Пуск в -30 ... -40

[HiKiller 5]

Мотор 2LT

Вебасты нет - тупо автомобиль без сигналки даже. Заведется ли в мороз -30..-40 ?

[Рому@льдыч 0]

ХЗ

Но пинать (веревка, прикур, эфир и пр.) не советую.

Я попал на голову(((

[kokos 7]

Лучше вообще не заводить

Можно погреть чем нибудь(паяльной лампой ), лучше в теплый гараж.

Можно кидануть внешние 12 вольт(или теплые акумы из дома) и пробовать заводить... С толкача беспонт - там все застывшее... Надо двигатель как-то разогреть. пару ведер кипятка?

[Архип 132]

НЕ знаю как 2lt, а kz-t в -35 пускается легко... Масло в движке по сезону(у меня синтетика залита), да перед пуском в сильный мороз свечи два раза грею.... НУ и соляра зимняя конечно же... И нет проблем

[kokos 7]

-30 ещё куда ни шло, но -40 мафинку жалко...

[Борян 0]

Мотор 2LT

Вебасты нет - тупо автомобиль без сигналки даже. Заведется ли в мороз -30..-40 ?

308724[/snapback]

В -36 с полпинка....

[Scout 8]

При чем здесь мотор, 2ЛТ или 1КЗТ, главное какого его состояние.

1) свечи

2) фильтр и топливный и воздушный

3) масло под мороз такой

4) не экономить на антифризе

5) и купить дихлафос с эфиром, мотор хоть -50 заводит!

[bogra 94]

"При чем здесь мотор, 2ЛТ или 1КЗТ, главное какого его состояние.

1) свечи

2) фильтр и топливный и воздушный

3) масло под мороз такой

4) не экономить на антифризе

5) и купить дихлафос с эфиром, мотор хоть -50 заводит! "

это все вторично, главное - компрессия

[WalkMan 1]

В чем проблема то. Газовая горелка под картер на 30 минут или паяльную лампу в землю на это же время. И будет тебе счастье.

[HiKiller 5]

Мне сказали, что дизелям заводиться в такой мороз это смерть. Хюндаи мрут сразу

[Artur 1]

Ну у нас слава богу не хюндаи

Я, плюс ко всему вышеперечисленному, в мороз под 40 сначала пробовал качать лягухой, типа проверял не замерзла ли соляра. И все нормально, и было и есть

[Scout 8]

и еще небольшое , нужно три раза в бубен ударить и 3 раза обойти вокруг авто со словами "славься во веки тойота, все могущий бог авто!", а потом смело идешь садишься за руль, 3 раза по секунд 15-20 включаешь зажигание даешь в доволь прогреться свечам и вперед.

[HiKiller 5]

кстати великой силой бубна никогда не надо принебрегать. Это факт

[danik 7]

Ну а еще способ, который я пару раз лично использовал - это кусок водосточной трубы!

Труба с поворотом на 45 градусов! Засовывается под двигатель раструбом (поворотом) вверх, на другом конце паяльная лампа!

Открытое пламя двигателя не достигает, а вот горячий воздух (очень горячий) спокойно и быстро идет в подкапотное пространство!

В позапрошлую зиму так машину грел! Пока чай в тепле пил (минут 10) лампа качегарила, вышел - двигатель с полпинка завелся и под капотом явно уже плюсовая температура была! Прогрелось все - и блок (масло), и ТНВД и радиатор, и даже аккумулятор свою емкость восстановил!

Неделю еще трубу в мешке с паяльной лампой в багажнике возили, пока мороз не спал!

Вот!

[7Romax 1]

Задушил Жабу! Купил Вебасту 4.2кВт дизель 22150руб + таймер 2450руб + 4000 руб установка у дяди Саши в гараже(с потерей гарантии) подключили к доп каналу сигналки, и вывели светодиод на лобовое, для индикации работы вебасты.

Устал слушать как работает движка, когда она холодная! Она просто плачет, и стучит "зубами" от холода!

И экономия на лицо:

1. расход топлива (вебаста ест 450мл соляры в час, и 27Вт (без помпы) эл.энергии)

2. меньше в разы, износ масла

3. РЕСУРС ДВИЖКИ, ТНВД, и ТУРБИНЫ!

4. Комфорт, движка сразу одаёт тепло печке, а та греет быстрее салон. Не надо танцевать с переноской, "где бы взять 220В, да чтоб место под форточкой не заняли..."

5. Нервы. Лишь бы соляра не замёрзла, остальное всё пофиХ.

Вебастой подогреваю даже когда 0С, и когда будет +20С то же подогревать буду. ИМХО очень полезно для ресурса всего.

больше ничего не делал по подогреву топливной. Не советуют мотористы. Мол попасть на аппаратуру можно.

Мастер отговорил устанавливать бензиновую вебасту. Так как если соляра замерзнет, то ты никуда и не поедешь. Чем потом маяться где нить на трассе. А у нас и погибнуть можно, трасса на Нижневартовск 170км без населённых пунктов, помощь только от проезжающих авто ждать можно.

Сегодня было -26С, полёт нормальный. Вебасту не выключаю, пока двиг на ХХ работает, он даже с включенной вебастой температуру стрелка ниже на 5мм кажет. Из-за этого печка не наполную греет, климат, отслеживает темп-ру движки, и если она не горячая, то снижает скорость моторчика печки. Наверное нужно будет картонкой радиатор закрывать, всё таки, вязко муфта всё равно нехило пропеллер крутит, и он охлаждает двиг. холодным воздухом.

[NazareT 391]

А зачем глушить вобще???? Хай молотит всю ночь, за то в салоне тепло!

Я на Камчатке в морозы Хундай Грейс (мотор аналог 4d56 паджеровский) не глушил. Правда работал на (халяве) керосине ТС-1, бадяженом маслом!

[7Romax 1]

А зачем глушить вобще???? Хай молотит всю ночь, за то в салоне тепло!

Я на Камчатке в морозы Хундай Грейс (мотор аналог 4d56 паджеровский) не глушил. Правда работал на (халяве) керосине ТС-1, бадяженом маслом!

309419[/snapback]

Да действительно! А что всю ночь? Пусть всю зиму и молотит, от 1 октября и до 31 майя!

[HiKiller 5]

Вот и я к вебасте кслоняюсь.

Скажите, а есть опыт, когда машина всю неделю пока морозы не выключается ?

[NazareT 391]

Да действительно! А что всю ночь? Пусть всю зиму и молотит, от 1 октября и до 31 майя!

309441[/snapback]

У Елкина спроси как они запускают в Уренгое!

Вот и я к вебасте кслоняюсь.

Скажите, а есть опыт, когда машина всю неделю пока морозы не выключается ?

309550[/snapback]

Нормально всю зиму и молотит! А что зиму???

Делика 4D56, у наших джигитов все лето проработала! Капиталка весной, летом на работу, отец и три сына, машину не глушили до сентября, и не на холостых, а по три экскурсии в сутки(режим такси), плюс закуп в кафе(при доме-гостинице), плюс белье в прачку ит.д., в октябре, когда опять стуканул,-вспомнили что масло ни разу не меняли, за фильтра вобще молчу!!!! Пробег этак тыщ 35-40!!!! Просто папа сказал старшему надо масло поменять и денег дал, тот по эстафете далее передал, но уже без денег !!!!

Потом капремонт!!!!

[deniskin 0]

Вот и я к вебасте кслоняюсь.

Скажите, а есть опыт, когда машина всю неделю пока морозы не выключается ?

309550[/snapback]

Форд Транзит у меня в зиму молотил 4 дня и ночи не выключаясь, нехороших последствий не обнаружил