Перегрев головы?

[Ziliboba 137]

с доп. бачком, кторый выше крышки радиатора вероятность очень мала! бачок же соединён с системой непосредственно и работает под её давлением, ссно сначала опорожняется он, а уже потом в системе появляется воздух

[Tomat 30]

На самом деле перенос расширительного - туфта которая ни на что не влияет, кроме как на успокоение собственных нервов.

Если пробка дырявая то оно всё равно будет сосать воздух а не из бачка (проверял на дырявой пробке, держа пасширительный выше системы).

Голова на 2L-TE или рванет...или нет. Я её грел много раз за 6 лет что машина у меня, а рвануло только сейчас :-)

340650[/snapback]

1-Начну с того, что пробка должна быть герметичной в любом случае.

2-Прежде чем утверждать с начало сделай тест подними канистру с водой на стол и попробуй ртом откачать присев ниже канистры, после этого поставь канистру в низ и сделай тоже самое, но стоя.

3- Воздух (пузыри) при кипении стремится к верхней точки, как же он будет выходить наружу, если бачек находится ниже ГБЦ (верхней точки).

Неверно не стоит напоминать многим здесь людям, что именно воздух в виде пузырей в верхней точке ГБЦ являются орудием трещин, так как именно из за него создается очень высокая температура, что и приводит к выходу из строя, данного узла.

[Alles 4]

с доп. бачком, кторый выше крышки радиатора вероятность очень мала! бачок же соединён с системой непосредственно и работает под её давлением, ссно сначала опорожняется он, а уже потом в системе появляется воздух

340881[/snapback]

А, ну вот! А то я уже подумал, что ты противник доп. бачка.

именно воздух в виде пузырей в верхней точке ГБЦ являются орудием трещин, так как именно из за него создается  очень высокая температура, что и приводит к выходу из строя, данного узла.

340887[/snapback]

Думаю, не совсем так. Не сам воздух, а отсутствие отвода тепла при нарушении циркуляции ОЖ из-за пузырей. Хотя это и не принципиально.

Бачок надо ставить! С местом только проблемы. Над головой - мешают трубы и кран печки. В районе бачка ГУР - он и мотор щеток. Много думаю.

[danik 7]

Бачок надо ставить! С местом только проблемы. Над головой - мешают трубы и кран печки. В районе бачка ГУР - он и мотор щеток. Много думаю.

А поиском пошерудить!

Вариант номер раз:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...e=post&id=20562

Вариант номер двас:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...e=post&id=19552

Оба варианта испробованы, и проверены временем!

[Alles 4]

Да видел я это сто раз уже! Такое впечатление,что у меня бачок больше или машина меньше! Мозгов, наверно меньше... Жду тепла,по холоду в лом ковыряться.

[vit`ka 0]

Можно и покомпактней, например от хайса бачок, фотки нет увы.

[Alles 4]

А кто знает - прозрачную силиконовую трубу можно на бачок поставить, или не стоит?

[Stratovarius 0]

Срочно требуется совет:

ситуация в том, что: взяли новую оригинальную прокладку (металл) - в двигателе есть отверстия(охлаждение) и в голове есть отверстия, а в прокладке они намечены, но не пробиты...что лучше сделать? Просверлить отверстия в прокладке или оставить так, как есть? Завтра уже ставить....

[Tomat 30]

Срочно требуется совет:

ситуация в том, что: взяли новую оригинальную прокладку (металл) - в двигателе есть отверстия(охлаждение) и в голове есть отверстия, а в прокладке они намечены, но не пробиты...что лучше сделать? Просверлить отверстия в прокладке или оставить так, как есть? Завтра уже ставить....

341659[/snapback]

Похоже, что прокладка все таки не от твоего двигателя.

Сверли.

[Ziliboba 137]

да недобитые дырки практически на всех прокладках! так оптимизируют потоки жижи

бывает ещё в голове большой канал, в блоке ответный, а в прокладке маленькая дырочка в этом месте

[aqua 0]

Срочно требуется совет:

ситуация в том, что: взяли новую оригинальную прокладку (металл) - в двигателе есть отверстия(охлаждение) и в голове есть отверстия, а в прокладке они намечены, но не пробиты...что лучше сделать? Просверлить отверстия в прокладке или оставить так, как есть? Завтра уже ставить....

341659[/snapback]

Надо с пристрастием осмотреть старую прокладку или хотя бы то что от неё осталось.

[Stratovarius 0]

На старой прокладке нет отверстий...но теоретически - если бы были, наверное охлаждение было бы лучше...каков вердикт - сверлить или нет?

[surf_blue 0]

На старой прокладке нет отверстий...но теоретически - если бы были, наверное охлаждение было бы лучше...каков вердикт - сверлить или нет?

341879[/snapback]

я когда скидывал голову тоже обратил внимание что новая прокладка перекрывает часть каналов, сверил со старой (что чтояла с японии) один к одному, сверлить не стал, 20 т.км. всё нормально

[Alles 4]

Нахрена сверлить-то, если и в старой нет? Побежит не туда,что делать будешь?

[Stratovarius 0]

Ясно, спасибо, сверлить не буду

[aqua 0]

я когда скидывал голову тоже обратил внимание что новая прокладка перекрывает часть каналов, сверил со старой (что чтояла с японии) один к одному, сверлить не стал, 20 т.км. всё нормально

341961[/snapback]

Нахрена сверлить-то, если и в старой нет? Побежит не туда,что делать будешь?

341976[/snapback]

Присоединяюсь к вышесказанному. Нужно делать один в один со старой прокладкой.

Скорее всего конечно не побежит куда не надо, но зачем тебе эти эксперементы.

Если бы был ещё один эксперементальный движок на стенде, то конечно интересно было-бы наковырять дополнительных дырочек, поиграться переставляя трубки охлаждения в разные положения. Но думаю, наши хитроприщюренные братья по разуму уже наигрались с ним до того как пихнуть в эксплуатацию.

[Tomat 30]

Скорей всего данная прокладка предназначена не только для данной головки, но и для другой, где отверстия нет.

Если данное отверстие предназначен для ОЖ то именно в данном месте охлаждения не будет.

И последнее не пойму как может отрицательно подействовать на производительность системы охлаждения!

Японцы на столько глупы, что делают лишние отверстия в ГБЦ, да еще их потом затыкают прокладкой, заведомо намечая, где ее сверлить.

[aqua 0]

Эта тема поднималась не один раз на сайте http://diesel.irkutsk.ru

Можно там почитать, но однозначного ответа не найдешь - сколько людей, столько и мнений.

[Alles 4]

To: danik

Даник, расскажи, куда ты дел кран печки? У меня он в пятнадцати сантиметрах левее лягушки. И шланги торчат. Из-за этого не могу поставить доп. расширительный бачок

[danik 7]

To: danik

Даник, расскажи, куда ты дел кран печки? У меня он в пятнадцати сантиметрах левее лягушки. И шланги торчат. Из-за этого не могу поставить доп. расширительный бачок

342505[/snapback]

Сместил ниже и правее! Но у меня вообще вся система шлангов печки переделана, из-за интеркулера! Труб слева нет, вместо них шланги, которые идут по правой стороне движка (если лицом к нему стоять).

В пределах гибкости родных шлангов, и разных крепежных отверстий в переборке кран вполне нормально сдвигается и вниз, и вправо, и влево!