Вопросы по строительству 105-ки

[beerov 25]

В общем переделываю потихоньку, появляется куча вопросов. Думаю если будет отдельная темка, она только пригодится и другим, дудукнутым как я.

Для начала вопрос по установке расширителей колёсных арок. Пластик пока отвергаю, пусть резинки рвутся. Но есть проблемка с передними крыльями, у них очень маленький загиб металла внутрь арки.

Надумал наварить туда металлическую полосу, но может ещё варианты есть.

Кстати вот было решение

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...e=post&id=10191

интересно как делали?

По моему это авто MOROZа, откликнись пожалуйста.

[MOROZ 12]

..... расширители эти (америкосовский комплект),крепятся саморезами в загиб крыла,если надо скажу где покупал.

думаю, грамотно,если наварить полоску и хороший антикор не помешают.

[archstyle 48]

в комплекте саморезы на троечку, вырывает их в говнах на раз. Я крепил на анкеры для гипсокартонных стен, ну или как Серг-хард делает -двигает эти пластинки постоянно на новые дырки.

[beerov 25]

To: MOROZ

Спасибо за ответ.

Ну покупал поди в Москве? Мне далековато будет. А как он ставился, без наварки полосы?

Грамотно и с антикором прибабахаем, не сомневаюсь.

Вот только не давно в Алматы видел резиновые расширители которые крепятся в вертикальную кромку крыла. Сверлятся отверстия вдоль арки и в них через пластинки ставится.

Но вот что-то не хочется сверлить снаружи, склоняюсь таки к наварке полосы.

[MOROZ 12]

.... тоже отрывало,но но только резинку а с анкером еще крыла кусочек прихватит

[beerov 25]

Теперь вопрос по аккумуляторам.

Пользую уже два года, пока всё в порядке, работают как звери, но переделка авто, лебёдка, люстра, компрессор (будут).

Задумался над приобретение гелевых аккумов.

Сколько рылся нахожу с самой большой ёмкостью 75 а/ч, с завода на авто стоят два Панасоника по 95 а/ч.

Два гелевых 150 а/ч, два Панаса 190 а/ч. Жалко терять 40 а/ч, может видел кто, бывают гелевые большей ёмкости? Может даже один, но большой. Сам не нашёл.

Или три по 55 а/ч впулить? По весу с двумя 75-ми разница в 4 кг всего.

От же жадность что с человеком делает!

Теперь есть задумка утащить аккумы в багажник, разгрузить тем самым морду и получить два свободных места под капотом. Вместо одного воткнуть компрессор, вместо второго много чего можно поставить. Отопитель, сепар или тот же рессивер к компрессору. Варианты разные.

В багажнике аккумы придётся ставить в салоне, так как под днищем доп бак, не получится аккум утопить на уровень пола.

Как понял для гелевых это не проблема, так как нет выделения газов.

В общем так до кучи:

1. Бывают ли гелевые аккумы с ёмкостью больше 75 а/ч?

2. Стоит ли вообще в багажник переносит какие плюсы-минусы?

3. Бувают с токовыводами, бывают без них, что это за байда (токовывод) нужен ли?

4. На сколько безопасно поставить аккумы в багажник, при условии, что ставим гелевые?

[Tomat 30]

То: beerov

У меня стоят Оптима 55А 2шт. стартер на 24вольта, а крутят как не крутили 100А.

Думаю, тебе 75А хватит по любому.

У меня то же были сомнения теперь нету.

[beerov 25]

To: Tomat

Про твои сомнения помню, тем более поставлю гелевые, раз и ты теперь за них. Это уже решил однозначно.

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

Я себе не давно поставил 2 гелевых аккума один 100 другой 80 (две 100 не влезло ) покупал через kdt ...

[test 25]

Ну фирму то скажи

[beerov 25]

To: ГОНЩИК СПИДИ

Угу! Поддержиаю test-а! Кто делает, размеры, вес?

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

блин ребят стыдно ... фирму не посмотрел , машинку давно не видел .....

(если вдруг потом продавать бум , то надо бут написать первый год стояла в тюнинх отелье =) ) щас попробую им позвонить узнать ...

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

http://4x4shop.ru/index.phtml?a=a&action=t...list&rzd_id=akb

во у меня 105 и 74 ! DEKO /

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

кстати зачем искать место для аккумуляторов ? забацайте на штатном , а компрессор можно взять сдвоенный с лебедкой , такие модели у warn есть ... ( сам жду когда постаят такую ..)

[beerov 25]

Не понял. На один авто поставили аккумы с разными ёмкостями? Это разве правильно?

У них и пусковой ток разный. У 80-ки 400 А, у 100-ки 800 А.

А что за лебёдка с компрессором?

[Дима 9]

Привет Всем!

Игорь это вот , что:

http://www.warn.com/powerplant.shtml

Но лично мое мнение "два в одном", да по нашей грязи сколько жить будет?

Удачи!

[pleh 4]

У меня стоит два гелевых DEKA 92A так называемый гелевый AMG технология.Кстати мне сказали что гелевые не любят повышенной температуры тобишь вынос из моторного отсека для них гуд.ПЕредок разгрузишь гуд. остальное спорно.

[beerov 25]

To: Дима

Наверное соглашусь с тобой. Нужна ли такая унификация, тем более что Viar 550 ждёт инсталяции. Ну её эту унификацию.

To: pleh

А что спорного? Меня только необходимость прокладывания проводов напрягает. Чем больше длинна, тем больше сопротивление. Хотя сечением можно и эту проблему решить.

Хотя может и ещё подводные камни есть, поэтому и обратился.

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

Не наезжайте на МОЮ лебедку ! Опять 25 5 кто сказал что плохо живет ? КТО СТАВИЛ ТАКУЮ УЖЕ ? Что вы так говорите , в поисковиках не увдел не единой проблемой ...а вот функциональность я вижу сразу , так как хотел сразу стационарный компрессор , так его надо придумывать куда монстрячить , а этот не надо , род копот не вариант после установки аккумо место осталось только под рессивер ..

[Дима 9]

To:ГОНЩИК СПИДИ!

Никто не наезжает на Твою мечту!

Только в последнее время после зимы "Лужкова" в руках остаються все больше головок от болтов без резьбовой части чем самих болтов!

Без обид!

Из личного опыта!

Удачи!