Кузовня от Great Wall

[fazer 0]

То: Рома в Москве цены на задние борты примерно от 10-15 за 8.5 это как раз бюджетно даже очень предложи мне дверь за такие деньги или дещевле куплю в то же день)) зы.. хотя на китайца борт новый стоит от 6500 до 7500 так что я думаю есть разница когда можно взять дверь б.у за 10000 или новую за 7000 не сгниёт же она за год ? осталость только самое главное потходят они или нет )))

[Рома 107]

To: fazer

Даже звучит не весело !!!!!

[fazer 0]

а что делать )))) деньги превращаються в бумажки меня лично жаба душит купить борт б.у за 10000 я лучше свой люминием заделаю хотя возможно и проскочит вариант )) одно слово куда катиться этот мир ))

[Рома 107]

To: fazer

Одним словом : Стеклоткань рулит !

[Сученожка 0]

Вне всякого сомнения!

[Each 0]

вот к примеру щё зад. пассаж двер от GW

тока вот подойдёт аль нет, так никто утвердительно и не говорит

[Sergey58 0]

Имею ту же нассущную проблему, терзающую вопросом мозг.

Мои двери уже кончились практически. Встает вопрос о замене. И тут возникает диллема Японскую или китайскую?

Ясное дело, что китайское железо найти проще, чем родное. Даже в наличии, скорее всего есть, а не под месячный заказ, как японское. Да и по цене разница довольно существенная. Особенно, если по кругу менять.

С вероятностью 98% можно предположить, что в дверные проемы китайское железо встанет без вопросов, ибо это действительно чистой воды 130-й с соответствующей штамповой оснасткой, переданной китайцам. Но вот вероятность идентичности всей начинки уже гораздо ниже. Лично меня терзают сомнения, что китайцы вполне могли переделать внутреннюю панель и усилители так, чтобы вставала какая-ньть другая начинка, а не тойотовская. Хотя, конечно, логика подсказывает, что дверную начинку (а так же обшивку, ручки и т.п.) китайцам проще взять от раннера, нежели мудрить что-то под "чужие" детали и механизмы.

Ну, а вопрос качества китайского железа...Ну да. Железо, скорее всего, на порядок...проще, скажем так. Но с другой стороны, если берется дверь новая, то никто не мешает ее обработать под покраску так, как даже на тойотовском заводе не сделают. Благо материалов хороших сейчас предостаточно. А если влага/воздух по металла не доберутся, то какая, вобщем, разница, что это за железо? Ну не фольга же?

Вобщем, я подумываю рискнуть и взять китайские железки. Если, конечно, никто меня не отговорит убедительно и не найдется однозначного доказательства отсутствия их взаимозаменяемости.

[sergk65 11]

Вобщем, я подумываю рискнуть и взять китайские железки.

Такая мысль посещала тоже, но повозится придется я думаю изрядно если даже размеры совпадут. ежели получится поставить дай знать интересно однако

[KuZia495 1]

Некоторые модели (например, Safe) очень не многое несут в себе "обратно совместимого". В лучшую сторону с этим в GW Deer (смотрите всякие китайские форумы).

[den13 0]

Sergey58

Если будешь ставить обязательно отпишись, что получилось.

[PVV 27]

Часто вижу Сюрфа у нас в городе у которого задний борт явно от китайского Сэйфа,вместе с дурацкой рамкой под номер. Видимо подходит.

[Irkutsk-4Runner 0]

если себе то лучше "НЕ СОВМЕЩАТЬ", было дело менял пол моды, ставил понское б/у, идеально езжу уже года три ничего ни где не разошлось, Китай сразу (еще тогда) мастера отговорили брать, спасибо им большое

[KuZia495 1]

Смешные Вы, уж изините.

У меня кЕтаец. Уже более двух лет. Гаража и крытого помещения в глаза не видел. Ничего нигде и никуда не "разошлось". Заменено - пыльник шруса, пара лампочек, горсть щеток ("дворников").

А, планирую сменить строго из-за желания улучшить комфорт и "мощь" двигателя.

[Bolomut 165]

а используешь ты его как ?

[KuZia495 1]

Обычно. Загрузился "по уши", заправился и поехал в Карелию, например.

Конечно, по фары в говна не заезжаю (практически всегда можно подобные места объехать), а говна по ступицу - нормально.... Если нужно куда-то подъехать.

Никакого "тюнинга" нет (незачем). Так и использую. В основном "на дальняк" с багажом удочек, палаток, лодок.

ps. Но, для себя понял, что проще набрать еще 1,5 стоимости этого кЕтайца и взять в 215-ом. Комфорт.... Комфорт.... А, проходимости, как мне кажется, более чем (для моих задач).

[саш 128]

To: KuZia495

Гаража и крытого помещения в глаза не видел

С одной стороны это хорошо- меньше гниет т.к. на ветру продувается.

Я свои машины никогда не ставлю в гараж. стоят на работе на территории . от работы до дома 2 мин. ходу.

[Irkutsk-4Runner 0]

Да понятно что не разошлось, машина то с завода. Но посадить с ровными зазорми ктайское железо очень очень сложно любой жестянщик скажит.

[Brainy 0]

Люди!Так подходит или нет.Скоро вриантов совсем неостанется,ни б/у с япы,ни нового китая.Сейвы вроде бы собираются снять с производства.

[sergk65 11]

Люди!Так подходит или нет.Скоро вриантов совсем неостанется,ни б/у с япы,ни нового китая.Сейвы вроде бы собираются снять с производства.

Подходит тока с электрикой разобраться надо будет собсно вот подтверждение

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=36242

[Brainy 0]

Люди!Так подходит или нет.Скоро вриантов совсем неостанется,ни б/у с япы,ни нового китая.Сейвы вроде бы собираются снять с производства.

458740[/snapback]

Так это с сурфа на китайца,а не наоборот.У них и по ходовке мелочи ставятся со 130,а наоборот нет.