Тормоза на 4runner'е?

[snigir 1]

наpeacedeal вам, по прямой 165, с горочки 174. извините меня

[Volonter 32]

наpeacedeal вам, по прямой 165, с горочки 174. извините меня

 

Какие обороты?

[snigir 1]

4100-4300

[AlexeiVM 85]

Маленький отчетик.

 

Поменял мост на прадовский. Тормозить лучше не стало, стало чуть-чуть ровнее, но как-то совсем незаметно. Поставил ремкомплект ГТЦ, ситуация улучшилась. Теперь на сухом асфальте можно вызвать срабатывание АБС, и ускорение при торможении выросло. Но само поведение педали так и осталось "странным": на заведенном моторе можно быстро "потоптать" педаль и накачать ее до упругости с самого начала хода, но затем спокойно и плавно продавить ее "до пола". Видимо, так сделано конструктивно, правда, совершенно непонятно зачем.

 

И возник вопрос по устройству ГТЦ: обычно он труба с поршнями внутри и выходами трубок. А тут он еще с каким-то приливом сбоку, внутри, видимо, профрезерован на большую глубину, снаружи запрессована заглушка. Что у него там внутри, и зачем оно надо?

[Volonter 32]

Маленький отчетик.

 

Поменял мост на прадовский. Тормозить лучше не стало, стало чуть-чуть ровнее, но как-то совсем незаметно. Поставил ремкомплект ГТЦ, ситуация улучшилась. Теперь на сухом асфальте можно вызвать срабатывание АБС, и ускорение при торможении выросло. Но само поведение педали так и осталось "странным": на заведенном моторе можно быстро "потоптать" педаль и накачать ее до упругости с самого начала хода, но затем спокойно и плавно продавить ее "до пола". Видимо, так сделано конструктивно, правда, совершенно непонятно зачем.

 

И возник вопрос по устройству ГТЦ: обычно он труба с поршнями внутри и выходами трубок. А тут он еще с каким-то приливом сбоку, внутри, видимо, профрезерован на большую глубину, снаружи запрессована заглушка. Что у него там внутри, и зачем оно надо?

 

Торм. шланги смотри. Жидкость не убывает?

[AlexeiVM 85]

Торм. шланги смотри. Жидкость не убывает?

 

Если бы жидкость подтекала, то было бы понятно. Но нет, ничего не пропадает из бачка. И в шланги врядли возможно вдавить весь цилиндр жидкости.

[First2 22]

Я так думаю это колдун в ГТЦ че-то колдует. Поведение педали такое же, уже даже и не знаю сколько лет. Забил.

[AlexeiVM 85]

Поведение педали такое же, уже даже и не знаю сколько лет.

 

Интересно, что имели ввиду инженеры тойоты.

[AZIAT 4 237]

И возник вопрос по устройству ГТЦ: обычно он труба с поршнями внутри и выходами трубок. А тут он еще с каким-то приливом сбоку, внутри, видимо, профрезерован на большую глубину, снаружи запрессована заглушка. Что у него там внутри, и зачем оно надо?

На  120м  Прадо я как-то ГТЦ  из-за этого поменял на абсолютно новый  оригинальный ,  но ничего не изменилось .  Походу  такая работа  задумана  инженерами тойоты .