гуру диагностики помогите пожалуйста

[яков мик]

у меня нет катов выбиты,попробую лямбды местами поменять ведь с левой стороной все хорошо но на левой и катушки новые поменяю и их местами

[Yamal]

Вобще у вас коррекция плюсовая, тоесть бедная смесь. При работающем двигатели скиньте любой вакуумный шланг и понаблюдайте за коррекцией.

[alex_cent]

Вобще у вас коррекция плюсовая, тоесть бедная смесь. При работающем двигатели скиньте любой вакуумный шланг и понаблюдайте за коррекцией.

 

+1

[bbn]

Вобще у вас коррекция плюсовая, тоесть бедная смесь. При работающем двигатели скиньте любой вакуумный шланг и понаблюдайте за коррекцией.

Вот точно!  Бедная. Про богатую я крепко тупанул, запутался.

[яков мик]

бедная на какой стороне?просто на диагностике сказали что слевой нормально а с правой очень богатая а теперь наоборот говорите что бедная,я вчера еще нашел что у меня сильно подсекали газы в соединении как раз после первой лямбды а кто то писал что это тоже влияет на работу лямда зондов и катушки как написано в ссылке выше не удалось проверить никакого сопротивления не показывал мультиметр хотя мне кажется они рабочие ведь едет же машина

Изменено 7 ноября 2016 пользователем яков мик

[bbn]

21,05%  в банке 2(правом) - это блок максимально обогащает смесь, при этом показания лямбды маленькие, банк 2 датчик 1 - 0,2 вольта, не корректно конечно, но это показатель  бедной смеси или низкой активности.

Газы попадая на наружный конец лямбды искажают ее показания. Она же нюхает с двух сторон.

Неисправность катушки по низковольтной части вызывает Р13хх коды. По высоковольтной -Р03хх, или пропуски зажигания, механические неисправности форсунок, компрессия - тоже. 

[dimka_100]

Извиняюсь что влез...

Гляньте на мои показатели, плохо заводится после 3 часов стояния... ну или когда погода через ноль туда-сюда. Есть ГБО, гонял на диагностику, говорят в норме все. 

[bbn]

Похоже картинка сразу после запуска горячего мотора, не  должно быть таких высоких показаний по первой,третьей и четвертой строчкам на установившемся хх. Висит одна ошибка. Прочие показания вроде в норме с поправкой на первую фразу. Картинок лучше несколько делать, важны изменения показаний. Листайте течстрим, это не все параметры.

Неуверенный запуск в большинстве случаев связан с утечками бензина по форсункам или насосу. Плохой запуск горячего, после 10 - 20 минутного перерыва - утечка по форсункам. Как заводится утром? Свечи? Ошибку смотрели?

[яков мик]

значит у меня точно кончилась какая то катушка а может и не одна,спасибо грамотный человек,поменяю катушки и сфоткаю показания и покажу вам может все и наладится

[dimka_100]

сразу после запуска горячего мотора

 

после часа езды, на стоянке подключил комп

Листайте течстрим

к сожалению, больше не листается(

Ошибку смотрели?

да, выдает ошибку по лямбде Р0155 

[bbn]

 

после часа езды, на стоянке подключил комп

 

 

к сожалению, больше не листается(

 

 

да, выдает ошибку по лямбде Р0155 

 

Если не глушили мотор, то как указал выше, праметры длительности импульса, расчет нагрузки, количество воздуха и обороты хх превышают норму. Вероятно это не имеет отношения к Вашей проблеме, но требует внимания.

 

Нужно отметить параметры для отображения в списке. Покопайтесь в инструкции.

 

Ошибка по подогревателю правой передней лямбды, если сильно напрячь фантазию, можно предположить что кз( ошибка - кз или обрыв ) в цепи дает  просадку по питанию блока управления и каким то глюкам в его работе, т.к. подогреватели запитаны от главного реле напрямую. Но это только догадки, там и преды и защита по электронике, не знаю. Наверное с проблемой тоже не связано никак.

Изменено 8 ноября 2016 пользователем bbn

[kasper-dp]

Похоже картинка сразу после запуска горячего мотора, не  должно быть таких высоких показаний по первой,третьей и четвертой строчкам на установившемся хх.

 
а меня смущает  14% открытия ДЗ на отпущеной педали акселератора.

[bbn]

Смущает что :  это много, это мало? Регламентировано на полностью отпущенной педали от 10 до 24%, полностью нажатая 64 - 96%, в зависимости от...  Важнее следующая строка - IDL SIG  on  - признак хх включен. Вообще обычно вижу 12-15% и не стоит на месте.

[dimka_100]

Важнее следующая строка - IDL SIG  on  - признак хх включен. Вообще обычно вижу 12-15% и не стоит на месте.

 

а что это значит?

 

вообще машина ДОрестайл

Нужно отметить параметры для отображения в списке. Покопайтесь в инструкции.

 

спасибо! буду пытаться

[bbn]

 

а что это значит?

 

вообще машина ДОрестайл

 

 

 

 

 

  Это понятно, 99г. какой рестайл. Хотя в контексте темы заслонка все-равно электронная, а алгоритм управления ею не особо важен, ввти не ввти тоже.

  Это значит что блок управления видит не нажатую педаль и должен выставить примерно 2,8 - 3,0 длительность, до 700 хх при 5,5-6 г.с. МАФа, это типичные показания. К проблеме не относится.

  По запуску. В параметрах Вам пожалуй следовало бы обратить внимание на показания ДТОЖ именно на холодном , когда не хочет пускаться. Допустим он врет на холодную, кажет высокую темп. и блок рубит обогащение пусковое. Еще посмотреть УОЗ в этот момент. Вся прочая электроника в организации холодного пуска не участвует практически, ни лямбды ни маф ни коррекции, поскольку при наличии сигнала стартера(Starter SIG) блок включает программу запуска. А она опирается на температуру и сигналы ДПКВ и ДПРВ. Остальные параметры для блока в этот момент вторичны, или отключены вообще.