70-ка vs Сурф

[Serjik 81]

на раннере IMHO довольно сложная сисема управления передним мостом (всякие вакуумные трубочки и проводочки) которые легко соскальзывают/слетают/обрываются

поправьте меня, если я не прав

[archstyle 48]

на раннере IMHO довольно сложная сисема управления передним мостом (всякие вакуумные трубочки и проводочки) которые легко соскальзывают/слетают/обрываются

поправьте меня, если я не прав

333854[/snapback]

да неее, Серёг, ничего там не соскакивает, особенно если защита правильная стоИт

[kamaz 0]

Не мужики, речь об такой машине - http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...indpost&p=14820

там никаких шлангов нет, все просто и деревянно ибо рессоры вкруг

[Елкин 2]

Всё правильно, вот о каких Сурфах/Раннерах речь:

[Елкин 2]

[attachmentid=27531]

[Bolomut 165]

332787[/snapback]

Саня! В жизни имеют значение только дела!!!

To: TOYOMAN

332840[/snapback]

Ну вобщем то как и предполагалось

Жаль не сравним

А по теме - Таки машины любят Пиндосы и правильно

И нах им дизель не нужен , А вот аля V 8 токо давай

[TOYOMAN 1]

332787[/snapback]

Ну вобщем то как и предполагалось

Жаль не сравним

334059[/snapback]

Отчего такой пессимизьм?

[kolyan 2]

читал-думал, опять читал пришёл к выводу скрытая реклама 61-х райнеров и желание обесценить "вечное" сами по накупили себе и давай расхваливать о других подумайте сейчас на них люди начнут цену заламывать

[kamaz 0]

To: kolyan

Ща как начнем дрова продавать

да кому нах нужны 61е речь то совсем о других машинах а однобоко потому что владельцы крузеров упорно не желают вступать в дискуссию

Один TOYOMAN горою встал за честь марки

[kolyan 2]

To: kamaz да уж то вас джамшутов хрен дождёся около года подыскивал себе 61 или хайлюкс тот же хрен чего или цена совсем не соответствовала предложению и всё из за того что кто то ПТС покупает от 3 и выше

[TOYOMAN 1]

Спасибо kamaz

Думаю у 70-ки серии еще один эксплуатационный плюс есть - она технически проще - одна механика, а, стало быть, должна быть надежнее.

[kolyan 2]

To: TOYOMAN я каенчно сильно извеняюсь но куда уж проще чем 61 райнер 70-ка по сравнению с ним просто космоплан или мы о разных70-ках говорим ?

[Елкин 2]

Спасибо kamaz  

Думаю у 70-ки серии еще один эксплуатационный плюс есть - она технически проще - одна механика, а, стало быть, должна быть надежнее.

334355[/snapback]

В каком месте в LN-60 электроники больше чем в 70-ке?

Ладно , раз речь зашла о надёжности, открою ма-аленькую тайну.

На 70-ке поворотные кулаки переднего моста чуть большего диаметра. Соответственно в них влезают ШРУСы чуть большего размера Точнее ШРУС размером на 70-ке точно такой же как на Хайлаксе, но имеет небольшую дополнительную отливку на шаре, которая, по всей видимости, увеличивает надёжность.

А задний мост на 70-ку можно закатить от 78-го, у которого дисковые тормоза, на зависть Хайлаксу, и более широкие ступичные подшипники, соответственно более надёжные.

Больше плюсов не знаю Да и эти, всё-таки на проходимость не влияют

[TOYOMAN 1]

Спасибо kamaz  

Думаю у 70-ки серии еще один эксплуатационный плюс есть - она технически проще - одна механика, а, стало быть, должна быть надежнее.

334355[/snapback]

В каком месте в LN-60 электроники больше чем в 70-ке?

Ладно , раз речь зашла о надёжности, открою ма-аленькую тайну.

На 70-ке поворотные кулаки переднего моста чуть большего диаметра. Соответственно в них влезают ШРУСы чуть большего размера Точнее ШРУС размером на 70-ке точно такой же как на Хайлаксе, но имеет небольшую дополнительную отливку на шаре, которая, по всей видимости, увеличивает надёжность.

А задний мост на 70-ку можно закатить от 78-го, у которого дисковые тормоза, на зависть Хайлаксу, и более широкие ступичные подшипники, соответственно более надёжные.

Больше плюсов не знаю Да и эти, всё-таки на проходимость не влияют

334411[/snapback]

Ну вот видишь, Елкин! Раскололся! Сам плюсы 70-ки сдаешь!!!

По электронике - я про раннер.

Тут:

на раннере IMHO довольно сложная сисема управления передним мостом (всякие вакуумные трубочки и проводочки) которые легко соскальзывают/слетают/обрываются

поправьте меня, если я не прав

333854[/snapback]

[Иваси 2]

Подолью масла:

Тут много было сказано про 61-й ранер(сурф),про его кондовость и надежность-это радует Но все рассуждения искючительно про машин с неразрезным мостом впереди- это обидно . Основной аргумент в пользу неразрезного моста-это,то что неразрезной легче(практически незаметно для себя) переносит нагрузки,связанные с установкой больших колес. Мол-независимая подвеска с её ШРУСами загнется и не сможет таскать колесы диаметром 38 дюимов и более(особенно мудовые и в говнах),а неразрезной мост этого даже не заметит.С точки зрения теории это всё понятно,логично и т.п. Не буду спорить что по конструкции неразрезной мост надежнее ШРУСов. Я в этом уверен.Но кто,скажите мне,хоть раз видел порванные на полпути,в говнах ШРУСы? Про порванные полуоси машин с зависимой подвеской слышали все. А вот про изувеченную IFS? Так ли ненадежна независимая подвеска,как об этом говорят?

я тут возбухаю ибо... у мну 61-й ранер с IFS к тому же,если верить всемирной паутине,пиндосы с одинаковым успехом вкрячивают огромные колесы как на машины с неразрезными мостами,так и на машины с IFS.

[kamaz 0]

Но кто,скажите мне,хоть раз видел порванные на полпути,в говнах ШРУСы?

просто там редуктор рвется несколько раньше хотя и про привода слышал но в живую не видел, тк сам на маленьких колесах.

вот, бойся

[attachmentid=27602]

[Елкин 2]

То: Иваси

На независимой подвеске главная пара 7,5", на мостовых 70-ке и Хайлаксе 8". Диаметр - это главный критерий запаса прочности главных пар. По собственному опыту скажу, что Гл. пара в мостах обсуждаемых тойот, самое слабое звено. В следствии чего на независимой подвеске передний редуктор рвётся довольно часто

Про ШРУС.

Вот мой, всё как ты описал, в говнах, на полпути:

[attachmentid=27603]

[kolyan 2]

To: Иваси

Но кто,скажите мне,хоть раз видел порванные на полпути,в говнах ШРУСы?

видел слышал думаю что рвёт их как раз из за установки "больших" колёс и до конца накручиных торсионов

[TOYOMAN 1]

Ну вот, потихонечку и вытанцовываются сильные стороны 70-ки

[Елкин 2]

Ну, насколько они сильные ещё не понятно. Мне встречалась 70-ка с обоими порванными ШРУСами

Вот она, мож кто признает?:

[attachmentid=27608]