Перейти к публикации
Карбофоs

Максимальный лифт LJ78 и колёса

Автор: Карбофоs, в Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))

    Рекомендованные сообщения

    Карбофоs    7

    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100 турбо
    Карбофоs
    Опубликовано:

    Интересно а на сколько максимум народ 78 поднимал и какие колёса максимум вкрячивал туды. И как всё это по дороге перемещалось, как по грязи более-менее понятно :)

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    JEEPpopotam    8

    • Откуда: не очень далеко от Иркутска
    • Машина: TLC KZJ-78, Federal C 35". Лифт 2"TD+2" body. LOKKA + LOCK-RIGHT в мостах. ГП-4,88
    JEEPpopotam
    Опубликовано:

    В "Экспедиции-трофи" видел 78 на 35". Движка 1KZ.

    На больших не встречал.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    КукуруДза    29

    • Откуда: Красногорск
    • Машина: ランドクルーザー 40, Prado GRJ120.
    КукуруДза
    Опубликовано:

    на 2ЛТ - оптимально 33 колеса - потому шта уже 35е по трассе не разгоняются больше 90-100 км. Да и прокрутить их в грязи тоже становится проблематично. Это к тому же надо учитывать что когда у меня были 31 АТ - расход топлива в городе был 12, на трассе 10, а на 33 МТ - в городе 15-17, на трассе 12-15.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Карбофоs    7

    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100 турбо
    Карбофоs
    Опубликовано:
    на 2ЛТ - оптимально 33 колеса - потому шта уже 35е по трассе не разгоняются больше 90-100 км. Да и прокрутить их в грязи тоже становится проблематично. Это к тому же надо учитывать что когда у меня были 31 АТ - расход топлива в городе был 12, на трассе 10, а на 33 МТ - в городе 15-17, на трассе 12-15.

    24962[/snapback]

    Ну а если пары поменять?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Лев HiLux    4

    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: Всякие
    Лев HiLux
    Опубликовано:
    Ну а если пары поменять?

    25055[/snapback]

    Если пары поменять, то на 35-х будет лучше, чем на родных парах с 33-ми колесьями.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Карбофоs    7

    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100 турбо
    Карбофоs
    Опубликовано:

    4.875 как я понимаю у нас стоят, это и так довольно много(у меня нива на 32 колёсах едет отлично на 4.3 ГП) так сколько над и какие есть варианты, может от какой другой тойоты редуктора в сборе?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Лев HiLux    4

    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: Всякие
    Лев HiLux
    Опубликовано:

    Если у тебя стоят 4,875, то тебе крупно повезло. На них, по идее, должно нормально все ехать на 35-х колесах. Большего соотношения в наших мостах я не встречал.

    Дальше уже тюненные 5,29 или мудрить с подбором шестерен от разных редукторов.

    А ты уверен, что у тебя 4,875?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    КукуруДза    29

    • Откуда: Красногорск
    • Машина: ランドクルーザー 40, Prado GRJ120.
    КукуруДза
    Опубликовано:

    судя по подкапотной табличке - 4,875. Судя по Экзисту - 39:8 = 4,875

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Лев HiLux    4

    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: Всякие
    Лев HiLux
    Опубликовано:
    судя по подкапотной табличке - 4,875. Судя по Экзисту - 39:8 = 4,875

    25151[/snapback]

    Я-то отсюда считал http://4runner.sovintel.ru/ring_pinion.htm

    Ну если производителем расчитано, что ваши с WD-40 машины с 2LT на штатных 29-х колесах должны иметь такие пары, то, наверное, больше 33-х, действительно, нет смысла вкорячивать.

    Причем по трассе-то на 35-х, я думаю, поедет, а вот в говнах будет сложно.

    Остаются только тюнинговые пары или замена дрыгателя на 3L:-(

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Timophey    2

    • Откуда: Черноголовка
    • Машина: ТЛК 70 1KZTE остатки з/ч; ТЛК 72 3L; ТЛК Прадо 95 5VZ-FE
    Timophey
    Опубликовано:
    судя по подкапотной табличке - 4,875. Судя по Экзисту - 39:8 = 4,875

    25151[/snapback]

    Я-то отсюда считал http://4runner.sovintel.ru/ring_pinion.htm

    Ну если производителем расчитано, что ваши с WD-40 машины с 2LT на штатных 29-х колесах должны иметь такие пары, то, наверное, больше 33-х, действительно, нет смысла вкорячивать.

    Причем по трассе-то на 35-х, я думаю, поедет, а вот в говнах будет сложно.

    Остаются только тюнинговые пары или замена дрыгателя на 3L:-(

    25166[/snapback]

    На 2LT штатные колеса 29"??? А откуда это известно?

    То есть выходит, что мне например в ТР-1 можно только 30" ставить??? :-)

    Где вообще можно почерпать побольше справочной информации по 70-кам?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    КукуруДза    29

    • Откуда: Красногорск
    • Машина: ランドクルーザー 40, Prado GRJ120.
    КукуруДза
    Опубликовано:

    штатные колеса - 265/70 р15 - то есть 31 дуййййм. Не надо грязи про 70ки.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Timophey    2

    • Откуда: Черноголовка
    • Машина: ТЛК 70 1KZTE остатки з/ч; ТЛК 72 3L; ТЛК Прадо 95 5VZ-FE
    Timophey
    Опубликовано:
    штатные колеса - 265/70 р15 - то есть 31 дуййййм. Не надо грязи про 70ки.

    25180[/snapback]

    Успокоил :-)

    Лев, это я тебе может на Призыве жаловался на свои 29"... Но это недоколеса :-)

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    БУДКА ГЛАСНОСТИ    0

    • Откуда: Московская область
    • Машина: TLC80 1HZ-Т, 91 г.в., когда-то была STD, Irok 37"; TLC70 1KZ-T TP1, SimexET 32"
    БУДКА ГЛАСНОСТИ
    Опубликовано:
    штатные колеса - 265/70 р15 - то есть 31 дуййййм.

    Штатные колеса - 265/75 р15 - то есть 31 дуййййм. :) :) :)

    Не надо грязи про 70ки!!! :)

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    КукуруДза    29

    • Откуда: Красногорск
    • Машина: ランドクルーザー 40, Prado GRJ120.
    КукуруДза
    Опубликовано:

    у меня на табличке в салоне написано 70... но 70 или 75 принципиальной разницы не имеет...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    БУДКА ГЛАСНОСТИ    0

    • Откуда: Московская область
    • Машина: TLC80 1HZ-Т, 91 г.в., когда-то была STD, Irok 37"; TLC70 1KZ-T TP1, SimexET 32"
    БУДКА ГЛАСНОСТИ
    Опубликовано:

    Имеет. 265/70 - это размер менее 30". Если быть точным - 29,6.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Лев HiLux    4

    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: Всякие
    Лев HiLux
    Опубликовано:
    штатные колеса - 265/70 р15 - то есть 31 дуййййм. Не надо грязи про 70ки.

    25180[/snapback]

    Спорить не буду, 31 так 31, просто у меня была 70-ка 86-го лохматого года, там русским по белому было написано 235х75R15.

    Может 70-ки к 92-му году и подросли:-)

    Ну если 31" родные колеса, тогда надо ставить 35" и вперед:-)

    А на счет грязи про 70-ки, так у меня вообще родная резина 215R15 (28,5"):-)

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Карбофоs    7

    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100 турбо
    Карбофоs
    Опубликовано:

    А у меня на табличке другой размер указан 215/80R16, и такой размер и стоит, и запаска такая. А это 30 дюймов. Но в книге написанно что наш размер даже 7.5R16 а это почти 32.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Лев HiLux    4

    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: Всякие
    Лев HiLux
    Опубликовано:
    А у меня на табличке другой размер указан 215/80R16, и такой размер и стоит, и запаска такая. А это 30 дюймов. Но в книге написанно что наш размер даже 7.5R16 а это почти 32.

    25202[/snapback]

    Я так думаю, что 7.5R16 - это ширина/диаметр диска. А с размером колес все верно http://auto.vl.ru/catalog/8939/, получается 29,5"

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Карбофоs    7

    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100 турбо
    Карбофоs
    Опубликовано:

    Картинка к предыдущему посту

    на машине 215/80R16 тот что у меня на табличке указан-это 30 дюймов, а рядом 7.5R16 XZL, тоже допускаемый на тойоту по книге 32 дюйма,это я на Ниву колёсики монтировал в том году. :D post-206-1128598759_thumb.jpg

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Карбофоs    7

    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100 турбо
    Карбофоs
    Опубликовано:
    А у меня на табличке другой размер указан 215/80R16, и такой размер и стоит, и запаска такая. А это 30 дюймов. Но в книге написанно что наш размер даже 7.5R16 а это почти 32.

    25202[/snapback]

    Я так думаю, что 7.5R16 - это ширина/диаметр диска. А с размером колес все верно http://auto.vl.ru/catalog/8939/, получается 29,5"

    25205[/snapback]

    Лев, нет. 7.5R16 это размер полнопрофильных шин, профиль больше 80%. Раньше такие были размеры пока кто-то низкий профиль не придумал. Например на ниве раньше колесо маркировалось 6R16 а теперь 175/80R16

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю