про палатки, спальные салоны

[Katonych 36]

Ни у кого не возникало такой идеи: купить в Европе какой-нить б\у кемпер за 1-2 килоевро, вытряхнуть из него все внутренности и переставить их в машину?

ИМХО дешево и просто.

327390[/snapback]

не советую. в кемперах реально больше места, туда можно колхозить что угодно - а вот в машину надо кастом, чтобы занимало минимум места и было максимум функционала.

[Goodwin 0]

Смысл поганть хороший кемпер??? Если уж кемпер купил, так проще с ним и ездить

Да и правильно говорят - в машину надо всёже что-то своё колхозить... Да и потом я вот не хочу ничего сильно наворачивать - обычный спальник решает все проблемы, под него складываешь всё железное, на него ставишь ящик со жратвой и складываешь сумки с одеждой, когд надо спать и ящик и сумки спокойно можно перекинуть на багажник и укрыть тентиком небольшим - спи на здоровье!!!

А нормально существовать в пространстве автомобиля всё равно трудно - если уж надо готовить, то проще тентик повесить (если дождь). Оправдана такая штука только при сильном минусе (ну типа как Антон ездит), но это уже скорее эксклюзив (такие поездки), поэтому смысла в таком кемпере лично я не вижу... (привет, Боломут! ).

PS: И теперь со всей этой ... мы попытаемся взлететь!!!

[КукуруДза 29]

To: Katonych

то есть ты реально готов вести этот раздел и следить за тем чтобы подфорум был хоть немного живой - да ваще не вопрос...

[Katonych 36]

To: Katonych

то есть ты реально готов вести этот раздел и следить за тем чтобы подфорум был хоть немного живой - да ваще не вопрос...

327540[/snapback]

да, но есть одно НО - права на фотографии и отчёты.

я могу (и готов, и не против) искать и переводить эти тексты - но у них есть авторы. можно, конечно, их спрашивать (каждого) а можно всё это делать на http://forum.eurocruisers.net/ , там как-раз для этого подходящая платформа (т.е. уклон в сторону международности, обмена опытом итд).

я вот щас над этим думаю.

[Bolomut 165]

поэтому смысла в таком кемпере лично я не вижу...  (привет, Боломут!  ).

PS: И теперь со всей этой ... мы попытаемся взлететь!!!

327534[/snapback]

У нас разные цели , да и летать я не собераюсь

[Goodwin 0]

Да цели-то у нас у всех считай одинаоквые!

Но если хочется - это всё объясняет и спорить с этим бессмысленно!

[beerov 25]

Ни у кого не возникало такой идеи: купить в Европе какой-нить б\у кемпер за 1-2 килоевро, вытряхнуть из него все внутренности и переставить их в машину?

ИМХО дешево и просто.

327390[/snapback]

Идея есть, только несколько другая.

А тут её уже воплотили:

http://pagesperso-orange.fr/cladan/B110.htm

К такому грузовичку ещё прицеп, на него боевого коротыша и .........

А ещё если на базе нового Ивеко Дейли 4х4 поставить, вообще конфетка бы была.

http://www.off-road.iveco.com/

Только у него цена я те врежу.

[Dmitriy_K 17]

To: beerov

Дом на колесах на базе грузовика - совсем другая песня. Это действительно намного проще и в итоге комфортнее. Но у грузовика есть недостатки:

1. Меньшая скорость на шоссе

2. Меньше маневренность в городе, на многие улицы въезд грузовикам запрещен

3. В лесу сложнее, т. к. машина выше, по заросшим просекам продираться - проблема.

4. Техобслуживание и ремонт сложнее и дороже, расход топлива существенно выше

И ещё важно то, что из отечественных платформ, доступных по цене и во всех остальных отношениях, по сути есть только ГАЗ-66, имеющий очень неэргономичную кабину и просто убийственный рычаг КПП. Покатавшись весь день на таком агрегате, устаешь гораздо больше, нежели на ТЛК78 с АКПП.

По зарубежным платформам:

Унимог - где его щас найдешь за недорого в приличном состоянии?

Рено - контора не внушает доверия.

Ивеко - красиво, но недешево, и что он стоит на серьезном бездорожье?

P. S. Посмотрел видео по Ивеко Дейли. Ох и хорош, зараза! Вот оно, сочетание отличной проходимости и возможности постройки полноценного дома на колесах.

P. P. S. Massif - вылитый Дефендер.

[АлСан 94]

Рекламный ролик очень далёк от действительности.

На этом ровном, твёрдом(!) песочке, взморье, на закате... .

Дайте мне этот пейзаж, моего СУРФА, и пару съёмочных дней, я Вам такую конфетку сниму- обсасывать можно будет месяц!!!

Сорри, не в тему, просто не самые худшие лета отданы были кино и рекламе.

[beerov 25]

To: АлСан

При чём тут ролик? Или это главное на что смотреть?

А я почему-то смотрю на клиренс, на наличие блокировок, пониженной.

Резина 36" в стандарте! Это ни о чём не говорит? А тыркнуть на неё резину поболе и пошире, а?

Короче для меня главное тех. характеристики, а их описание там есть.

Там кстати на Дейли очень широкий спектр внедорожных прибамбасов. Даже пониженая двух уровней. Первый на ходу включается, второй при остановке.

Блокировки на ходу тыркаются.

Ну и посмотрите какой выбор передач.

Не знаю конечно, может полуоси ломаться будут, может редуктора.

А может и не будут, но явно внедорожный потенциал есть.

з.ы. Речь конечно о Дейли. Джип однозначно ЛР.

[Dmitriy_K 17]

Я так понял, что джип - это пока прототип под названием Massif, очень похожий на дефа.

Цена нового дейли 4х4, ИМХО, будет не меньше 1,5 млн. руб.

[beerov 25]

To: beerov

Дом на колесах на базе грузовика - совсем другая песня. Это действительно намного проще и в итоге комфортнее. Но у грузовика есть недостатки:

1. Меньшая скорость на шоссе

Согласен, но думаю 100 км/ч на трассе он выдаст, а может и поболее 176 л.с. это потянут.

Но и 100 уже достаточно для такого варианта.

2. Меньше маневренность в городе, на многие улицы въезд грузовикам запрещен

Он же как Газель, только полный привод. Газельки и им подобные катаются по городу.

3. В лесу сложнее, т. к. машина выше, по заросшим просекам продираться - проблема.

4. Техобслуживание и ремонт сложнее и дороже, расход топлива существенно выше

Это да, габариты ни куда не денешь и затраты выше, но какой кайф везде иметь дом, даже с туалетом и душем. Для длительных путешествий самое то.

И ещё важно то, что из отечественных платформ, доступных по цене и во всех остальных отношениях, по сути есть только ГАЗ-66, имеющий очень неэргономичную кабину и просто убийственный рычаг КПП. Покатавшись весь день на таком агрегате, устаешь гораздо больше, нежели на ТЛК78 с АКПП.

+100! В своё время даже купил современный 66-й, который с носатой кабиной и дизелем. Именно для постройки авто для дальних поездок, в том числе и с внедором.

Взял новый, но ещё до постройки покатался и понял, что далеко я на нём не поеду. Это садо-мазо! Плюс нужно постоянно лежать, что-то всегда капает, течёт. Нужно постоянно крутить что-то ключами.

По зарубежным платформам:

Унимог - где его щас найдешь за недорого в приличном состоянии?

Рено - контора не внушает доверия.

Ивеко - красиво, но недешево, и что он стоит на серьезном бездорожье?

Унимог тоже рассматриваю, внедорожные характеристики отличные, но по отзывам на асфальте после 85 км/ч, тоже не очень.

Хотя бы 100 км/ч нормально ехать.

Так что подожду, что про Ивеку будут писать. Ну и конечно если как говорят он в Италии будет стоить 55 000 евро. Ну его в пень! Хотя .......

Мечты должны осуществляться!

[beerov 25]

Я так понял, что джип - это пока прототип под названием Massif, очень похожий на дефа.

Цена нового дейли 4х4, ИМХО, будет не меньше 1,5 млн. руб.

329019[/snapback]

50-60 тыс долларей потяну, конечно при условии продать 105-й! Но жалко-о-о-о его родненького.

[Bolomut 165]

обидно тема ушла чуть в другую сторону

[Dmitriy_K 17]

обидно тема ушла чуть в другую сторону

329227[/snapback]

умерла так умерла. А вот отличный вариант дома на колесах на базе джипа, специально для Боломута:

http://motorhome.auto.ru/trucktrailers/used/sale/61429.html

[Bolomut 165]

Молодец я тебе таких могу полно прислать

НО МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ ДРУГОЕ !!!

Оборудования (установка /расположения )

Жилой отсек (установка /расположения )

Какие приспособы существуют и т.д т.п

и именно к определенным авто

Лишь бы как бы блин .................

[tlk-72 123]

вот такой продается на авто.ру уже давно, правда не Тойота, но пишут, что можно по отдельности http://motorhome.auto.ru/trucktrailers/used/sale/14910.html

[Елкин 2]

То:beerov

Спасибо за ссылки!

Вот чего нашёл:

http://bernard.debucquoi.com/annonces/Merc...310-4x4-Xavier/

http://bernard.debucquoi.com/annonces/Merc...-310-4x4-serge/

У нас в Уренгое таких парочка есть. Считаю, что лучше и надёжнее кемпера не придумать.

Он полностью на ходовой Гелендвагена, т.е. со всеми блокировками и надёжнейшим дизелем.

Видел фотки таких на больших колёсах, вообще супер

Кстати такие машинки, правда без кемпингового оборудования, продаются в Германии. Зато частенько подготовлены к бездорожью.

[ГОНЩИК СПИДИ 5]

Тему за....мусорили !

[Chat de Mars 2]

А я считаю, что тему ни сколько не замусорили,а ,наоборот, она приобрела своё логическое развитие...

Ёлкин привёл очень интересные ссылки, такие кемперы,думаю, идеально подойдут для путешествий без эксклюзивного фанатизма(как задумал Антон,например)

Если исходить из того, что полностью универсальных автомобилей быть не может,то для путешествий по тяжёлому бездорожью: лесам,горам,рекам,болотам нужно,в таком случае,кроме кемпера,иметь ещё TLC-60/70/80,т.е. полноприводный кемпер не заменит в полной мере настоящий внедорожник,как и не заменит авто для города................