Лебежение-2 блока

[Chat de Mars 2]

Господа, прошу великодушно простить за скудность ума , но подскажите , пожалуйста, как правильно при лебежении цеплять второй блок......если можно, то лучше схемку....

[Katonych 36]

лучше так не делать.

потому, что если оно упирается настолько сильно - значит надо копать. иначе можно выдернуть раму, а мосты останутся в каке.

имхо

[Chat de Mars 2]

В моём случае причина в маломощной (6000) дополнительной переносной лебёдке для 80-ки......

[AZIAT 4 244]

так [attachmentid=30382]

[Stiven 0]

А у меня в догонку два вопроса

1) Как, вообще, правильно цеплять один блок . Что увеличивается тяговое усилие - знаю, а как и за что цеплять - нет . Не топчите, плиз

2) Где-то читал, что при помощи двух или более блоков, можно машину тащить назад . Врут, демоны?

[AZIAT 4 244]

А у меня в догонку два вопроса

1) Как, вообще, правильно цеплять один блок . Что увеличивается тяговое усилие - знаю, а как и за что цеплять - нет . Не топчите, плиз

2) Где-то читал, что при помощи двух или более блоков, можно машину тащить назад . Врут, демоны?

373496[/snapback]

1

Так же как и с двумя блоками , только крюк цепляется к машине вместо второг блока (на картинке ).

2

назад машину можно тащить если трос прокинуть под машиной .

[agr 2]

лучше так не делать.

потому, что если оно упирается настолько сильно - значит надо копать. иначе можно выдернуть раму, а мосты останутся в каке.

имхо

373443[/snapback]

+1 Сколько машин уже так порвали - и не сосчитать!

[Chat de Mars 2]

AZIAT,

Спасибо за совет.......всё понял...дошло Вообще-то у меня механика, но в дальние одиночные поездки беру комап 6000....легко возить,легко носить...и с ней гораздо спокойнее себя чувствую. А в большенстве случаев,думаю, хватит и одного блока....но на всякий случай, вот, уточнил

Спасибо..

[Stiven 0]

назад машину можно тащить если трос прокинуть под машиной .

373499[/snapback]

Как-то сомнительно . Трос будет сильно переломлен в районе переднего бампера. Хватит ли усилия и не загнет ли он там, вообще нафик, что нибудь?

[VikTLC60 3]

А в большенстве случаев,думаю, хватит и одного блока....

Еще лопата и хай-джек...

[agr 2]

назад машину можно тащить если трос прокинуть под машиной .

373499[/snapback]

Как-то сомнительно . Трос будет сильно переломлен в районе переднего бампера. Хватит ли усилия и не загнет ли он там, вообще нафик, что нибудь?

373508[/snapback]

Некоторые трофисты ставят "обходной" ролик на бампере и пару направляющих снизу на мостах, но это аварийный вариант, поскольку машина обычно лежит в грязи на брюхе.

[AZIAT 4 244]

назад машину можно тащить если трос прокинуть под машиной .

373499[/snapback]

Как-то сомнительно . Трос будет сильно переломлен в районе переднего бампера. Хватит ли усилия и не загнет ли он там, вообще нафик, что нибудь?

373508[/snapback]

Некоторые трофисты ставят "обходной" ролик на бампере и пару направляющих снизу на мостах, но это аварийный вариант, поскольку машина обычно лежит в грязи на брюхе.

373515[/snapback]

Я лебедил машину вбок пропустив трос вниз под машину и привязав блок к раме в районе раздатки . Этим самым я удерживал машину на склоне от переворота набок . Другог варианта проехать не было потому как были бы 100%ные уши.

[agr 2]

Здорово! Артистично, но рисковано.

[bogra 94]

назад лебедиться можно

но не так хорошо как вперед

и все где перегиб троса пилится отлично

внимательно там наблюдать при лебежении

[Саша(ABV) 0]

Закидывал зад машины в сторону, что бы выровнить машину, когда завис на узком гребне и надо было сдать назад, что бы не ушануться. Угол переднего бампера упер в дерево, один блок напротив морды, второй блок на против кормы и гак за задний бампер, просто тянуть плохо получалось, поэтому джечил корму, лебеда страховала, что бы не улететь под откос, а потом лебедой подтягивал и ронял с джека в нужную мне сторону.