Давайте обсудим: TLC 78

[Bolomut 165]

Поспрошай у Шимано - он как то выкладывал фотку этой машины на форуме - давал вроде ссылку

Название не помню .

Но кажеться искать надо тут

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=18921

[d1M0n 0]

Из мелочей:

Бочок омывателя заднего стекла на 78 просто достает в салоне. Перекинул в дверь багажника.

Кондер на 2л-те/АКПП включается только на нейтрали и паркинге. пришлось отключить этот блок+ сделал блок компресора кондея при вращениии стартера.

Поставил доп. электровентилятор, включается вместе с кондеем или принудительно.

Забронировал не очень дешевые фары

Все лампочки в подсветке приборов в торпедо сменил на синие светодиоды.

Поставил в бак топливозаборник с подогревом на полупроводнике.

Выдрал весь войлок (моторный щит, пол). Все застелил 8-мм фольгированным изолоном. +резиновые коврики. + чехол на потолок(на липучках) из непромокаемого авизента.

279147[/snapback]

Понимаю, что пост давнишний, но все же интересно!

А как вы перенесли бочок омывателя стекла в заднюю дверь, можно пару фоток если не сложно?:

Еще заинтересовала замена подсветки панели приборов. Согласен, что родная тусклая, но какой у вас резульатат?

[вадим браконьер 48]

привет. забыли сказать, фонари налобные на светодиодах, генератор хонда 1, 5 квт. 2 лопаты бсл и мсл и немецкая бензопила с длиной полотна 300мм. а багажник нужен обязательно, на нем экспедиционная сумка, а в сумке паяльная лампа, спальники, сиденья складные и еще много всего, для чего в салоне места жалко, а нужно. а на задней двери доп светильник, чтоб ночью удобней огурец на закусь найти можно было, и сальце порезать. в салоне (у меня) плюс спутниковый телефон и 2 GPS. иногда ночью неудобно по говнам и одновременно на GPS ку смотреть, штурман помогает. а еще на откидной калитке от арб доп канистра с бензином для лодочного мотора

[вадим браконьер 48]

простите, багажник выполняет роль хранилища груза, кронштейна для веткоотбойников, крепления для джека, люстра на нем хорошо сидит, прожектора заднего хода и антенны спут тел и GPS

[DEN_BORODA 0]

а мне вот идея выдвижных ящиков не дает покоя давно...только я хочу намного ниже по высоте и тоже во всю ширину (только 80ки ). когда едешь далеко и собачник забит грузом - очень удобно для быстрого доступа. По теплу обязательно начну

[вадим браконьер 48]

поделюсь. чтобы не заморачиваться яшичками, приобрел в рыболовном магазине небольшие брезентовые сумки. в них все необходимое, причем исходя из назначения поездки сумки меняю с содержимым. для охоты одни, для рыбалки другие, для обувки по разным сезонам третьи и сумки пристегиваю к заднему сиденью сеткой. мне удобно и не болтается по багажнику. а чем пользуюсь реже, наверху на экспедиционном багажнике

[Dmitriy_K 17]

Очень интересует вопрос с силовыми порогами. В прошлом году помял один в лесу. стал его снимать - а он на честном слове крепится! Да ещё и к кузову. Поэтому думаю, что нужно силовое крепление порога к раме, а сам порог можно оставить тем же, штатным, т. к. он внешне эстетичен.

Ещё раз повторюсь, задача - не поднимать за него машину домкратом, а просто НЕ погнуть при движении по пересеченной местности, по лесу, при ударе снизу.

У кого есть опыт крепления силовых порогов? За что и как вы их крепили? Если есть фотки, прошу выложить сюда.

[KuzyaVod 11]

..... no svet nuzhen i naverkh na lustru-aktualno v pole v vysokoi trave..

.....

280266[/snapback]

+10 очень актуально в траве - со штатными фарами ничего не видно. И если речку ночью переезжать - тоже приятно сверху светить..

[вадим браконьер 48]

сколько людей, столько и решений

[DEN_BORODA 0]

поделюсь. чтобы не заморачиваться яшичками, приобрел в рыболовном магазине небольшие брезентовые сумки. в них все необходимое, причем исходя из назначения поездки сумки меняю с содержимым. для охоты одни, для рыбалки другие, для обувки по разным сезонам третьи и сумки пристегиваю к заднему сиденью сеткой. мне удобно и не болтается по багажнику. а чем пользуюсь реже, наверху на экспедиционном багажнике

353275[/snapback]

готов поспорить - в ящиках планирую держать инструмент, кухонные дела и дорожный закусон/выпивон не зависимо от назначения остальных вещей, которые часто забиты доверху, чтобы их не требушить

[d1M0n 0]

поделюсь. чтобы не заморачиваться яшичками, приобрел в рыболовном магазине небольшие брезентовые сумки. в них все необходимое, причем исходя из назначения поездки сумки меняю с содержимым. для охоты одни, для рыбалки другие, для обувки по разным сезонам третьи и сумки пристегиваю к заднему сиденью сеткой. мне удобно и не болтается по багажнику. а чем пользуюсь реже, наверху на экспедиционном багажнике

353275[/snapback]

готов поспорить - в ящиках планирую держать инструмент, кухонные дела и дорожный закусон/выпивон не зависимо от назначения остальных вещей, которые часто забиты доверху, чтобы их не требушить

353653[/snapback]

Den, стационарные ящики это лишний вес, который ты всегда возиш с собой.

Кроме того, а что ты будеш делать если преспичит перевезти крупногабаритный груз ?

ИМХО, буду ставить каркас под доски на которых можно спать, а под ним все будет в сумках или переносных ящиках.

[DEN_BORODA 0]

принципиально в машине не сплю а конструкцию можно сделать съемной - в городе она нафик не нужна и ....не думаю, что фанерная конструкция будет много весить по сравнению со всеми железками, что мы цепляем на машины это мое имхо, я считаю имеет право на жизнь

зы: а вот в связи с предстоящей установкой силового бампера на морду есть желание сменить трос лебедки на синтетику - частичная компенсация увеличенного веса.

Кстати, никто навскидку не скажет, сколько весит 35м железного троса 10мм?

[d1M0n 0]

принципиально в машине не сплю а конструкцию можно сделать съемной - в городе она нафик не нужна и ....не думаю, что фанерная конструкция будет много весить по сравнению со всеми железками, что мы цепляем на машины   это мое имхо, я считаю имеет право на жизнь

зы: а вот в связи с предстоящей установкой силового бампера на морду есть желание сменить трос лебедки на синтетику - частичная компенсация увеличенного веса. 

Кстати, никто навскидку не скажет, сколько весит 35м железного троса 10мм?

355454[/snapback]

Если не спать в машине нафига эти ящики то вообше? Фанера весит много, у меня стоял во время поздки в Манголию ящик на весь багажник из фанеры. Тяжелый!

Трос будет весит кг 30, я тоже хотел поменять но передумал. Ты не видел как эти троса рвутся? Кроме того, после каждой грязи его с "шампунем" мыть нужно

[DEN_BORODA 0]

я же хочу ящик невысокого роста, намного ниже, чем на картинках! Мой личный опыт - всегда у меня было так, что за какой-то мелочью лезть в дороге, приходится шмутки ворошить. А так выдвинул, достал инструмент или еще чего и все

зы: а вот шампунем мыть кевлар меня чета не кумарит

[JEEPpopotam 8]

Кстати, никто навскидку не скажет, сколько весит 35м железного троса 10мм?

355454[/snapback]

Трос будет весит кг 30,

355467[/snapback]

Фигасе!!! При общем весе лебедки около 40 кГ, 30 из них на трос?!

А моторчик и редуктор из пенопласта сделаны?

[KuzyaVod 11]

Кстати, никто навскидку не скажет, сколько весит 35м железного троса 10мм?

355454[/snapback]

Трос будет весит кг 30,

355467[/snapback]

Фигасе!!! При общем весе лебедки около 40 кГ, 30 из них на трос?!

А моторчик и редуктор из пенопласта сделаны?

356040[/snapback]

первое, что попало под руку:

""Вес погонного метра стального троса может быть определен по формуле

Q = 0,О3 С^2,

где Q — вес одного погонного метра, кг;

С — окружность троса, см.""

Правда, это про толстенные морские канаты....

примерно 0,3кг на 1м, Х 35м=10кг300гр

[yan-69 0]

обсуждение ТЛК78 на Дроме:

(очень живая ветка, флуда много, но стоит почитать ради постов Хамы в конце)

http://forums.drom.ru/4x4/t1151014373.html

[d1M0n 0]

Кстати, никто навскидку не скажет, сколько весит 35м железного троса 10мм?

355454[/snapback]

Трос будет весит кг 30,

355467[/snapback]

Фигасе!!! При общем весе лебедки около 40 кГ, 30 из них на трос?!

А моторчик и редуктор из пенопласта сделаны?

356040[/snapback]

Да кто его взвещивал то? )))

Если меньше то тем более не стоит менять