турбина от бычка на 2LT

[egsp62 0]

[attachmentid=25596][attachmentid=25595][attachmentid=25594][attachmentid=25593][attachmentid=25592][attachmentid=25591][attachmentid=25586][attachmentid=25587][attachmentid=25588][attachmentid=25589][attachmentid=25590]фото ТКР с переходниками, переходники описаны в теме о взаимозаменяемости с отечествеными деталями.

что непонятно пишите! опишу подробнее

[SASH 24]

А где отчет о ходовых испытаниях?

[Scout 8]

ага и график выдаваемой мощности

[egsp62 0]

я уже писал что ездил очень много и в разных условиях.

по мощности ни какой разницы нет между родной и бычковской, мощи хватает за глаза . ноТКР№7 выдает больше толку чем ТКР№6, и жевучесть у нее дольше

[dima est 0]

Обьясните, что такое БЫЧЁК ??

И прикол: фотки из будущего

[Dood 0]

To: dima est

Бычок это ЗИЛ

[QWERT7330 11]

ЗИЛ это машина

[archstyle 48]

ЗИЛ, это не машина, это завод...

Завод Имени Лихачёва...

только меня всегда мучал один вопрос -почему "Имени" то же с большой буквы???

[Dood 0]

To: archstyle Не помню как на новых, но на 130-х и 131-х на капоте ЗиЛ

[QWERT7330 11]

только меня всегда мучал один вопрос -почему "Имени" то же с большой буквы???

309168[/snapback]

вот такое у него редкое имя было

[Alles 4]

To: egsp62

А я вот смотрю: у нее патрубки в одну сторону, а на твоих фотах - под прямым углом... Это поворачивать можно? или это чисто крышка, без подшипника?

И почему-то ТКР-6 дороже

[Реваз 0]

Доброго дня всем!

Вот принимайте и мою лепту в копилку.

В прошлом году купил сурфик для охоты, понемногу стала турбина гнать масло. Последний месяц на 1000 км 1 лт масла. Было терпимо поэтому поиски замены были неторопливые, но вот три дня назад приехав на работу через 5 минут увидел под машиной такую лужу масло что понял пришел конец турбине полный, ждать контрактную времени нет, без машины просто пипец, поэтому решился на замену турбины по рецепту egsp62.

Два дня ожидания, попадос на финансы и вот результат:

Изготовлены переходники но высота не 5 см а 4 см.

Вот она уже установлена на движок.

Визуально мне все понравилось. Первое испытание дорога домой. Через пару км в салон пошел дым, открыл капот и понял обгорает масло. Немного проветрив движок поехал дальше. Разницы с родной и бычковской турбины не ощущаю вообще. Единственное заметил когда на нетралки газанул и резко сбросил газ еле-еле заметное колебание движка которого небыло с родной турбиной. Я так понимаю это следствие отсутствия байпасного клапана. На днях порысачу и напишу подробней что и как.

Расход по финансам:

1) Турбина 7800 руб.

2) Прокладки 68 руб.

3) Переходники 1000 руб.

4) Работа автослесаря 4500 руб.

Итого: 13368 руб.

Свои выводы: Переходник можно и нужно сделать высоту ниже примерно 3 см., т.к. сейчас невозможна установка теплоотражателя.

[NazareT 391]

ЗИЛ это машина

309083[/snapback]

Еще холодильник такой есть!

То:egsp62 молодец, конечно, но я не сторонник таких переделок!

[234567 2]

нужна имфа ктонибудь ставил турбину от бычка на 2СТ

[Ghost-51 5]

нужна имфа ктонибудь ставил турбину от бычка на 2СТ

Забей и поставь родную, или заменитель

Кури поиск, сколько ходят от бычка

[234567 2]

Забей и поставь родную, или заменитель

Кури поиск, сколько ходят от бычка

человек один наш уперся как бык надо ему именно от бычка :ph34r: ,новая дорого контрактной не доверяет бу тоже , 2ст турбина один в один как на 2lt нужно точно знать что где варить и сверлить?

[Goldberg 0]

Спасибо теме, теперь знаю от чего у меня турбина стоит. Покупал машинку уже с такой турбиной. Кстати едет очень даже не плохо с ней.

[Maxim511 148]

кроилово(причем сомнительное) ведет к попадалову

[Goldberg 0]

кроилово(причем сомнительное) ведет к попадалову

Быстрее KZ воткнем...

[user383 5]

Хочу поднять снова эту тему и спросить у автора: КАК ТУРБИНКА??? Сколько отходила??