Зарядка ТЛК 105, куда лезть???

[Pavel 42]

Всем здравия!!!! Подскажите пожалуйста куда лезть??? После заводке машины напряжение бортовой сети показывает 12,5 ( стоит электронный вольтметр), при этом лампа на панели не горит что нет зарядки а стрелка зарядки показывает что нет зарядки. Но самое интересное что это столо с приходом холодов, по утрам. В тепле постоит, всё нормально показывает14,5-14,6в после заводки и нормально весь день. Проверяли на стенде генератор, все в идеале, разобрали, все прозвонили, промеряли, все идеально. Проверили оба АКБ на предмет замыкания, все норм, вилка показывает 12,8-13,4, при нагрузке вилкой опускается до 12,2-12,4 но потом поднимается как положено. Ещё заметил такую вещь, нет зарядки, потом что-то щёлкнет и зарядка появляется. Может какое реле салипает??? Сегодня завёл 12.5в, заглушил, опять завёл опять 12,5, опять заглушил, завёл оп и 14,6. И ещё, стоит сигналка, сеть показывает 14,5в, выключаю зажигание (машина работает) падает до 13 но не всегда бывает что падает, бывает и нормально остаётся, заглушил завёл все ок, но не всегда(((. Сегодня утром при 12.5в попробовал вытащить фишку с гены, двигатель стал легче работать толко воткнул обратно стал тяжелее работать, как будто включено все что можно и ещё что-нибудь. Помогите пожалуйста кто дружит с электрикой!!!!!!

[Podonok15]

Спасибо! и вам не хворать.

Всё у тебя хорошо! как надо. не ломай технику.

 

[Pavel 42]

2 минуты назад, Podonok15 сказал:

Спасибо! и вам не хворать.

Всё у тебя хорошо! как надо. не ломай технику.

 

Да я бы не ломал, но каждый день по вечерам бегать с двумя акумами домой заряжать их как-то меня не особо радует((((

[Podonok15]

Работают свечи накала. слышишь рэле которое их отключает когда положено.

а на тёлом моторе, на холостых зарядка не идёт:( так почти у всех 12,8-13,4. чуть добавишь и всё появляется. если ездить не по 3 км, а по 50 в день. то акб вполне успевают зарядиться. или ручным газом добавь холостых до 700-800 и появиться 14,2-14,4 всегда.

 

[VX MAX]

Правду толмачит

Расслабься.

Понаблюдай за стрелкой зарядки, примерно через минуту после запуска должна подняться, когда реле свечей отключится.

[stranik63]

Что за двигатель.Если стоит сетка нагрева воздуха во впускном то это норма . У меня даже иногда по утрам ремни гены свистят.

[Казак-берег]

Если аккум высаживает проверь ещё "паразитные " токи. т.е сколько ампер потребляет авто при выключенном зажигании.

[Pavel 42]

8 часов назад, Podonok15 сказал:

Работают свечи накала. слышишь рэле которое их отключает когда положено.

а на тёлом моторе, на холостых зарядка не идёт:( так почти у всех 12,8-13,4. чуть добавишь и всё появляется. если ездить не по 3 км, а по 50 в день. то акб вполне успевают зарядиться. или ручным газом добавь холостых до 700-800 и появиться 14,2-14,4 всегда.

 

Так это понятно что через минуту реле щёлкнет и зарядка поднимица, но это происходит не всегда, может подняться а может и нет. Когда было все ок после отключения свечей накала было 14.5в, и причём на ХХ 650-700 со вкючиными двумя печками. Ощущение такое, что где-то есть большая просадка, или нет контакта. Если холодно машина раз заведётся (30 минут работы) на второй раз уже не может, АКБ сдыхают. Было бы проще если пропала и все, а так то есть то нет, к электрику приехал, заглушил, завёл и опять всё ок. Самое главное что после заводки то есть, то нету, и на ходу она не появляется если нету и не пропадает если есть. О как.

[Pavel 42]

ДВС простой 1HZ, ТЛК 105, всё штатное, никаких переделок нет. Подскажите кто знает где на 105ке стоит реле накала свечей. И как бы на пальцах куда идут провода от гены. Один электрик сказал что все примитивно и просто, на фишку один постоянный + другой с замка третий на лампу, а толстый на прямую с гены на АКБ, что никаких релюх нет. На форуме где-то вычитал что гена завязан как-то с реле накала свечей. И ещё вопрос что за коробочка с предохранителями висит на + клеме правого аккума, может она как-то влияет на зарядку? 

[Pavel 42]

Ещё забыл сказать, подцепили ПФ через реле к гене, тоесть как машина завелась лампа на понели  погасла туманки загорелись, заглушил машину, погасли. Я так понимаю что их посадили на провод  контроля лампочки зарядки. Может в этом причина???

Изменено 6 декабря 2017 пользователем Pavel 42

[stivs]

4 часа назад, Pavel 42 сказал:

Ещё забыл сказать, подцепили ПФ через реле к гене, тоесть как машина завелась лампа на понели  погасла туманки загорелись, заглушил машину, погасли. Я так понимаю что их посадили на провод  контроля лампочки зарядки. Может в этом причина???

Нет, не в этом. У меня тоже так подключено. Через маломощное релле.

[Arapov I]

5 часов назад, Pavel 42 сказал:

ДВС простой 1HZ, ТЛК 105, всё штатное, никаких переделок нет. Подскажите кто знает где на 105ке стоит реле накала свечей. И как бы на пальцах куда идут провода от гены. Один электрик сказал что все примитивно и просто, на фишку один постоянный + другой с замка третий на лампу, а толстый на прямую с гены на АКБ, что никаких релюх нет. На форуме где-то вычитал что гена завязан как-то с реле накала свечей. И ещё вопрос что за коробочка с предохранителями висит на + клеме правого аккума, может она как-то влияет на зарядку? 

Смотри проводку.Имеено эту коробочку внимательно посмотри.Разьем и провода на  генеротор .

[Pavel 42]

48 минут назад, Arapov I сказал:

Смотри проводку.Имеено эту коробочку внимательно посмотри.Разьем и провода на  генеротор .

Игорь приветствую вас!!! Вы про коробочку которая на правом  аккуме на плюсе сидит? Посмотрел, по-моему толстый провод +  с гены туда сначала подходит, а потом через предохранитель дальше на АКБ пошёл. Если не так, поправьте меня.

[Arapov I]

Именно так.

[Pavel 42]

Спасибо!!! Будем искать.

[Pavel 42]

Спасибо кто откликнулся!!!! Болячку обнаружил, оказалась реле свечей накала, при включении зажигания оно замыкало (как должно быть), но обратно не размыкалась пока слехка ключиком по релюхе не стукнешь, из-за этого и не было зарядки ( большая просадка электричества была).

Еще раз всем огромное спасибо!!!!!

[Карамболь]

С позволения автора, задам вопрос в его теме.

 

LX470, 2006г

С утра завожу машину, и первые километров пять стрелка вольтметра опускается на второе деление(если считать первым 9V, а третьим 14V),когда газ сбрасываю. И слышно как моторчик печки в этот момент тише гудит соответственно. 

А потом в течении дня в норме всё. Куда копать?