Как снять стеклоподъемник водительской двери (заклинил моторчик)

[бурый медведь 10]

Заклинил моторчик стеклоподъемника в крайнем нижнем положении.  Проверил подачей напряжения прямо на моторчик от аккума.  Искрит, но не крутит. Ни вверх, ни вниз.

Подскажите пож. порядок снятия. Хочу заменить моторчик.  (дверная карта - снята)   

 

ПыСы*

 

моторчик есть на запасном подъемнике заднего стекла.   

[Slava 130 5]

боюсь ошибиться - давно снимал и на другой машине. Вытаскиваешь резинки уплотнительные -направляющие, откручиваешь направляющие стекла в двери и если снимаются - снимай. Первый главный гемор  - вытащить тяги подъемного механизьма из крепления самого стекла (возможно - открутив механизм от двери, чтоб можно было его двигать туда-сюда). Второй - само стекло достать из двери. Дальше - элементарно. Примерно так.

[atomp4fx 36]

Разбирал на прошлой неделе. Все элементарно.

1) откручиваешь обшивку - винтик в ручке, два винта в подлоконтике, пистон под зеркалом, отщелкиваешь пистоны по-периметру, вынимаешь ручку из обшивки, сдвинув вперед и провернув, снимаешь обшивку вверх и на себя.

2) если еще остался полиэтилен заводской - вскрываешь

3) сам стеклоподъемник крепится на 4х болтах на 10 ближе к петлям двери, плюс рамка на двух болтах в районе ручки. Рамка задает положение трапеции, играя роль направляющей. Удобнее всего приклеить стекло скотчем в верхнем положении и так открутить - иначе все радостно упадет в дверь. У меня она кривая и стекло в верхнем положении держится само))

4) когда открутишь все болты, можно будет аккуратно опустить конструкцию вниз, от рамки стекла, приклеенной снизу, подъемник откручивается также двумя болтами на 10. Куча отверстий в двери позволяет без проблем подлезть, прикрутить сложнее.

 

Все, отцепляешь разъем мотора, вынимаешь ножницы подъемника и откручиваешь мотор. Три винта торкс.

[бурый медведь 10]

Спасибо камрады. 

Самое основное, что я услышал : 

 

 

Разбирал на прошлой неделе. Все элементарно.

 

т.е.  включаем соображалку и понеслось ... 

 

И чего прикольно, то всё получилось. Снял, разобрал .... но ни хи-ху плохого не увидел. Все  чистое целое и горелым не смердит. Снял моторчик, снял его заднюю часть (два винта)  -

а там все целое. Щетки  - ащще ако целка. Слегонца смазал и  собрал обратно,   но тута  Ахтунг! :

- Сначала пихать   ротор и правильно поставить щетки. Потом придержать ротор тонкой отверткой и одеть статор (крышку) с магнитами.   Попробовал как арбайтит моторчик без привода. Все зашибись, крутит туда/сюда при смене полярности, без затыков.

Собрал все вместе, т.е. с приводом. Подключил к разъему. Опять все крутит и останавливается как положено.

Поставил на место, т.е. в дверь.  Тут пришлось потрахаться. Настоятельно рекомендательно запоминать как ОНО стояло до ТОГО.   Но таки поставил и прикрутил стекло. 

    Как ни странно, но арбайтить не перестало. . Наверно перестанет,  когда соберу всю дверь и поставлю карту. Ведь причину клина и "нерабочести" я так и не нашел ....

 

PS*

Народ, а как вы борете убитые и вырванные с мясом  пукли ?  Живых защелок на карте осталось савсем мало ....    

 

PS 2*

На моторчике есть пластиковая  затычка оранжевого цвета. На ней указана букофка "L"  Получаццо, что моторчики для правой и левой сторон отличаются. 

Изменено 13 сентября 2016 пользователем бурый медведь

[Slava 130 5]

Вытаскиваешь резинки уплотнительные -направляющие, откручиваешь направляющие стекла в двери

Вспомнил - эт я стекло снимал. Так что извиняйте 

[bashkoff 7]

 

PS 2*

На моторчике есть пластиковая  затычка оранжевого цвета. На ней указана букофка "L"  Получаццо, что моторчики для правой и левой сторон отличаются. 

 

Приветствую!

На практике не проверял, но каталоге они вообче все пять разных номеров:

 

85710A MOTOR ASSY, POWER WINDOW REGULATOR, FRONT RH

85710-89104

85710B MOTOR ASSY, POWER WINDOW REGULATOR, REAR RH

85710-89106

85720A MOTOR ASSY, POWER WINDOW REGULATOR, FRONT LH

85720-89102

85720B MOTOR ASSY, POWER WINDOW REGULATOR, REAR LH

85720-89103

И задний забыл дописать

 

85610 MOTOR ASSY, TAIL GATE REGULATOR

85710-89105

Заинтересовал английское наименование TAIL GATE - хвостовая дверь почему бы не REAR ))

Разбирал на прошлой неделе. Все элементарно.

 

Спасибо за инфу.

Самому скоро разбирать. Жужжал жужжал все медленнее и отжужжал :(

[atomp4fx 36]

У меня дверь кривая, поэтому подьемник подклинивает - это так я думал. А по факту оказалось, что прямо у разьема мотора в дверном жгуте один проводочек переломился внутри изоляции, работал только в одном положении. Вырезал, перепаял - теперь все отлично.

[4ebura 1]

В 13.09.2016 в 16:36, atomp4fx сказал:

от рамки стекла, приклеенной снизу

Привет.

У меня сгнила эта рамка.

Чем ее заменить?

А так подстава прямо. Покупал стеклоподъемник GW Safe ради моторчика на задний борт. Сам механизм не стал выкидывать. Когда разобрал дверь, увидел, что мой механизм сгнил. Обрадовался, ведь есть запасной. Но вот облом - рамка то как раз и сгнила. Что делать не представляю. (((

В 13.09.2016 в 21:07, бурый медведь сказал:

моторчики для правой и левой сторон отличаются

Моторчики отличаются.

Они зеркальные.

Я ставил с левой двери на задний борт. Просто перевернул моторчик вверхногами и все ))

[atomp4fx 36]

14 часа назад, 4ebura сказал:

Привет.

У меня сгнила эта рамка.

Чем ее заменить?

Я описывал разбор двери, а не борта. В дверное стекло дорестайл рамка приклеена на резину, в рестайле рамки нет, прямо к стеклу приклеенытдва пластиковых уха. Для дверной рамки есть номер в каталоге, для бортовой - не знаю, возможно, проще стекло битое найти.

а вообще из стали сгибаешь букву П, вырезаешь и отгибаешь ухо, получаешь рамку) вклеить, например, на стекольный герметик.

[бурый медведь 10]

29 минут назад, atomp4fx сказал:

а вообще из стали сгибаешь букву П, вырезаешь и отгибаешь ухо, получаешь рамку) вклеить, например, на стекольный герметик.

еще проще купить рамку от ТАЗа.  Самые длинные от ВАЗ 2108