Перейти к публикации
Dimas465

Замена рессорной подвески на клюшки + пневмоподушки.

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    такой лучше не надо. это кажись с 164ого?

    Чего он тебе не нравится .Тем более у меня их два  :tongue:  И совершенно новых. Хотя их по отзыву снимали несколько лет назад.  

    Для качать колёса я его использовать не буду.   

    Изменено пользователем Dimas465

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Машина: KZJ73 -Восстанавливаю!

    да не разбирается он по-человечьи. У меня валяется в разобранном виде штук 5-7 разного состояния, которые Q7/Табурет. еще от 220 были где-то... с ними проще по запчастям.


    а естче у него осушитель маленький. и если он погонит влагу и ржавчину - ппц блоку клапанов

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    да не разбирается он по-человечьи. У меня валяется в разобранном виде штук 5-7 разного состояния, которые Q7/Табурет. еще от 220 были где-то... с ними проще по запчастям.

    а естче у него осушитель маленький. и если он погонит влагу и ржавчину - ппц блоку клапанов

    Видел я такие разваленные . Но я в салон буду ставить .По теплее и почище.Система с обратным продувом силикагеля. Если компоненты исправны работает долго и стабильно .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Собрал сегодня компрессор AMK .Присеоденил к нему ресивер и манометр. Сделал тестовую накачку;200 PS набралось быстро ,а это 13.6 кг\см 

    Проверил клапан обратной продувки.Всё работает,на первое время пройдёт.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ЯНАО г.Новый Уренгой
    • Машина: Toyota Hilux

    Заказал электронный контролер и датчики высоты кузова.Делать буду сразу всё и сразу.

    ae06852s-480.jpg

    Заказал электронный контролер и датчики высоты кузова.Делать буду сразу всё и сразу.

    ae06852s-480.jpg

    Отчего блок управления если не сикрет

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Отчего блок управления если не сикрет

    Он не от чего он  специально для пневмоподвески. Бывает нескольких модификаций.  Смотря какие клапана и датчики используются.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ЯНАО г.Новый Уренгой
    • Машина: Toyota Hilux

    Я себе хочу на хайлюксе на задний мост место одбойников подушки поставить, многие пружины ставят но мне хочется подушки для усиления кода чен###ь тижолое везешь

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Я себе хочу на хайлюксе на задний мост место одбойников подушки поставить, многие пружины ставят но мне хочется подушки для усиления кода чен###ь тижолое везешь

    Тем про установку хелперов куча. Подушки от кабины грузовика .маленький компрессор и клапан с манометром.Даже ресивер не нужен.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ЯНАО г.Новый Уренгой
    • Машина: Toyota Hilux
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Эта сылка почему-то не открывается

    Это ссылка на картинку она загружена, в пред идущем сообщении.

    Испытал компрессор .В ресивер легко накачивает 200psi

    0_184823_118a73db_XL.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Проектирование расположения  деталей и креплений.

    0_18483f_f23d5d18_L.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ярославль
    • Машина: TЛК 80: 1HD-T, МКПП, 35"

    Шайбы уплотнений кулака взамен разрезных цельные хорошо бы сделать из нержи ДО монтажа ШОКов.  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4
    нашлись новые подходящие фитинги Резьба м10х1 под трубку 6х4 мм :ok: Стоимость 110 р штука

    очень на Камози похожи, я себе такие за место сапунов в мосты вкрутил

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Шайбы уплотнений кулака взамен разрезных цельные хорошо бы сделать из нержи ДО монтажа ШОКов.  

    Зачем? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    очень на Камози похожи, я себе такие за место сапунов в мосты вкрутил

    Так они и есть.Фитинг усиленный для тормозных систем.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ярославль
    • Машина: TЛК 80: 1HD-T, МКПП, 35"

    Зачем? 

    Вечная единая шайба.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Кисловодск
    • Машина: Great Wall Deer 3 4х4
    Вечная единая шайба.

    почему бы и нет, было бы не плохо

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    почему бы и нет, было бы не плохо

    Железяки от комплекта TG  вполне  нормальные и прочные.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.