Про пятаки стартера.

[Alles 4]

Вот ты наплодил!Удалил бы лишние. Если это твоя шестерня, то вроде очень даже ничего.Все же, наверное, венец облизан.

[aqua 0]

Не всё прошло. почему-то. Продолжаю:[attachmentid=24746]Ну зализанная слегка. Но работать-то должна. Почему при нагрузке она отлетает?

Нашёл небольшой косячок, частично объясняющий почему при включении стартер крутится вхолостую не дожидаясь пока втягивающее воткнет оканчательно шестерню в зацепление. - Не было смазки на крайнем подшипнике и главное - внутри на валу муфты. Смазку набил и сразу веселее стала ходить.

И ещё в мануале нарисовано, что бендикс в одну сторону вращается свободно, а в другую - заблокировано. Что это значит? Намертво заблокировано? У меня можно с трудом провернуть, естественно со всеми шестерёнками внутри стартера.

В основном жду мнений насчёт убитости шестерни. Если под замену - поеду по мастерским стартеров (общественный транспорт и по телефону нихрена не добиться-есть такая или нет).

[Alles 4]

А не видно нихрена. перезалей фотки

[goblin 78 rus 0]

Попробуй съездить на МАРШАЛ.На Северном на первом этаже в левом углу ремонт стартеров (делают неплохо и есть запчасти на прдажу)

[danik 7]

И ещё в мануале нарисовано, что бендикс в одну сторону вращается свободно, а в другую - заблокировано. Что это значит? Намертво заблокировано? У меня можно с трудом провернуть, естественно со всеми шестерёнками внутри стартера.

Это значит, что бендиксу конец! Не шестерне, а именно бендиксу!

В одну сторону бендикс не должен проворачиваться ни при каких условиях, именно так он крутит маховик! А вот в обратную сторону прокручиваться должен, это когда двигатель запустится и обороты маховика станут выше оборотов стартера, чтоб его бедного в дугу не свернуть!

[aqua 0]

Попробуй съездить на МАРШАЛ.На Северном на первом этаже в левом углу ремонт стартеров (делают неплохо и есть запчасти на прдажу)

300637[/snapback]

Привет, Алексей, едущий паралельно к проводам(подпись у тебя ).

Поеду сейчас на Маршал, только на Жукова.

[S.G 2]

самая распространенная проблема-грязь и сухая смазка в бендиксе. достаточно разобрать, даже если не разбираемый, все промыть и будет лучше нового. иногда встречались и поломанные пружины внутри. менял на подходящие по размеру и в путь.слишком часто меняют очень многое изза проблем с бендиксом возникающих имеено по его возрасту.

[S.G 2]

шестерня действительно должна жить еще лет сто. дело не в ней.

[aqua 0]

И ещё в мануале нарисовано, что бендикс в одну сторону вращается свободно, а в другую - заблокировано. Что это значит? Намертво заблокировано? У меня можно с трудом провернуть, естественно со всеми шестерёнками внутри стартера.

Это значит, что бендиксу конец! Не шестерне, а именно бендиксу!

В одну сторону бендикс не должен проворачиваться ни при каких условиях, именно так он крутит маховик! А вот в обратную сторону прокручиваться должен, это когда двигатель запустится и обороты маховика станут выше оборотов стартера, чтоб его бедного в дугу не свернуть!

300642[/snapback]

Не, не, Саш. Не надо так скоропостижно.

Он с трудом прокручивается не на валу муфты, а вместе с муфтой и вместе с паразитной и ведушей шестернями и с самим якорем стартера...

А как иначе. Там нечему его стопорить намертво....

[S.G 2]

руками его можно и не провернуть, а стартером запросто. повторюсь, бывает часто.

[S.G 2]

быть в стартере и не зайти в бендикс. очень плохо.

[aqua 0]

самая распространенная проблема-грязь и сухая смазка в бендиксе.  достаточно разобрать, даже если не разбираемый, все промыть и будет лучше нового. иногда встречались и поломанные пружины внутри. менял на подходящие по размеру и в путь.слишком часто меняют очень многое изза проблем с бендиксом возникающих имеено по его возрасту.

300650[/snapback]

На это очень сильно надеюсь.

Поленился в прошлый раз когда снимал всё разобрать и смазать (смазал только доступные места:муфту сверху, верхний подшипник, паразитную и ведущую, а внутрь звездюк не полез.

[S.G 2]

о проблеме пятаков вспомнил. если шайба не достает , а ехать хочешь долго и бесплатно. нужно снять пару мм. на нижней части сердечника, той что входит в катушку, и кольцо прижмется как надо. в будущем это мешать не будет когда будет новое кольцо.

[aqua 0]

И всё равно не врублюсь-почему эта шестерня отскакивает. Чуть двигло покрутит и отлетает с визгом(только на холодную, весь остальной день - нормально крутит).

Мож пружину под шестерню помощнее поставить, старая целая, но может сжалась?

[S.G 2]

бендиксы бывает развольцовываются очень тяжело. но всеравно вскрываются. куда им дется. смазки новой там должно быть совсем мало. очень мало. пружины стоят прямоугольные. вскроешь, увидешь. можно поставить две круглые. ближайшие по размеру ставятся где то в супорте жигулей, если память не изменяет. какой то стопор чтоли держат. не помню. совсем маленькие.

[S.G 2]

где видно что она отлетает. отверстий для просмотра вроде нет. она именно прокручивается в бендиксе.

[aqua 0]

о проблеме пятаков вспомнил. если шайба не достает , а ехать хочешь долго и бесплатно. нужно снять пару мм.  на нижней части сердечника, той что входит в катушку, и кольцо прижмется как надо. в будущем это мешать не будет когда будет новое кольцо.

300670[/snapback]

Сергей, немного не вьехал в содержание.

"шайба не достает"-это шестерня что-ли?

"сердечник"-это втягивающее? и где нижняя часть, в нос или в корму?

Хотел в мануале понятия посмотреть. Блин, тяговое реле и удерживающее вообще не разрисовано. -"Замените узел в сборе"-как-то не по нашенски....

[S.G 2]

шайбу медную имел в виду..

сердечник-ту часть что входит в реле.

но дело не в них.

уточни как решил что шестерня отлетает. ГДЕ ЭТО ВИДНО.?

[aqua 0]

где видно что она отлетает. отверстий для просмотра вроде нет. она именно прокручивается в бендиксе.

300677[/snapback]

Приеду зажму в тиски и попробую прокрутить. Да нет не будет в бендиксе прокручиваться. Я всё разобрал-были бы шлицы стёртые, стружка, задиры-ничего такого нет...

[S.G 2]

НЕТ. ЕСЛИ ОН ПРОКРУЧИВАЕТСЯ, НИКАКОГО МЕХКОТАКТА КАК РАЗ НИГДЕ НЕ ПРОИСХОДИТ И СТРУЖКИ НЕ БУДЕТ. ХОТЬ КРУТИ ДЕСЯТЬ ЛЕТ.