Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва, Беляево
    • Машина: TLC-80VX HD-T МКПП
    3 часа назад, AZIAT сказал:

    Потому  что ГБО .  Всю экономию на  топливе  теперь потратит   ремонт . 

    1. если бы причина была в ГБО, то свечи во всех цилиндрах и  справа и слева имели бы одинаковое состояние.А здесь слева в порядке.

    2. могу ошибаться, но разве на этом двигателе нет датчика детонации, который корректировал бы опережение зажигания в более раннюю сторону?

    3. белый цвет нагара говорит, что свечи перегреваются. основные причины - обедненная смесь, либо слишком раннее зажигание. 

    может через уплотнение впускного коллектора воздух подсасывает???

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: 47регион
    • Машина: ДИРИЖАБЛЯ ... НЕКРОФЕЛИЯ ТОЙОТЫ и

    ДД есть

    Цвет нагара, это последствия  горения ТВС .

    От сего стоит думать , толь топлива не норма толи наполняемость цилиндров воздухом разная.:LaieA_029:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск. Карелия. Россия.
    • Машина: 4Runner 3VZ-E

    Если не обеднять сознательно смесь и правильно настроить ГБО - то ничего не прогарает. Не надо жопить и крутить редуктора в минуса. Хороший газовщик настроит как положено. Расход газа будет - бензин+10% при нормальной настройке. Но обычно клиенты ноют и говорят что много жрет хочу поменьше... и глупый газовщик тупо душит редуктор, обедняет смесь.. итого горят клапана. На бензе кстати - если обеднить - будет такой же эффект. Хорошо это наблюдаю у водителей газельвагенов и прочих таксистов с ГБО. И так недорого километр выходит.. так они и еще дешевле хотят... Моя машина на газу откатала под 100к уже. И ничего. В последний ремонт - фаски только подновили.. Можно было и не делать... И так вакуумметр показывал идеально все по зеленой зоне. Но опять же - могу за себя сказать - как у других настроят и как оно будет - никто не знает.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.