Вопрос знатокам!!

[koval 0]

Всем привет!! Помогите братцы ну не знаю я эту машину, но оч хотса изучить!

Вот спали морозы и я решился везде поменять масло и вообще общупать всё снизу!

1) вот начал сливать тут масло я как понимаю это раздатка? В ней окозалось всего 0.5л. Могло изза этого подгукивать.[attachmentid=26978]н-да и по поводу этих проводков то что они обрезаны это насколько смертельно??

И что это там в глущителе???

2)Чтобы добраться до ремня грм надо снимать эту штуку и как?[attachmentid=26983]

3) Подскажите с этой трубочки куда должен идти шланг???[attachmentid=26984]

4) И самое для меня загадочное у меня на передке нет пружин- я так понимаю значит тарсион а как можно приподнять перед???

5) Подскажите что это возле блока предохран. и как этим пользоваться??[attachmentid=26985]

Я понимаю что оч много вопросов, но если не Вы то мне уже не кто не расстолкует что куда, зачем и т.д. Всем заранее спссс!!!!!

[Scout 8]

Да уж грустное зрелище!! прежнему владельцу бы яйца отрвать за такое изнахративание авто.

особенно шокировала коробка с предохранителями, давно не видал таких картинок, порследний раз, лет 7 назад у ушатаной 2107, но что б такое у тойоты было

1) масло там и так не много не то 0.8, не то 1.2 в зависимости от самой раздатки.

првода срезаны с кислородного датчика, то бишь с лябда зонда (OXIGEN SENSOR"

2)3) это бензинщики больше раскажут

4) набери поиск, там тебе про торсионы вылезет куча инфы.

5) это просто диагностический разъем!

[Duscha 2]

5- ето ивправду был диагностический разём но с твоей електрикой тебе он уже врядли поможет да и немодно ето в россии .а морду поднимают выкручивая торсионы(тока сразу болты новые купи!95%процентов погибнут!)

[Duscha 2]

еще заметил отсутствие дифузора на радиаторе зато крыльчатка вентилятора оч хороша реальная внедорожная в бродах не согнет и радиатор непокоцает я такую найти несмог

[Павел 1]

Да, судя по картинкам, авто в запущенном состоянии. Но всё лечицца. А по поводу диагнотического разъёма - он очень даже поможет. Соедини контакты Е1 и ТЕ1 и включи зажигание - и узнаешь ещё много интересного о своей машине. Кстати, а у тебя лампочка check engine не горит?

[Bolomut 165]

Книжка есть ? или возможность купить у себя в городе ,?

[Рома 107]

+1

Самое главное : Купи книгу по ремонту и эксплуатации И все твои пять вопросов отпадут.

[koval 0]

Да, судя по картинкам, авто в запущенном состоянии. Но всё лечицца. А по поводу диагнотического разъёма - он очень даже поможет. Соедини контакты Е1 и ТЕ1 и включи зажигание - и узнаешь ещё много интересного о своей машине. Кстати, а у тебя лампочка check engine не горит?

326174[/snapback]

Это зелёненькая такая на тахометре? Только одна она и горит!

Кстати когда вкл зажигание кроме неё должно что-ть гореть ещё??????

[koval 0]

Книжка есть ? или возможность купить у себя в городе ,?

326245[/snapback]

К сожалению пока книги нет не попадалась! У меня в городе она не продаётся это точно! Но обязательно куплю при первой же возможности

[archstyle 48]

Это зелёненькая такая на тахометре? Только одна она и горит!

Кстати когда вкл зажигание кроме неё должно что-ть гореть ещё??????

326432[/snapback]

блиин, совсем плохо дело...

зелёненькая на тахометре, это индикатор экономайзера, присмотрись, там "на против" ещё и красненькая должна быть.

"чек энджин" желтинький загорается на нижней планке приборной сборки, внешне похож на контур двигателя как бы...

предстоит тебе долгая борьба с электрикой...

срочно ищи книженцию!

[koval 0]

"чек энджин" желтинький загорается на нижней планке приборной сборки, внешне похож на контур двигателя как бы...

326455[/snapback]

Кстати красненькая не разу не загоралась (напр эконом) как я не старался давить на газ! (хотя расход: застрелиться!!)

Нет эта не разу не горела. Внизу панели кроме 4ид у мя больше не чё не загоралось.

Что должно ваще гореть на приборке, когда вкл зажигание??? И После заводки двигателя???

[пылесос 2]

"чек энджин" желтинький загорается на нижней планке приборной сборки, внешне похож на контур двигателя как бы...

326455[/snapback]

Кстати красненькая не разу не загоралась (напр эконом) как я не старался давить на газ! (хотя расход: застрелиться!!)

Нет эта не разу не горела. Внизу панели кроме 4ид у мя больше не чё не загоралось.

Что должно ваще гореть на приборке, когда вкл зажигание??? И После заводки двигателя???

326480[/snapback]

Разбирай торпеду - смотри лампы в панели приборов... Там нижний ряд при включении зажигания должен загораться как ёлка... или почти. Среди ламп упомянутый уже чек энджин, ручник/тормоза (если стоит на ручнике, либо низкий уровень тормозухи) Т-BELT - лампа времени замены ремня ГРМ... хм, получилось не так уж и много...

После запуска двигателя, Т-BELT, чек энджин при нормальном режиме должны гаснуть... На тахометре лампы загораются в зависимости от режима езды.

Мож упустил чего... коллеги дополнят

Тем более, у меня дизель...

Там на 2 лампы больше

[gorec 0]

с удовольствием бы скинул в электронном виде, но там веса 239 МБ

[koval 0]

с удовольствием бы скинул в электронном виде, но там веса 239 МБ

326536[/snapback]

Н-да многовато у меня инет такое не проглотит!! Но спсс!!

[Медwедь 75]

Даааааааа.............

И оно еще ездит?!! Пеsdets.....

Почем купил-то хоть?

Ну не переживай, все лечится! Хотя вопрос цены лечения - м.б. дешевле пристрелить.

Мануал скачай здесь - ссылка в разделе "Важно".

Книжки вот: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=10824

Ищи в инет-магазинах.

[PTerekhov 42]

To: koval

Думаю, помочь тебе сможет только заводское тойотовское руководство по ремонту. http://ifolder.ru/3091091

[gorec 0]

________АКТУАЛЬНО!!!!!!____________

1) По поводу обрез проводков,  на что это влияет, есть ли смысл назад их прикрутить??

3) по поводу трубочки кот без шланга???????????????

326657[/snapback]

Пока ездит наверное не страшно. У меня нашелся цилиндрик с трубочками, так вот он обозначен как ресивер блокировки диффа, а у меня нет бокировки. Конструкцией не предусмотрено. Когда купил машину, там "лишних" проводков была уйма. Нужен, либо хороий электрик, либо действительно самому разбираться. Я до сих пор до конца все проводки не приладил, но езжу три года. Машинка 1994г.в.

[koval 0]

??? 1) по поводу этих проводков то что они обрезаны это насколько смертельно, на что они влияют??[attachmentid=27061]

??  2)Чтобы добраться до ремня грм надо снимать термостат, ну и соответственно сливаьб тосол???

?? 3) Подскажите с этой трубочки куда должен идти шланг??? [attachmentid=27060]

[koval 0]

To: koval

Думаю, помочь тебе сможет только заводское тойотовское руководство по ремонту. http://ifolder.ru/3091091

326715[/snapback]

Блин обида, 2а часа скачивал, а нехрена я на англ не понимаю, досадно но ладно!!

Но а так по картинкам вестчч!! Спссс!!!

[Рома 107]

To: koval

Про оборванные провода кислородного датчика : Страшного ничего нет , разьве что не экологично работает машина .

Чтоб поменять ремень не надо снимать термостат, но тосол надо сливать и снимать радиатор Он не даст снять вязкомуфту. Но когда будешь менять ремень поменяй и помпу , вот в её корпусе и стоит термостат.

Про трубку не помню , далеко от машины, ты проследи куда дальше идёт эта трубка.