Давит прокладки клапанных крышек 3VZE

[semyoncher 0]

Помогите советом.

Сильно давит масло из под клапанных крышек и крышек ГРМ. Замены прокладок и герметика под крышками ГРМ хватает буквально на неделю. Кроме того давит картерные газы с патрубка на левой клапанной крышке (насколько я понял с него должно наоборот сосать).

Сетки в клапанных крышках почищены по гайду с форума (там кстати было на удивление чисто), клапан рабочий. 

Компрессия 11 - 11.5. 

Давление масла в норме, само масло и фильтр новые.

В чем может быть проблема?

[Renegat 84]

Высокое внутричерепное давление.Изношены кольца.

[semyoncher 0]

7 минут назад, Renegat сказал:

Высокое внутричерепное давление.Изношены кольца.

Но компрессия же в норме

[Renegat 84]

С маслом и будет в норме.

Угар масла на 1000км какой?

[Bratok_xxl 60]

1 час назад, semyoncher сказал:

Но компрессия же в норме

Компрессия может быть масляной, чтобы понять истинное состояние поршневой, это пневмостест, и видеоэндоскоп на предмет задиров и хона. Если так давят газы, то поршневая устала...

Изменено 19 февраля 2019 пользователем Bratok_xxl

[semyoncher 0]

47 минут назад, Renegat сказал:

С маслом и будет в норме.

Угар масла на 1000км какой?

Ну даже если компрессия маслянная - это же не меняет того факта что она есть, соответственно газы не будут прорываться. Поправьте если не прав.

На счет угара масла невозможно что-то сказать, так как оно через прокладки с бешенной скоростью вытекает. 

[techmicha 112]

5 часов назад, semyoncher сказал:

давит картерные газы с патрубка на левой клапанной крышке (насколько я понял с него должно наоборот сосать).

Была такая беда, прокладку клапанной крышки на правой голове перекосило при установке. Подсос воздуха был.

 

1 час назад, semyoncher сказал:

 оно через прокладки с бешенной скоростью вытекает. 

А до замены как было?

[Bratok_xxl 60]

20 часов назад, semyoncher сказал:

Ну даже если компрессия маслянная - это же не меняет того факта что она есть, соответственно газы не будут прорываться. Поправьте если не прав.

На счет угара масла невозможно что-то сказать, так как оно через прокладки с бешенной скоростью вытекает. 

Компрессия - масляная - не показатель состояния поршневой. Масло газы не остановит при износе или задирах. При пневмотесте масло улетит в поддон грубо говоря, и будет понятно, как обстоят дела с поршневой и прочим. Можешь элементарно снять сапун с гофры дросселя и заткнув пальцем посмотреть, что при нажатии на газ произойдет, если резко растет давление, то это оно, в некоторых случаях невооруженным глазом видно, как газы давят.