Компрессор кондея для подкачки колёс

[gazil]

Вобщем закольцевал маслоподачу.На выходе маслоотделитель, от него пустил сброс (масло которое в колбе осело) в магистраль забора (врезался в шланг забора воздуха уже на входе в компрессор). Масло гоняю второй день - пока без эмульсии - ежели появится не сложно его слить и залить новое масло.Ввиду того что магистраль подачи масла получилась 6 мм в диаметре - думаю поступать будет не слишком большими порциями.Опять же сброс масла происходит после сброса давления в колбе фильтра.. поэтому подача масла будет при остановке большой порцией, а при работе почучуть.Адова вещь получилась. 8 атмосфер в 20 литровый баллон накидывает за 40 секунд. Ничего не греется, не пердит, не жжужит. После агрессора 160 - просто песня.Скажи,а тебе чё мало было картерных газов для смазки? Почему всеже решил сделать принудиловку масленную?

[waclav]

Почему всеже решил сделать принудиловку масленную?

Лубрикаторы они в основном для магистралей пневматических, работают в магистрали под давлением. У меня во впускной магистрали давления нет - лубрикатор там работать не будет, только если самотеком. Те которые самотеком - они под микродозы расчитаны, а те что на побольше- имеют некошерный размер.

А смазывать как то надо. Постоянно сливать с фильтра "в пол" как то не понравилось. При этом в масле конденсата в глобальных количествах не замечено.

Когда закольцевал магистраль с маслом - получается очень даже ничего, смазка регулярно циркулирует в системе в объеме 50-80 гр. Причем слить можно в любой момент.

А на сухую компрессор сколько проживет непонятно, лазить постоянно под капот и помнить что там чего то смазать нужно ... с моим склерозом лучше не рисковать :-)

Единственное что масла много лучше не лить - маслоотделитель все таки пропускает немного в магистраль.

[gazil]

Да эта точка зрения понятна.Я спрашивал вам нехвотало паров масла из картера? (картерные газы масленный туман) должно хватать для смазки,а после компрессора маслоуловитель.

[waclav]

Каков там много ИМХО. Ну это уже скорее моя паранойя.

[gazil]

Паранойя страшная сила Все понятно буду делать на масленном тумане из картера.

[808ash]

...готовлю компоненты системы с кондеем, и возникла мысля, если запараллелить забор воздуха из фильтра и через лубрикатор, те приблиительно разделить нагрузку, будет ли при таких условиях масло попадать в воздух?

 

...или подобие жиклера маслянного изобразить, если там разряжение постоянное?

Изменено 14 декабря 2013 пользователем 808ash

[vvr]

Подниму теме.

За пол года сдохло два компрессора. Причем есть один интересный момент, который затрудняюсь объяснить. На моторе 1HZ компрессор верой и правдой трудился почти три года, а на 1HD-T залинил в течении месяца. Установленный взамен него тоже прожил недолго. И два компрессора в течении небольшого времени - это уже не случайность. Тем более 1HZ был новым, 1HD-T контрактник. Т.е. по идее картерных газов должно быть больше, а их почти нет. Все турбина высасывает?))

Есть примеры у кого компрессор долго живет на турбомоторе?

[Aligator]

Дело в компрессоре а не в моторе. Нужно использовать правильный компрессор. Со стальными цилиндрами и поршнями безо всяких тефлонов. Корейские sanden или на старые jeep ставились.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=166184&p=2796759