчанина 

Borman44

Мне тоже интересно. постучись к нему.

 

[Wald]

Вел возил на фаркопе - туле. Минус как уже писали-грязь, кроме того невозможность полноценного доступа в багажник без предварительного снятия вела и кронштейна. Увеличение габарита в длину. В совсем тяжелых случаях (3-4 вела), возможно придется кулибничать с переносом рег. знака и дублировать заднюю оптику выносными фонарями.   

При выборе способа перевозки на крыше, кроме минуса о котором писали выше- высота подъема, еще будет ухудшение аэродинамики, подверженность авто к сносу при сильном боковом ветре, маловероятен или невозможен  заезд в подземный паркинг.

Изменено 28 мая 2016 пользователем Wald

[guseff2004]

У меня   Thule RideOn 9503, доступ в багажник конешно ограничен, дверь полностью не открывается. Самый большой вопрос это по номерному знаку, каждый раз переставлять его на крепление неохота, хотел изготовить дубликат и закрепить его постоянно на платформе, но не могу ни от ДПСников,  ни даже от знакомых федеральных судей добиться ответа о законности 3 гос.номера на авто.....  

[guseff2004]

При таком расположении не пачкаются велосипеды?

Пыль, грязь из под колес?

На крыше возить вам показалось неудобно?

Видел один раз, как человек дрожащими руками ставил спортивный велосипед на крышу Субару Форестер после тренировки и уронил его и я отказался от этой затеи. По поводу грязи- в сухое время все нормально, для перевозки в грязную погоду надо думать о защите. На дальняк не ездил, так в пригород чтоб покататься по лесам, Из минусов - значительно увеличился задний свес, надо быть осторожнее. Про крепления на крышу -- месяц назад купил бокс на крышу и самая главная проблема это погрузка, реально стал задумываться о маленькой стремянке или ступеньки на колесо, рост у меня 190см.)))))

[Wald]

 о законности 3 гос.номера на авто.....  

Если верно помню, в ПДД касаемо размещения 3-го рег.знака нет никаких запретов и уж тем более Ст. в административных правонарушениях. А что не запрещено, стало быть разрешено?

 

Из минусов - значительно увеличился задний свес, надо быть осторожнее.

Там нехитрым способом можно поднять вел на креплении 

[guseff2004]

сейчас только приехал с покатушек на велике, крепление ставится максимум 5 минут с учетом крепления велосипедов.....Хотя щас подумал, что если возить один велосипед, то можно и на крышу его ставить, а если 2-3 то крепление на фаркоп все-таки удобнее.

[Сода]

Да правильно заметили, про стремянку... Я на х5 е53 грузил со стремяночки наверх... Общий мышечный тонус позволяет...

Но сотка то повыше будет...

[guseff2004]

Минус крепления на фаркоп, его надо где-то хранить, я для хранения всякого туристического  шмурдяка снимаю гараж в 5 минутах ходьбы от дома, а крепление на крышу поставил весной и осенью снял и если велосипеды хранятся дома, то это конечно удобнее. Через 2 недели поеду к родственникам 400 км., хочу велики взять с собой, посмотрю как на  трассе все это выглядит.

[ALEX999]

Я покупал итальянское крепление на фаркоп, на 4 вела и цена пару лет назад была около 3500-4200р ??.

По цене выходило как одно Туле на крышу.

Вид как на фотке вверху. Это крепление откидывается вниз с великами, маленькую левую дверь открыть можно, большую правую только приоткрыть.

Возил велики до парка, там снимал крепление и клал в багажник, т.к. фаркоп американского типа легкосъем.

Под прицеп фаркоп занижен, под велы купил стандартный, поэтому с ним велики висят выше.

Хотел даже перевернуть съемную часть фаркопа, т.е. сделать вместо понижения повышение.

Тогда совсем высоко велосипеды висят.

[Сода]

Вообщем то понятно немного стало, есть свои плюсы и минусы.

1) Расположение на крыше

+ не надо постоянно снимать крепления (установка снятие 1раз в год, если на лыжах не катец то можно вообще не снимать)

Чистота велосипедов при движении

- трудность установки/снятия велосипедов. Нужна Стремяночка

2) на фаркоп

+ простота установки/снятия велосипедов

- грязь, увеличенный свес, каждый раз надо всю конструкцию демонтировать и где-то хранить

Гомырки с повторителями поворотов и стопов, задний госномер

Вот както так...

Лично я отдаю предпочтение продукции thule

На крышу использую 591 прорайд (не реклама)

Кто какие поперечины использует, от каких мало шума?

[Сергей Андреевич]

Сейчас варю себе быстросъемную калитку для запаски с креплением к фаркопу и двумя болтами к раме.  К калитке будут крепиться велобагажники.

 

Плюсы очевидны:

+свободный доступ к багажнику.

+не увеличивает задний свес (калитка довольно высоко)

+задний номер на калитке хорошо читается. 

+ калитка крепится к раме болтами-секретками, можно оставлять на время велопоездки.

+ Не шумит, в отличие от крепления на крышу.

Изменено 3 июня 2016 пользователем Сергей Андреевич

[lexusssr]

Сейчас варю себе быстросъемную калитку для запаски с креплением к фаркопу и двумя болтами к раме.  К калитке будут крепиться велобагажники.

 

Плюсы очевидны:

+свободный доступ к багажнику.

+не увеличивает задний свес (калитка довольно высоко)

+задний номер на калитке хорошо читается. 

+ калитка крепится к раме болтами-секретками, можно оставлять на время велопоездки.

+ Не шумит, в отличие от крепления на крышу.

фото было бы интересно посмотреть...

[Сергей Андреевич]

Доварю - покажу. Нигде такого не видел, сам придумываю, варю по месту, о результатах доложу...

[lexusssr]

я вот тоже кумекаю, но не для вела, а для канистр и джека.

Судя по уазбуке должно получиться что-то интересное)

[Казак-берег]

я вот тоже кумекаю, но не для вела, а для канистр и джека.

Судя по уазбуке должно получиться что-то интересное)

Для джека по моему самый лучший вариант на багажнике (если есть он конечно).

 

https://www.youtube.com/channel/UCoQh2eovcjPa4-yMzC6zABA

[lexusssr]

нет и не будет- сварил просто площадку (крепиться между рейлингов не выходя за габариты). джек берется только на выезды с целью подурачиться.
можно конечно и в багажнике, но грязный его потом приходиться заворачивать. так что калитка самое оно.

Изменено 6 июня 2016 пользователем lexusssr