ЗАДНИЙ МОСТ И ШВЫ

[евгеничь 0]

В 16.12.2016 в 12:03, sinindas сказал:

Причем у товарищей моих у всех рвет

У одного лопнуло точь в точь как на моем фото...прямо копия

а у остальных просто швы расходятся 

У нас большие пробеги по разбитым грунтовкам...может поэтому...

Быстро едем груженые по калдобинам

ну такое я не осилю)))

чтото бы попроще

а может и за того что штуцер засрался на мосту или сапун не работает ?

[sinindas 4]

Это была бы удивительная причина)))
а что за штуцер?

[евгеничь 0]

который в мосту стойт к нему шланг а там сапун 

 

[sinindas 4]

из за забитого сапуна мост не разорвёт)))

[евгеничь 0]

вот на этом который на аватарке 2 раза варилась а на третий перед тем как варить снялось который в мост вкрученный штуцер а он скука забит ! и сальники выдержали и сапун вроде сапунил , а сейчас нармуль пока , снег по уши и нет трешин  и шов в норме 

[stass_03 263]

Рвёт на лёгких потому, что клюшки при артикуляции выворачивают чулок "чуть менее чем наизнанку", плюсом амортизаторы добавляют тк нижнее место крепления консольно вынесено и крутит постоянно чулок при работе. С задним стабилизатором рвёт намного меньше - есть примеры лёгких которые носятся по делянам и грейдерам и  асфальта уже лет 15 не видели, но со стабами, так вот у этих чулки не порваны.

Изменено 30 января 2017 пользователем stass_03

[евгеничь 0]

и что это за схема такова что не рвет "?

[AZIAT 4 229]

1 час назад, stass_03 сказал:

Рвёт на лёгких потому, что клюшки при артикуляции выворачивают чулок "чуть менее чем наизнанку",

+100 

 

[евгеничь 0]

все возможно , я на нем 4 хребэ включаю только когда сел , а так только 2 

[Legenda 1]

В случае у sinindas проблему усугубляют плавающие сайленты без внешней обоймы, предающие заднему мосту еще большую свободу при артикуляции. Снимая напряжение в сайлентах, дополнительно нагружается балка.

 

https://www.drive2.ru/l/5885281/

 

[sinindas 4]

может и так
ещё сзади стояли передние амортизаторы от 80ки...они очень длинные
чтобы немного уменьшить ход подвески поставил назад передние от ниссан патрол/сафари...они короче
посмотрим будет или нет рвать чулок

[Родственник 40]

Тоже мокрит задний мост по шву, при покупке уже мокрило. У предыдущего хозяина стояли пружины +2 и стабилизатор. Я увеличил лифт примерно до +3, амортизаторы от патруля(передние), но они тоже под лифт(неизвестно какой, не сравнивал со стоком). Стабилизатор снял, потому что по тем направлениям по которым я езжу нужны большие хода подвески. Теперь стоит дилемма - после сварки шва надо ли ещё усиливать чулок или нет? На будущее думаю сделать пятирычажку как на 80-ке, но это пока в далёких планах.

[Limited 8]

У меня было с правой, короткой стороны. В стыке трех швов. Тупо заварил, полет нормальный.