Про радиатор

[Маслик]

Доброго всем дня. Ситуация такая. Заказал радиатор основной, т.к. мой при ДТП развалило крыльчаткой. Прислали, но он уже чем стоял родной. В моём три ряда трубок, а пришёл двухрядный. По размерам все одинаково. Машинка 4.2 дизель, механика. Можно ли его ставить мне? И альтернатива? Китай или контракт?

[kot333]

ставь курск чай не пустыня гоби. сомневаюсь что увидишь разницу. зато зимой теплее будет

[Дядя Женя]

17 минут назад, kot333 сказал:

ставь курск чай не пустыня гоби. сомневаюсь что увидишь разницу. зато зимой теплее будет

+1

С двухрядным радиатором зимой будет теплее. А летом разница вряд ли будет заметна.

[TLM]

3 часа назад, kot333 сказал:

зато зимой теплее будет

 

1 час назад, Дядя Женя сказал:

+1

С двухрядным радиатором зимой будет теплее.

 

В качестве познаний... Почему будет теплее? Термостат в схему не включен?

[Маслик]

Перегреваться летом не будет ???

[Ziliboba]

Вот с чего бы он зимой теплее-то стал?

 

У меня с таким радиатором на 90кмч по трассе температура в моторе была 90 градусов, тогда как со штатным (или нормальным китайским) в тех же условиях - 84.

100 километров в час ехать было уже нельзя - температура уверенно ползла за 90.

Штатная стрелка до ~100 никак не реагирует, нарастающий пиндыр видно только с отдельным градусником.

 

У китаёз существуют разные по толщине сердцевины, отличаются ценой, несущественно. На мою машину например можно купить 16, 26 и 32. Вот с 16-ю он грелся, 26 - штатно, а 32 - самое оно. И не надо думать про зиму, о нас позаботились - называется "термостат"

 

Да... я про казет  ставлю ящик поддельного коньяка, что в данном случае разницы нет. Перегреть дизель с куцым радиатором - раз плюнуть.

[Маслик]

1 час назад, Ziliboba сказал:

Вот с чего бы он зимой теплее-то стал?

 

У меня с таким радиатором на 90кмч по трассе температура в моторе была 90 градусов, тогда как со штатным (или нормальным китайским) в тех же условиях - 84.

100 километров в час ехать было уже нельзя - температура уверенно ползла за 90.

Штатная стрелка до ~100 никак не реагирует, нарастающий пиндыр видно только с отдельным градусником.

 

У китаёз существуют разные по толщине сердцевины, отличаются ценой, несущественно. На мою машину например можно купить 16, 26 и 32. Вот с 16-ю он грелся, 26 - штатно, а 32 - самое оно. И не надо думать про зиму, о нас позаботились - называется "термостат"

 

Да... я про казет  ставлю ящик поддельного коньяка, что в данном случае разницы нет. Перегреть дизель с куцым радиатором - раз плюнуть.

Т.е. радиатор который мне предложили - китайский? И ставить его не стоит?

[zzu]

1 час назад, Ziliboba сказал:

У меня с таким радиатором на 90кмч по трассе температура в моторе была 90 градусов, тогда как со штатным (или нормальным китайским) в тех же условиях - 84.

100 километров в час ехать было уже нельзя - температура уверенно ползла за 90.

Странно, неужели такая большая разница в температурном режиме??

У меня на 1фзфе при 110 км/ч уверенно стоит на 97С, при уличной в +20. при 90 км/ч - 94С. И мне кажется это норма?

 

Правильно пишут теплее не станет, за это отвечает термостат.

1 час назад, Ziliboba сказал:

Штатная стрелка до ~100 никак не реагирует, нарастающий пиндыр видно только с отдельным градусником.

Сейчас как раз тему про это пишу, как сделать, чтоб показывала правильно.

[Дядя Женя]

1 час назад, TLM сказал:

В качестве познаний... Почему будет теплее? Термостат в схему не включен?

Быстрее будет прогреваться мотор, соответственно быстрее печка будет греть салон. Сравнивали уже. При одинаковых термостатах.

[kot333]

а зачем тойота предусмотрела штатную шторку перед радиатором для зимы. там же термостат отвечает за все ))

 

2 часа назад, Маслик сказал:

Перегреваться летом не будет ???

99% что нет. тем более у тебя мкпп

[Дядя Женя]

Только что, kot333 сказал:

а зачем тойота предусмотрела штатную шторку перед радиатором для зимы

Я так и не видел ни разу этой оригинальной шторки ни на одной 80.

У меня трехсекционный радиатор. На зиму закрываю его самодельной шторкой.

[kot333]

ну да определенная редкость но встречаются переодически на разборках. номер насклько я знаю 53180-60030

[Маслик]

31 минуту назад, kot333 сказал:

ну да определенная редкость но встречаются переодически на разборках. номер насклько я знаю 53180-60030

Это Вы про радиатор или про шторку?

[zzu]

2 часа назад, Дядя Женя сказал:

Быстрее будет прогреваться мотор,

Странно вы пишите!? Ведь мотор прогревается с закрытым термостатом! Как радиатор на это влияет?

 

1 час назад, kot333 сказал:

а зачем тойота предусмотрела штатную шторку перед радиатором для зимы. там же термостат отвечает за все ))

Так чтоб радиатор не замерз на скорости в камень! Допустим вы едите 100 км/ч на улице -60С. Термостат закрыт, т.к. двигателю и так холодно, но в радиаторе то антифриз остался! Если на такой скорости его дуть ветром - он замерзнет в лед и разорвет радиатор! Ну и далее понятно.

[kot333]

4 минуты назад, zzu сказал:

Странно вы пишите!? Ведь мотор прогревается с закрытым термостатом! Как радиатор на это влияет?

 

Так чтоб радиатор не замерз на скорости в камень! Допустим вы едите 100 км/ч на улице -60С. Термостат закрыт, т.к. двигателю и так холодно, но в радиаторе то антифриз остался! Если на такой скорости его дуть ветром - он замерзнет в лед и разорвет радиатор! Ну и далее понятно.

точно! только его не порвет а будет взрыв!

 

 

25 минут назад, Маслик сказал:

Это Вы про радиатор или про шторку?

про шторку.

Изменено 10 июля 2018 пользователем kot333

[Маслик]

Я так понимаю ни у кого такого радиатора не стоит (с двумя трубками вместо трех)?

[kot333]

у меня такой стоял на бензинке 3ф. а она чутка погорячее дизеля.

[brodiaga66]

у меня такой стоит полет нормальный

[M@KSON 93]

Вот вам шторка

[Маслик]

33 минуты назад, brodiaga66 сказал:

у меня такой стоит полет нормальный

На дизеле? Родной или китайский он. Не могу понять!!!

Изменено 10 июля 2018 пользователем Маслик