Прошу совета по 77 крузёру... АВТОМАТ ЧУДИТ,,

[XPEREA 75 0]

ТОВАРИЩИ!!! Доработал селектор. Проще простого пропилил и готова. в процессе доработка указателя передачь на селекторе но АКПП с прибабахомпри том не слабым. Попытаюсь позвонить на СТО  в Иркутске ::САФАРИ:: может они ставили АКПП.  завтра скину поддон промою гидроблок. На данный момент имеем. Врубаются все передачи ..но на L-  все гуд едет на ней нет вопросов. на 2 едет только на 2 и ей все по барабану, хоть с дешки хоть с 3й ее вруби хоть с Л-ки врубил 2-ку она на ней едет обороты орут кикдаун регулирую и даж на ходу дергал (от страху чуть не помяр сидел на головке блока, капот скинул к черту на ходу колдовал ) не переключает она как должна по инструкции. 3я передача .. врубает 3 и иногда 2ю до первои даже в гору в натяг на 33 колесах не врубилась хз какоето колдовство.

[KUBREK 3]

Открой тему в разделе АКПП.

Может там что посоветуют.

Кстати, вот темка похожая:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=232396#entry3812851

 

Похоже на глюки в гидроблоке, а это, по моему опыту, практически не лечится.

Если в твоих краях есть хорошие мастера по АКПП, может, вылечат.

 

А при какой температуре все эти испытания проходили?

Остается дать дурные советы типа проверить уровень декстрона, цвет, запах, отсутствие суспензии на щупе.

Охлаждение АКПП есть?

[XPEREA 75 0]

Открой тему в разделе АКПП.

Может там что посоветуют.

Кстати, вот темка похожая:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=232396#entry3812851

 

Похоже на глюки в гидроблоке, а это, по моему опыту, практически не лечится.

Если в твоих краях есть хорошие мастера по АКПП, может, вылечат.

 

А при какой температуре все эти испытания проходили?

Остается дать дурные советы типа проверить уровень декстрона, цвет, запах, отсутствие суспензии на щупе.

Охлаждение АКПП есть?

Проехал 5-7 км, прокатился по лесику и трассе все режимы селектора по немногу. Дикстрон не горелый видимо свежезаменяный уровень естественно на нетралке на горячку глянул.

Охлаждение установлено +датчик температуры жижи АКПП, раньше было прокинуто через радиатор кондея, теперь фирмовый от какогото мицубиши воткнули, по темперу не более 50-60 всегда кажет, в сопку на понижаике 90 нагрел максимум.

Время будет скину гидроблок, но там кучка манжет, нет смысла их оставлять старыми, сразу поменяю на оригинал. Время вот только не уделю не как на ремонт.

[Goorik 130]

2 едет только на 2 и ей все по барабану

 

так и есть на этих автоматах 

[KUBREK 3]

Странно. А у нас на югах просто трогается со второй и потом на 3-ю, 4-ю переключается.