проблема с ремнем генератора

[alexandriks 0]

помогите: утром начала люфтить вискомуфта на моем маленьком красавце, а сейчас рвануло ремень генератора, соответственно и помпы, заметил дымок и машина сама заглохла, открыл капот там порванный ремень который оплавился на роликах,

подскажите

можно ли мне сейчас реально найти ремень , поставить его и поехать дальше искать вискомуфту,

как проверить после монтажа ремня не перегрел ли я вал

и почему мог порваться сам ремень (менял тысычи 3 назад)

[NazareT 391]

А мотор какой???

Полететь ремень мог тока от неправильной натяжки!

Перетянул или недотянул, во-втором случае он бы визжал!

[alexandriks 0]

А мотор какой???

Полететь ремень мог тока от неправильной натяжки!

Перетянул или недотянул, во-втором случае он бы визжал!

мотор 3 Y

про перетяжку понял, вот только есть ли какая разница в замене ремня на пузотерке и джипе

[sergk65 11]

To: alexandriks

открыл капот там порванный ремень который оплавился на роликах,

Нужно убедится после замены ремня что ничего не клинит иначе новый ремень в момент порвется. Замена как на всех авто

[NazareT 391]

вот только есть ли какая разница в замене ремня на пузотерке и джипе

317076[/snapback]

Есть! Там где помпа приводится этим же ремнем, ехать далее нельзя, а где один гена сидит, то можно, пока аккум не сядет!

Ведь вопрос ставился так? Доехать смогу или нет!

Вобще не раз говорили о том, что сразу надо начинать с указания авто, двигателя и т.п.!

[alexandriks 0]

Есть! Там где помпа приводится этим же ремнем, ехать далее нельзя, а где один гена сидит, то можно, пока аккум не сядет!

Ведь вопрос ставился так? Доехать смогу или нет!

Вобще не раз говорили о том, что сразу надо начинать с указания авто, двигателя и т.п.!

да да прошу прощения, просто у меня паника так как мне сегодня закупаться потом друзей из алмааты встречать и тут такой косяк.

сори

вопрос заключался не в этом,

1) могу ли я поставить ремень на место тем самым задействовать помпу и генератор,

2) (дымок - предполагаю это плавился ремень,) какова вероятность перегрева двигла если оплавился ремешок

спасибо

[NazareT 391]

Да мотор при чем??? температуру по стрелке смотрел????

Если ехал пол часа в красном секторе, то перегрел, конечно!

Да я думаю твоему мотору, если дать ему остыть, ничего не грозит и при НЕСИЛЬНОМ перегреве!

[alexandriks 0]

Да мотор при чем??? температуру по стрелке смотрел????

Если ехал пол часа в красном секторе, то перегрел, конечно!

Да я думаю твоему мотору, если дать ему остыть, ничего не грозит и при НЕСИЛЬНОМ перегреве!

сам понимаю, но когда говорит еще кто то то сильно спокойней становится,

только ремень нашел побегу его заьирать.ночью менять буду

[El Novato 0]

Чото по-моему одной заменой ременя не обойдется. Чоб ему с дымом гореть? Шкив заклинен, значит. Или помпа. Соответственно ремень - следствие. Причина - в другомъ.

[zubilo 1]

Точна ...

Ремень горит и рвётся только от заклинивания какого либо ролика ...

Ты написал, что начала люфтить вискомуфта, вот там и клин ищи ...

Там нечему люфтить, если подшипник не развалило ...

[Ziliboba 137]

муфта там на помпе сидит, может её и того, заклинило?

ехать с неработающей помпой нельзя вообще никак

греть 3Y можно СИЛЬНО, настолько сильно, что все владельцы 3VZ-ов или дизелей подобных казету и 2лт обоссуться кипятком при одной мысли о таком перегреве

грел 3Y сам, он суко аж заглох и антифриза половину выллил через пробку радиатора и.. и нихрена ему не было, ездиет

[artem_fedorov 1]

что все владельцы 3VZ-ов или дизелей подобных казету и 2лт обоссуться кипятком

317424[/snapback]

[Goorik 130]

греть 3Y можно СИЛЬНО, настолько сильно, что все владельцы 3VZ-ов или дизелей подобных казету и 2лт обоссуться кипятком при одной мысли о таком перегреве

щас тебя ошпарят

[Ziliboba 137]

греть 3Y можно СИЛЬНО, настолько сильно, что все владельцы 3VZ-ов или дизелей подобных казету и 2лт обоссуться кипятком при одной мысли о таком перегреве

щас тебя ошпарят

317439[/snapback]

да вы не так поняли

во-первых у меня у самого казет (если кто вдруг не видел) во-вторых был пару лет 3Y, и я правда как представлю ТАКОЕ на казете..точно насу горячее, чем может быть в 3Y

[alexandriks 0]

El Novato

точно подмечено, причина в другом,

причина в

Ремень горит и рвётся только от заклинивания какого либо ролика ...

именно ролик и заклинило а ролик этот от генератора, вот теперь большой геморой мне настал

вопрос такой следом возник а реально на 3 у поставить генератор от 2лте

[Ziliboba 137]

вопрос такой следом возник а реально на 3 у поставить генератор от 2лте

317527[/snapback]

нет

на дизелях (почти на всех, а на 2LT однозначно) спереди на генераторе насос вакуумный, то есть генератор длиннее намного

к тому же на 3Y стоит генератор на 60А, а он меньше по размеру чем на 2LT (2LT обычно имеют 70А) скорее тебе следует копать в сторону легковушек с бензиновыми моторами до 91-х годов примерно

а ещё лучше расковырять своего генератора и посмотреть чо с ним, если статор и ротор попилило не сильно, то мож просто подшипники там поменять и всё

[alexandriks 0]

а ещё лучше расковырять своего генератора и посмотреть чо с ним, если статор и ротор попилило не сильно, то мож просто подшипники там поменять и всё

ДА , СОГЛАСЕН, ПРОСТО ЕСЛИ МАШИНА НЕ ЗАРАБОТАЕТ ЗА СЕГОДНЯ - ЗАВТРА то новый год ПРОПАЛЛЛ

ВОТ Я И НАЧИНАЮ МЕТАТЬСЯ

а еще и с работой надо как то совместить

[Имрамыч 21]

Да неужели в МОСКВЕ!!! не найти генератор?? вот это даааа

Заклинил скорей всего подшипник, поменять не долго и не сложно, если заранее знать какой стоит. На 3L например- 304, на 2LT- тоже 304 (To: Ziliboba вакуумники сзади до 91 года, после 91 некоторые спереди, но не обязательно все), так, что возможно и у тебя стоит 304.

[Шайтан 9]

А что, генератор не давал о себе знать прежде чем клинануть? Ведь сразу ничего не клинит, надо перед этим звуки разные поиздавать

[Ziliboba 137]

(To: Ziliboba  вакуумники сзади до 91 года, после 91 некоторые спереди, но не обязательно все)

317949[/snapback]

хм. а ведь точно, на казете вакуумник вообще на моторе

но там где вакуумник сзали генераторы обычно огромные, а на 3Y маленький, они вообще по типоразмерам идут 60А, 70-80А, 100А и выше

я создавал тему где-то в прошлом году чтоли, там мои изыски по втуливанию 80А генератора с какой-то легковушки на 3Y, резюме простое - в пределах "типоразмера" кишки (ротор, статор, регулятор, щётки, диодные сборки) абсолютно идентичны, разве что если гена с вакуумником, то ротор использовать не получится, а разные обычно корпуса и задние крышки

в том посте в картинках было, как вместо 60А мелкого сурфовского втулить собраный из двух (корпус от одного, крышка задняя от другого) 80А

а автору, если его гена совсем там закоцан, можно было бы порекомендовать нарыть генератор на 60А от легковой тойоты тех годов, от моторов серии 1S-2S например, на 22R на раннерах вроде стоят генераторы на 60А, выколошматить из него внутренности и засунуть в свой, но эт конечно надо время иметь..