?!? LJ72. Купил. Пригнал. Смотрим, советуем

[J@bbe®$]

Привет всем. Искалась и нашлась машина - база для подготовки боевого коня.

Нашлась машина в Волгограде, 04.11 уехали за машиной, 08.11 в 04.00 утра вернулись. Дорога ужас - весь Северо-Запад, Центральный регион и до Тамбова - бОльшей частью скользкая дорога, местами идет снег и сИльный пронизывающий ветер. Скорость всю дорогу от 50 до 70км час. Ехали домой 38 часов (1600км)... В общем экстрим по трассе М6-М10 еще тот....

Вот тут фотки полные: http://foto.mail.ru/mail/nic_pro/338/

1. На машине двигатель 3L. Есть косяки, но об этом будет отдельная тема.

2. Коробка 4-х ступенчатая. Можно ли поставить 5-ти ступку? Какую? От какого авто? Сейчас скорость выше 80 поднять просто анриал...

3. Сейчас стоит резина 15". Родная резина 16 или все таки 15-я? У меня есть резина 286\65\16 от ТЛК-80ки подойдет или нет?

4. Нет гидроусилителя. Буду ставить.

5. Подвеска вся пружинная. Машина легкая. Движки (да и еще если 5-ти ступку поставить) я думаю хватает для нее (пока такое ощущение).

6. Мосты НЕразгруженные - можно ли поставить РАЗГРУЖЕННЫЕ (если да то от какой модели, или от любой 70ки подойдут???) если буду ставить 33-35 резину? ИЛи оставить НЕразгруженные?

7. Ну и конечно блокировки. НЕТ НИКАКИХ в отличие от моей 80-ки (там блокируется всЁ), думаю пока воткнуть на задний мост - какого производителя рекомендуете? Бывают ли родные 100% блокировки на LJ72?

Это я немного выспался, что вспомнил - то спросил. Но еще не все

[Токайдзин]

Можно ли поставить 5-ти ступку? Какую? От какого авто?

Можно. Все рано или поздно ставят 5-ти ступку. 151-я коробка рулит. От 70-ки, ессно. Смотри в тех. данных, есть табличка. Да и в барахолке есть объявление о продаже.

Сейчас скорость выше 80 поднять просто анриал..

Что-то не то с мотором. Я на своей 4х ступке спокойно ездил 110 на штатной резине.

Нет гидроусилителя. Буду ставить.

Конечно. Процесс описан неоднократно.

Движки (да и еще если 5-ти ступку поставить) я думаю хватает для нее

Без проблем...

Мосты НЕразгруженные - можно ли поставить РАЗГРУЖЕННЫЕ (если да то от какой модели, или от любой 70ки подойдут???) если буду ставить 33-35 резину? ИЛи оставить НЕразгруженные?

Забей. Здесь народ на таких мостах пользует и 35 и 36 резину.

Ну и конечно блокировки. НЕТ НИКАКИХ в отличие от моей 80-ки (там блокируется всЁ), думаю пока воткнуть на задний мост - какого производителя рекомендуете? Бывают ли родные 100% блокировки на LJ72?

На 72-ой не бывает блокировок. Это же Дженерал кантри.. Машина пустая.

Можно:

1. Закатить мосты от 70-ки с "родными" блокировками (электрическое включение)

2. Вживить "родную" блокировку в имеющийся мост. Смотри в прикрепленных темах bogra все описал подробно и доходчиво.

3. Поставить АРВ-шные блокировки (пневмопривод) задорого.

4. Поставить блокировку LOKKA в передний мост без напряга и в задний мост - с заменой корзины диффа с 4х саттелитного (у тебя) на 2х саттелитную. Номер локки LR-09. Цена вопроса 16000 руб на мост. Имхо, пока самый бюджетный вариант. Ну и хабы в передний мост не забыть приколхозить.

Что с движкой?

[bogra]

1. На машине двигатель 3L.

хорошо

2. Коробка 4-х ступенчатая.

плохо

Можно ли поставить 5-ти ступку?

да

Какую?

проще всего g52 и r151f

все остальные тоже можно но сложнее

От какого авто?

от 70ки

остальные сложнее

Сейчас скорость выше 80 поднять просто анриал...

странно, обычно 3Л на 4х ступе должен выдавать до 110км/ч

3. Сейчас стоит резина 15".

ужас, я не думал что в крузак можно впихнуть резину меньше 28".

Родная резина 16 или все таки 15-я?

родная примерно 30"

У меня есть резина 286\65\16 от ТЛК-80ки подойдет или нет?

должна войти, если не сильно пружины просевшие (что наверняка).

4. Нет гидроусилителя.

плохо

Буду ставить.

хорошо

5. Подвеска вся пружинная.

хорошо

Машина легкая.

неправда. пустая - около 1800 кагэ. это много.

Движки (да и еще если 5-ти ступку поставить) я думаю хватает для нее (пока такое ощущение).

смотря для чего

6. Мосты НЕразгруженные

у ВСЕХ "легких" 70к - НЕразгруженные, другое дело - бывают разные.

можно ли поставить РАЗГРУЖЕННЫЕ (если да то от какой модели, или от любой 70ки подойдут???) если буду ставить 33-35 резину?

конечно можно, например от 80ки. от 70ки. от УАЗа. Унимог. Короче куча вариантов.

ИЛи оставить НЕразгруженные?

или оставить.

7. Ну и конечно блокировки. НЕТ НИКАКИХ в отличие от моей 80-ки (там блокируется всЁ),

ну это у всех как правило

думаю пока воткнуть на задний мост - какого производителя рекомендуете?

тойота или ARB

Бывают ли родные 100% блокировки на LJ72?

да, но тока на задний мост

Это я немного выспался, что вспомнил - то спросил. Но еще не все

ждем

[Zlak]

Поздравляю.

Жаль что живьем так и не посмотрел машинку.

[J@bbe®$]

To: Токайдзин

To: bogra

Короче с движком следующее:

1. Заводится утром не сразу. Похоже что не держится топливо в системе.

2. Когда завелся - холостые нестабильные. Но на прогретом двигателе - холостые держатся в районе 850 об/мин и не гуляют.

3. На горячую заводится легко.

4. ТАРАХТЕНИЕ - круче чем в 5-ти двигателях 1HZ... ужас просто.. громко.. какое то булькание.. полная нестабильность...

5. Со слов хозяина давление во всех 4-х цилиндрах идеальное. Верить не могу, проверить тоже не могу. От Волгограда до дома (1600км) двигатель сожрал 4 литра полусинтетического масла ENEOS дизельное. Со стороны клапаной крышки (где то тут) подтеки масла. Со стороны поддона - все в масле. Хозяин сказал что надо менять прокладку. Левая "лыжа" вся в масле видимо с поддона.

Хозяин говорит что ставил новый плунжер, проверить незнаю как. Также говорит что стоят 4 новых форсунки - но думаю врет. Свечи накаливания говорит что тоже менял - но мне кажется врет....

В общем требуется грамотное вмешательство хорошего специалиста... только где такого найти...

з.ы Когда брал машину видел что надо будет вложиться.

[Токайдзин]

To: J@bbe®$

Теперь понятно, почему движок в таком состоянии не везет машину.

Ну.. знамо на что шел.

Ну ничО... Когда все заработает - будет счастье.

Поздравления!

[J@bbe®$]

To: Токайдзин

СпасиБ

А машинка она сделается, вариантов других быть не может. Я столько перетерпел пока нашел то что хотел. Зато кузов, салон все в идеале (пара точек косячных - но это не считается....)... машина (опять же со слов хозяина) стояла 8 лет, последние 2 года периодически заводилась для поездок на уборку подсолнечника..... когда капот открыли - там все в пыли, все подкапотное пространство в паутине от летних жучкОф/паучкоф..

[Vladimir24]

Плунжер проверяется по давлению нагнетания.

Распылители проверяются (опрессовываются) на стенде.

компрессия измеряется компрессометром (цена рублей 300).

давление сапунных газов измеряется мешком для мусора.

серия давно описанных действий и ты полностью представляешь, что у тебя с мотором!

[Tomat]

To: Токайдзин

To: bogra

Короче с движком следующее:

1. Заводится утром не сразу. Похоже что не держится топливо в системе.

2. Когда завелся - холостые нестабильные. Но на прогретом двигателе - холостые держатся в районе 850 об/мин и не гуляют.

3. На горячую заводится легко.

4. ТАРАХТЕНИЕ - круче чем в 5-ти двигателях 1HZ... ужас просто.. громко.. какое то булькание.. полная нестабильность...

5. Со слов хозяина давление во всех 4-х цилиндрах идеальное. Верить не могу, проверить тоже не могу. От Волгограда до дома (1600км) двигатель сожрал 4 литра полусинтетического масла ENEOS дизельное. Со стороны клапаной крышки (где то тут) подтеки масла. Со стороны поддона - все в масле. Хозяин сказал что надо менять прокладку. Левая "лыжа" вся в масле видимо с поддона.

Хозяин говорит что ставил новый плунжер, проверить незнаю как. Также говорит что стоят 4 новых форсунки - но думаю врет. Свечи накаливания говорит что тоже менял - но мне кажется врет....

В общем требуется грамотное вмешательство хорошего специалиста... только где такого найти...

з.ы Когда брал машину видел что надо будет вложиться.

286770[/snapback]

Похоже, что двигатель у тебя сапунит, а это значит, пора настроиться на ремонт поршневой.

А гонит масло со всех щелей, из за избыточного давления картерных газов.

Врет твой бывший хозяин.

[J@bbe®$]

To: Tomat

Выхлоп вроде чистый...... Газанешь - выбросит тучку.. а так все чисто...

Я не особый специалист по моторам......

Показаться бы кому нить... чтобы оценили/продиагностировали/отрегулировали/отремонтировали...

[Tomat]

To: Tomat

Выхлоп вроде чистый...... Газанешь - выбросит тучку.. а так все чисто...

Я не особый специалист по моторам......

Показаться бы кому нить... чтобы оценили/продиагностировали/отрегулировали/отремонтировали...

286841[/snapback]

К клапанной крышки подходит патрубок вентиляции картерных газов, сними его (отсоедини от крышки) и на заведенном двигателе посмотри, приложив к отверстию (руку, газету, бумагу, салфетку не перекрывая конечно), если на конце шланга присутствует масло это пол беды, а если его выбивает даже в небольшом количестве то……...

[J@bbe®$]

To: Tomat

Завтра возьмо мягкую белую столовую салфетку и приложу к этому шлангу.

Какие обороты должны быть у двигателя когда прикладываю салфетку?

Сделаю фотографию и выложу сюда....

[Tomat]

To: Tomat

Завтра возьмо мягкую белую столовую салфетку и приложу к этому шлангу.

Какие обороты должны быть у двигателя когда прикладываю салфетку?

Сделаю фотографию и выложу сюда....

286883[/snapback]

Фото можно не выкладывать и так будет видно, в смысле сам поймешь.

Обороты холостого хода, можно газануть пару раз, если масло полезет или в виде капелек будет разбрызгиваться то поршневая подсажена

[J@bbe®$]

To: Tomat

Хорошо. Завтра проверим. Буду выкладывать информацию.

[PVV]

Поздравляю! Смотрел эту машину 3 года назад,было на спидометре 180000,кузов почти в идеале только стекло лобовое треснутое,кондей работал. Просили за неё тогда 7500$. Показалось дорого за пустую. Кстати хозяин тогда сказал,что купил её новую в 94 году в Волгограде.

[J@bbe®$]

To: PVV

абасацца , вот надо же на такого болтуна напороться было...

з.ы Щас на спидометре 191 тысяча. Когда взял пробег был 189 тысяч. Видимо хозяин хотя бы не врал что машина действительно много стояла (видно по ее запыленности и "кустах малины" где машина стояла).

Я купил дешевле 7500$, но с доведением до состояние которое мне надо - будет несомненно больше

[TOYOMAN]

Сейчас скорость выше 80 поднять просто анриал..

Что-то не то с мотором. Я на своей 4х ступке спокойно ездил 110 на штатной резине.

286649[/snapback]

У меня до 140 легко на 31 колесах, а на 29-х, штатных - дык и 150, правда с трудом

[Bolomut]

Скрытая реклама

[Токайдзин]

У меня до 140 легко на 31 колесах, а на 29-х, штатных - дык и 150, правда с трудом

На 4х ступной коробке????

Сдается мне, что либо спидометр привирает, либо топливная накручена, либо главная пара не 4.8..... Отсечка в ТНВД наступает несколько раньше, чем мотор раскручивается до оборотов, адекватных 140 км/час.

[Андрей-312]

У меня на мудовом Гудриче на 31-х колесах больше 100 я выжать не могу . 110 - не то, чтобы смущает (верю), но где у меня резервы?

2 TOYOMAN

Про 140 В СТАНДАРТНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ МАШИНЫ - не верю абсолютно! Проверь по GPS!

А почему пишешь, что штатные 29-е? вроде штатные именно 31-е? Или ошибаюсь?