Новая турбина на уставший движок

[Pavel T 2]

У товарища движок 1 HDT подходит к капиталке, но ездит еще довольно сносно. При этом турбина гонит масло. Капиталку планирует делать позже. А вот турбу хочет поменять сейчас (есть вариант).

Спрашивает - убитый двиг может повлиять на ресурс турбины? Кто что может сказать по этому поводу?

[Pavel T 2]

Я вот думаю что ничего ей не будет

[Rover 5]

Спрашивает - убитый двиг может повлиять на ресурс турбины? Кто что может сказать по этому поводу?

Движок на турбину не повлияет, а вот новая турбина, быстее добъет поршневую.

[КЛИМ 0]

Спрашивает - убитый двиг может повлиять на ресурс турбины? Кто что может сказать по этому поводу?

Движок на турбину не повлияет, а вот новая турбина, быстее добъет поршневую.

310993[/snapback]

+1. и трансмиссию тоже .

[Vladimir24 178]

Турбина движок не убьет - что ему будет? А вот низкое давление масла из-за износа всех узлов плюс большое кол-во продуктов сгорания, попадающее в масло из-за износа ЦПГ повлияют на подшипники турбины, и точно им не на пользу.

[Rover 5]

Турбина движок не убьет - что ему будет?

Лишнее давление на поршневую да на коленвал. Не зря на атмосферные двигатели не рекомендуют ставить наддув. Конструкция слабовата Ну и маслице с примесью несгоревшей солярки (из за пропуска цилиндр - поршень) не бальзам для новой турбинки

[AleksandrV 1]

Полностью согласен с мнением Владимира24.

[МакПа 38]

Убитый двигло может добить новую турбину... Читать до конца.

http://www.saabzauto.ru/index.php?cont=nevinoven

[Pavel T 2]

Что-то непонятки какие-то Ну что низкое давление в системе смазки - не есть хорошо для турбины - оно понятно. Но как турбина добьет движок? Получается по этой логике - убитая турбина, которая не давит - рай для двига, ресурс ему повысит? И как новая турбина добьет трансмиссию?

[Pavel T 2]

Убитый двигло может добить новую турбину... Читать до конца.

http://www.saabzauto.ru/index.php?cont=nevinoven

311407[/snapback]

Дочитал. Не понял, как добьет . Я не рассматриваю вариант про обломки поршня, летящие в турбокомпрессор

[МакПа 38]

To: Pavel T

А в статье и не говорится, что новая турбина добъет двигло - там говорится, что убитый двигло накроет турбину быстрее, чем ожидаешь...

[Predator 153]

To: Pavel T ускоренный износ и того и другого стопудово!!!

[Petyara 136]

На ветер выброшенные деньги

[Dizel Man 0]

Нужно внести ясность в суть турбонаддува и что на что влияет.

Энергетика работы сгорающей смеси у любого двигателя расчитанна на определенные пропорции воздуха и топливной аэрозоли. Если нарушить их в ту или иную сторону произойдет потеря КПД и увеличятся (продлятся) кретические режимы работы самого двигателя. Теперь давайте предположим что Вы двигаетесь в горку, насос забрасывает топливо, убитая турбина забрасывает в камеру сгорания черное, отработанное масло, а воздуха движку не зватает. Что Вы делаете? Нажимаете дальше педаль "газа" и еще прибавляете топлива. Движок коптит черным, масло горит с соляром повышая уровень детонации, все едино мотор не тянет так как Вам хотелось бы, ест масло и топливо. Это полезно и продлевает жизнь уставшему двигателю? НЕТ. Могу привести еще пример. Зачем меломаны в домашний аудиоцентр покупают колонки и усилитель максимально возможной мощности? Вовсе не для того чтобы бабушек во дворе глушить. А для того чтобы на минимальных уровнях громкости иметь максимальное качество и детальность звуковоспроизведения. У дизеля (и у зажигалки тоже) максимальный ресурс достигается за счет снижения критических режимов работы. А новая турбина вернет педаль "газа" в обычное положение, расход топлива и масла тоже подровняет. Чем больше деталей двигателя "дуют" в унисон, тем для него лучше. А двигатель турбину не убъет, только прослойка между рулем и сиденьем......

P.S. - это может пригодиться для прояснения вопроса.

http://www.brturbo.ru/public.htm

[Pavel T 2]

Всем спасибо! Вроде мысли появились у хояина автомобиля, перешел на стадию общения с сервисами