Нужна помощь в установке лебедки на 105кк

[Лексей]

Тяговое реле стартера нельзя использовать - сгорит от длительной работы. У Камазовского соленоида управление триггерное (импульсами) или механически. Тоже не уверен, что после выкидывании потрохов и превращения его таким образом в мощное реле, его обмотка выдержит длительное время работы. Себе поставил бы или оригинал, или немецкий твёрдо тельник (придётся городить схемку управления). Так же можно поэкспериментировать с импульсным включением главного соленоида, т.е. что б включался не на всё время подсоединения пульта (как в стоке) - а только на время работы мотора лебёдки. Но в этом случае повозиться с электрикой придётся. Где расположен соленоид у 105 с 1ФЗ - не знаю. С 1ХЗ сразу за левым аккумом.

[AZIAT]

24 минуты назад, Лексей сказал:

что б включался не на всё время подсоединения пульта (как в стоке) - а только на время работы мотора лебёдки.

у меня включается только когда работает мотор .

[Лексей]

Если соленоид штатный, то в чём смысл такого включения?

[AZIAT]

Только что, Лексей сказал:

Если соленоид штатный, то в чём смысл такого включения?

Штатное все , кроме пульта. Пульт у меня от Варн . Где то есть темка , где написано ,как его подключал.

Смысл в том , что на ледебе есть силовой плюс только тогда , когда он там нужен. 

Вообще штатный соленоид это элемент безопастности , он необходим для того , чтобы бы при дтп лебедка была обесточена и не было возможности КЗ и возгорания. 

[Лексей]

14 минут назад, AZIAT сказал:

Смысл в том , что на ледебе есть силовой плюс только тогда , когда он там нужен. 

Вообще штатный соленоид это элемент безопастности , он необходим для того , чтобы бы при дтп лебедка была обесточена и не было возможности КЗ и возгорания. 

Это всё понятно, просто по Тойотовской логике контакты соленоида всегда замкнуты, пока пульт вставлен в свой разъём. Представить лобовое ДТП при работе лебёдки трудно. Не знаю схему Вашего подключения Варновского пульта - но вероятно избыточным током на включение главного соленоида нагружаются контакты переключателя "вперёд/назад". Хотя, возможно, напряжение управления снимается с рабочих соленоидов. И ещё один момент: при штатном подключении главного соленоида ток через его контактную группу при замыкании/размыкании равен "0" (во время прикручивания и откручивания разъёма пульта). Дальнейшая работа лебёдки происходит при постоянно замкнутых контактах соленоида. А при срабатывании соленоида одновременно с мотором лебёдки токи замыкания/размыкания контактов значительные. Как результат - повышенный износ контактной группы.

[AZIAT]

1 минуту назад, Лексей сказал:

Как результат - повышенный износ контактной группы.

За 20 лет еще не сносилось. Я лебедью щас не пользуюсь почти  , но раньше много ее гоняли . 

 

3 минуты назад, Лексей сказал:

Представить лобовое ДТП при работе лебёдки трудно.

Речь про то , что соленоид стоит на авто как доп защита при дтп. 

[Лексей]

Я за 17 лет и главный соленоид сменил, и 1 рабочий. Но тоже часто раньше на лебёдке катался. За поездку (2-3 дня) до нескольких десятков раз разматывал.

А на даче на Алтае коммуникации рыл, так 2 дня часов по 6 в качестве подъёмного крана каменюки тягал. Шланг из скважины приладил струёй на мотор.

Думал - угробил, а при переборке даже щётки старые оставил. А про ДТП чего то мы друг друга понять не можем: я ж и пишу, что включённый по штатной схеме соленоид  даёт на морду (на лебёдку) 12В только при вкрученном пульте управления лебёдкой (т.е. лебёдкой водитель пользуется в настоящий момент!). И представить ДТП с лобовым ударом при пользовании лебёдкой нереально!

[AZIAT]

8 минут назад, Лексей сказал:

И представить ДТП с лобовым ударом при пользовании лебёдкой нереально!

А я и не веду речь про ДПТ с включенной лебедкой. 

9 минут назад, Лексей сказал:

А на даче на Алтае коммуникации рыл, так 2 дня часов по 6 в качестве подъёмного крана каменюки тягал. Шланг из скважины приладил струёй на мотор.

Я тож на стройке лебедку применял 

 

[Василий Михайлов]

Скорее соленоид активирует плюс при включении замка зажигания.типа алгоритм манипуляций.не работает авто и лебеда обесточена.

2 минуты назад, AZIAT сказал:

А я и не веду речь про ДПТ с включенной лебедкой. 

Я тож на стройке лебедку применял 

Изменено 10 ноября 2019 пользователем Василий Михайлов

[AZIAT]

7 минут назад, Василий Михайлов сказал:

Скорее соленоид активирует плюс при включении замка зажигания.

Точно нет .  

По схеме он активируется при подключении пульта . Но не сработает , если не будет включено зажигание. 

У меня активируется при нажатии клавиши на пульте . Так получилось , потому что пульт не родной. 

[Василий Михайлов]

27 минут назад, AZIAT сказал:

Точно нет .  

По схеме он активируется при подключении пульта . Но не сработает , если не будет включено зажигание. 

У меня активируется при нажатии клавиши на пульте . Так получилось , потому что пульт не родной. 

Что пульт что зажигание -активация соленоида.двойная защита.