насчет лебедок

[Конрад]

ilyha

насос KYB KFP2227. Характеристики: объём 26.5 см куб, раб. давление 210 кгс/см, номинальные обороты 600 - 3000, вес 5 кг.

[ilyha]

а где такой насос надыбать мона

и как осуществили привод - ремнём? использовали предохранительные(перепускные ) клапана? ведь у лебедки раб давл 140 bar

а 10000 комап гидр на 80 пойдет

залез на сайт комапа - нет никаких монтажных схем -ничего тока ТТХ всякие

[ilyha]

и похоже что комап не комплектует никакими шлангами, ни тросом и проч штучками - самому надо подбирать

а ММ комплектует

[ilyha]

to Конрад

а подойдет KYB KRP4-27 объём 26.5 см куб, max. давление 160 кгс/см, номинальные обороты 650 - 2500, вес 3.5 кг. по ходу и предохранительный клапан не нужен или нужен всеравно?

[Конрад]

ilyha

Подойдёт для чего? В данных на лебёдку смотри на требуемую производительность насоса (Max Oil Flow). Производительность - это, в первом приближении, объём насоса умноженный на обороты. Если макс. давление насоса больше, чем требуемое для лебёдки - не страшно, если меньше - не разовьёт мощности. Подрывной клапан нужен обязательно! Настраиваешь его на необходимый (в твоём понимании) максиум давления (что то же самое - усилие) и работаешь спокойно - знаешь, что трос не порвёшь. ничего не согнёшь и т.п. Кроме того, подрывник даёт замечательное свойство, которого нет и не может быть ни на механике, ни на электрике - при достижении предельной тяги он сбрасывает избыток давления, при этом усилие на тросе остаётся постоянным, слегка пульсируя около максимального значения. Можно, продолжая работать лебёдкой, производить всякие манипуляции, подкапывать или хайджечиться, не боясь что что-либо перегрузится, или там перегреется...

[ilyha]

интересно а сможет ли 12 В электро двигатель (при12В- 1000 об\мин - 430 Вт) раскрутить насос скажем KYB или НШ -32 (НШ-10), или силенок не хватит, а то я посмотрел у меня на двигле нету свободных ручьев на шкивах (вместо кондея - нехочу)

[exup]

Про НШ-10 ничего не скажу, но вот: в паспорте на НШ 50 написано, что его мощность 35 кВт (вот только какая? ) Кстати, в природе существует ещё и НШ 6, мало того, все они различаются по направлению вращения.У гидравлики есть ещё один недостаток, КПД не выше 80%.Если есть возможность загляни в мощный электропогрузчик, тонн на 5 хотя бы.У таких для питания цилиндра рулевого управления часто установлен отдельный небольшой электронасос( к сожалению в болгарских он на 80 вольт :( ).При любом раскладе мощность электропривода будет не менее 4 кВт.Двигатель такой мощности небольшого размера и массы (до 10 кг) может работать лишь кратковременно, пока не разогреется внутри градусов до 130 примерно( потом вероятен пипец).

Так что привод только прямой, от шкива, или трансмиссии....

[TDA]

Hi

2 ilyha

Дополнительный ручей не обязателен

Можеш использовать ремень например кондиционера удлиннив его и пустив дополнительно через шкив насоса.

[Croco-driver]

подскажите спецы по мех.лебедкам

у меня машина на "автомате", поставил мех. лебедку от 80-ки

уже после установки выяснил, что при лебежении не могу помогать лебедке колесами, так как лебедка работает, только когда раздатка стоит в нейтрали

это на самом деле такой и есть, или я чего то до конца не понял в управлении лебедкой?

[ilyha]

Croco-driver

тут на предыдущих страницах описано как нодо делать

[Croco-driver]

Croco-driver

тут на предыдущих страницах описано как нодо делать

"Да, действительно, на электрике гораздо проще лебедиться внатяг - как только чувствуешь, что лебедке туго - чуть помогаешь ей колесиками, главное чтоб без пробуксовки, и машина мал-по-малу идет вперед... На механике же сложнее - как только лебедка угрожающе заворчала - выжимаешь сцепление, включаешь пониженный ряд, чуть протрагиваешь машину, выжимаешь сцепление, раздатку в нейтраль и т.д...""

это ты про это объяснение имел ввиду?

[ilyha]

ага

[Meris]

Интересно, неужли так силно различны раздатки .....

У меня АКПП и механика прекрасно уживаються. Если просто засел - врубаю раздатку в нейтраль, лебедку, 3 или D скорость и быстро тянусь на тросе. Если в гору или в колее - сбрасываю газ, жму тормоз, скорость в N, лебедку отрубаю (хотя получаеться и без отключения), врубаю раздатку в H или L (от ситуации) , опять брубаю лебедку, скорость и помогаю колесами. Процедура вроде клопотная, но кода наловчишся, то о очень резко все получаеться.

[80-й крейсер]

Ставь электрическую и прикупи пару аккумуляторов гелевых от PRO COMP .

[ilyha]

а что стандартный гена (80А) потянет 2 аккумулятора

какой емкости ? я смотрел ProComp они мах до 75 Ач у меня щас один на 90 ач

тут посмотрел лебедки MileMarker E12000 както подозрительно они похожи на продукцию Т-МАХ (наклейки,рычаги, ТТХ), а еще на сайте ММ есть лебедки SE 12000 и уних совершенно другие ТТХ (даже пульты разные) ну и видимо цена другая, потому что продается у нас только Е12000 (то что я видел на интернет-магазиновских сайтах)