Муфта рулевого вала. Help!

[Tim17 0]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!!

Курю форум но не могу найти, может кто сможет помочь.

Очень нужен номерок эластичной (резиновой) муфты рулевого вала, точнее его заменителя, или от чего можно наколхозить. Оригинальная чой то ох как стала стоить(((((

Заранее огромное спасибо!!

С уважением, Tim.

[AZIAT 4 214]

На разборке  она копейки стоит . Машина какая ? сурф или 70ка ?

[Drnice 35]

На разборке  она копейки стоит . Машина какая ? сурф или 70ка ?

А на 70ках есть муфта?

[AZIAT 4 214]

А на 70ках есть муфта?

Фиг его знает , но автор пишет в  разделе 70к . 

[Михаил74 78]

 А чем эта муфта отличается от транспортерной ленты? наверное только дырочками в нужном месте

[Less_nik 101]

Вот номер 45230-35060

Ставил на пикап, малость пришлось доработать. Эт 130 сурфа

На фотках старая

[Drnice 35]

Вот номер 45230-35060

 

 

 

Ставил на пикап, малость пришлось доработать. Эт 130 сурфа

На фотках старая

На 80ках внешне такая же!!

 

Нет конечно,но помочь не тяжко.

Отдельно в запчасти она не идёт,ток с валом,ценник конский.

Возможно даже есть такая штука с валом от сурфа,завтра гляну.

И тему можно наверное по адресу перенести.

Да я и спрашиваю! Вроде раз 10 уже рулевое разбирал, вдруг не заметил!!  

[Zhornic 25]

Убрал эту резинку нах. Поставил металла кусок. Уменьшился "люфт" и некая "мёртвая(резиновая) зона". Рулевое стало чуть адекватнее на трассе.

[Less_nik 101]

Покупал отдельно без вала года 2-3 назад, так как та что стояла походу с завода. Обошлась в 1000₽, смотрел сколько стоит сейчас, ценник в районе 2500₽. На мою машину по каталогам идёт только с валом в сборе, так что искал на сурф 130 пруль и в какой-то схеме нашёл отдельно от вала.

Насчёт 80-ки то вполне возможно одна и также деталь. С 80-ки не видел, так что утверждать на буду.

[Михаил74 78]

Убрал эту резинку нах. Поставил металла кусок. Уменьшился "люфт" и некая "мёртвая(резиновая) зона". Рулевое стало чуть адекватнее на трассе.

 Шикарное решение    теперь кузов и рама жестко связаны  через рулевой вал, последствия рассказать?

[Zhornic 25]

Шикарное решение теперь кузов и рама жестко связаны через рулевой вал, последствия рассказать?

Ненадо. У меня и через передний бампер кузов и рама связаны. По идее он давно уже отвалиться тогда должен...

Я подобрал толщину проставки, чтобы напряжения не было, а если хорошо въепусь, то там и без того последствий будет предостаточно. А то что подруливать(вернее не подруливать, а постоянно как бы дожимать к одной из двух параллельных прямых) на прямой постоянно приходилось - так задолбало это... На нормальных дорогах этого эффекта не было, а на полукруглых противоливневых - постоянно. На секунду отвлечься нельзя было - сразу с траектории уходил. Этот эффект не только из-за выработки в редукторе и прочих сопряжениях, но и из-за этой резинки в значительной мере. Убрал именно чтобы посмотреть эффект. Ибо больше уже смотреть было не куда. Может более жёсткая новая резинка и поможет(или две поставить для пущей жёсткости?), но пока и так пойдёт... Старая резинка была в очень приличном состоянии.

[Михаил74 78]

 А то что эта резинка невелирует  не соосность валов , это тоже как-то продумано?

 

 Ведь конструктора не дураки,  не спроста они ставят эластичный элемент в виде резинки или крестовины со шлицевой.

[Zhornic 25]

А то что эта резинка невелирует не соосность валов , это тоже как-то продумано?

Я этого опасался. И не только этого. Потом подумал, что если резинка может такие штуки компенсировать, то однозначно она должна вносить свою порцию "люфтов" в весь тракт рулевого. Именно потому и решил попробовать убрать резинку и поставить эту проставку - чисто чтобы определиться с этой "резиновой" темой. Ведь люфтов по факту не было. А держать авто на прямой иногда было очень утомительно. Просто задать направление движения рулём часто было невозможно - чуть меняющийся рельеф дорожного полотна тут же уводил авто в сторону. Нечто типа люфта в редукторе - постоянно приходилось чуть перекладывать рулевое колесо и чуть дожимать для удержания на курсе. У меня даже хватка рулевого своеобразная выработалась из-за этого. Ставил проставку на время, но уже второе лето так езжу. По сути проблема нивелирована на 90%. Остались буквально намёки. Возможно более жёсткой новой резинкой можно того же добиться без колхоза, но я чёта пока не вижу реальной необходимости этим морочаться - работает и так прекрасно.