Заслонки воздуховодов печки

[AlekcS 3]

День добрый уважаемые!!!! Вопрос наверно будет простой но ответа не нашел ни в каталогах ни в легионовской книжке, поиск по сайту тоже не дал результата. Решил проверить правильность работы заслонок которые регулируют подачу воздуха после печки (кондиционера) в салон  80-ки. и столкнулся с тем что из воздуховодов что стоят на краях торпеды (не дуйки которые обдувают стекло) постоянно идет поток воздуха. Так как в наличие был еще один кожух для установки печки по нем стал проводить изучение данного узла))))) .  Всего четыре заслонки: 1-я направление воздуха в боковые воздуховоды (в грудь), 2-я в ноги, 3-я обдув стекла, 4-я - в грудь из середины торпеды.  Вопрос в чем 1-я заслонка не перекрывает окно над ней свободное отверстие ( обведено ) через которое воздух и поступает в боковые воздуховоды: это заводское решение и поток воздуха останавливается только заслонками на торпеде (как то такой алгоритм не укладывается в голове)  или отсутствует какие то детали?     

[Maniac.ru 121]

столкнулся с тем что из воздуховодов что стоят на краях торпеды (не дуйки которые обдувают стекло) постоянно идет поток воздуха.

Сколько было Тойот - из этих дует всегда, в любом положении потоков воздуха. Даже в книжке по Церес/Марино были картинки с потоками воздуха, там было обозначено что боковушки дуют всегда.

В Хонде так же кстати...

[Vladimir24 178]

Именно так, из этих сопел дует всегда.

И вообще, там не совсем правильно маркированы режимы. Там все время дует в разные каналы, но с разной интенсивностью. Чисто в ноги или на стекло такого нет. Только сопло в грудь пере4рывается полностью.

А что волнует? Хочется перекрыть намертво? Или так, для понимания?

[AlekcS 3]

Спасибо большое за ответ! Да для понимания просто сразу не понял почему из под обшивки торпеды дует воздух (плохое было уплотнение воздуховода под рулем) Теперь буду перекрывать воздуховоды чтоб увеличить кол-во воздуха дабы быстрей стекло отходило зимой. Но честно решение конструкторов совсем не айс.  

[С_Ч 90]

День добрый уважаемые!!!! Вопрос наверно будет простой но ответа не нашел ни в каталогах ни в легионовской книжке, поиск по сайту тоже не дал результата. Решил проверить правильность работы заслонок которые регулируют подачу воздуха после печки (кондиционера) в салон  80-ки. и столкнулся с тем что из воздуховодов что стоят на краях торпеды (не дуйки которые обдувают стекло) постоянно идет поток воздуха. Так как в наличие был еще один кожух для установки печки по нем стал проводить изучение данного узла))))) .  Всего четыре заслонки: 1-я направление воздуха в боковые воздуховоды (в грудь), 2-я в ноги, 3-я обдув стекла, 4-я - в грудь из середины торпеды.  Вопрос в чем 1-я заслонка не перекрывает окно над ней свободное отверстие ( обведено ) через которое воздух и поступает в боковые воздуховоды: это заводское решение и поток воздуха останавливается только заслонками на торпеде (как то такой алгоритм не укладывается в голове)  или отсутствует какие то детали?     

IMG_20161221_201350++.jpg

IMG_20161221_201717++.jpg

У тебя на первом фото вроде тяги не хватает, кот. деталь 1 соединяет с заслонкой.

[AlekcS 3]

У тебя на первом фото вроде тяги не хватает, кот. деталь 1 соединяет с заслонкой.

Да верно  не хватает.  Но это запчасть  (лежит в гараже) на машине другой короб стоит

[С_Ч 90]

Вообще-то, насколько я помню все заслонки должны закрываться. Эта тяга как раз и закрывает эту заслонку. Еще заслонки могут не закрываться если неправильно отрегулирован сервопривод. Лечится перестановкой тяги на моторчике.

[AlekcS 3]

Вообще-то, насколько я помню все заслонки должны закрываться. Эта тяга как раз и закрывает эту заслонку. Еще заслонки могут не закрываться если неправильно отрегулирован сервопривод. Лечится перестановкой тяги на моторчике

У меня ручное регулирование. Я тоже думал что должно закрываться  (из за  чего создал тему), но увы   в боковые воздуховоды воздух постоянно идет (как подсказали форумчане), поток воздуха  можно перекрыть только заслонками на уже на выходе (на торпеде).

[Stager 2]

Вот почему из боковых на торпеде холодным дует (в ноги горячим) и что нужно сделать?

[WAR 877]

Вот почему из боковых на торпеде холодным дует (в ноги горячим) и что нужно сделать?

Воздушная заслонка горячо-холодно не плотно прилегает.

[AlekcS 3]

Воздушная заслонка горячо-холодно не плотно прилегает.

Да правильно на регулировку холодно-горячо идут две заслонки. И если они  не плотно закрыты в положении горячо в боковые воздуховоды на прямую будет идти холодный воздух. На моей фото номер 2 эта заслонка вертикальная справа.

[Stager 2]

Ага, спасибо, буду ковырять...

[С_Ч 90]

У меня ручное регулирование. Я тоже думал что должно закрываться  (из за  чего создал тему), но увы   в боковые воздуховоды воздух постоянно идет (как подсказали форумчане), поток воздуха  можно перекрыть только заслонками на уже на выходе (на торпеде).

Так вот тяга, которой нет, она регулируемая, регулировкой и закрой заслонку. Мое мнение полузакрытые заслонки это не японский метод. Они дополнительный воздухоотвод сделают, если надо.