Дизель. Прозрачный фильтр-отстойник

[Ular 5]

После пары случаев прочитанных здесь в конференции, когда хватанули воды и попали на ремонт ТНВД, я решил и сам подстраховаться. Плюс сам впервые за 6 лет эксплуатации трех дизелей набрал от одной заправки полный фильтр воды. Хорошо успел слить.

Хочу поставить перед штатным фильтром прозрачный отстойник. С краником. Сепар 2000 не хочу. Не стоит он своих денег. Да и достаточно штатного фильтра со штатным же подогревом для целей мелкой очистки. Мне нужно для воды и крупных частиц. Это максимум. В основном для воды. Из штатного не слить без снятия, плюс может когда и не справится.

Слышал есть какие-то от Газа-Зила-Камаза. Приму с благодарностью дельный совет какой фильтр и от какой машины лучше взять. Может даже с датчиками есть?

[Tim4r70 3]

Ну нет нифига ПРОЗРАЧНЫХ отечественных фильтров отстойников.

ни на камазе ни на мазе, ни на зиле.

Так что либо не прозрачный, либо Сепар и его аналоги.

[danik 7]

Если только от ОЧЕНЬ старых ЗиЛов, МАЗов и ГАЗов, типа ГАЗ-21! Там стояли прозрачные!

Есть еще вариант!

Есть прозрачные фильтрики в разрыв шланга, аналогичные бензиновым (одноразовым), но только у них вместо бумаги, фильтрующий элемент из капроновой сеточки мелкой!

Специально для дизелей! Воду не пропускают, проверено! У меня такой стоит до лягушки!

Цена 30 р.! Один из типов таких фильтров обзывается - BigFilter GB-612, Сделано в России!

[Vladimir24 178]

Ставил себе отстойник - выбросил за ненадобностью! Ничего в нем не отстаиваивается! поставил прозрачный на шланг - вижу как накапливается грязь, но очень мало.

ИМХО: легенды о низком качестве соляры на НОРМАЛЬНЫХ АЗС не подтверждаются. Воды в топливном фильтре никогда не находил......

[Ular 5]

ИМХО: легенды о низком качестве соляры на НОРМАЛЬНЫХ АЗС не подтверждаются. Воды в топливном фильтре никогда не находил......

как говорится, "достаточно одной таблетки".

Я хватанул не слабО

[Vladimir24 178]

Что у вас там, в МСК, творится с ГСМ? У нас надо долго искать в глуши АЗС чтобы хватануть парафина (в межсезонье) или воды, а у вас это первая проблема?! Сочувствую, так никаких нервов не хватит - постоянно опасаться...

[Ular 5]

поставить перед штатным фильтром в разрыв простейший отстойник это вопрос 600 рублей и 40 минут времени (как слышал).

Ремонтировать ТНВД (почитайте достаточно тем в этом же разделе) это временные и денежные затраты в 25-30 раз больше.

Я выбираю первое.

Тем более что как я однозначно понял, ТНВД 1КЗ гораздо более чувствителен к плохому качеству топлива чем, например, на ниссанах, где я действительно ничего не опасался (правда у меня были ТНВД в запасе, которые стоили вполне вменяемые деньги).

Кстати, хватанул я воды не где-нибудь на косячной заправке, а на ЮКОСе, где до этого заправлялся около года с частотой два раза в неделю.

Так что гарантий нет нигде.

[VladimirI 0]

Я ставил Зиловский, старый, как раз прозрачный. Сейчас бы поставил Сепар, тем более его можно тысячи за 3 найти (столько он и стоит). Поставь и не парься, пошукай на форуме, были где-то контакты представителей-распространителей.

[Ular 5]

СЕПАР продают где-то за 120 евро

нафик такие цены

цена фильтра 15 евро, остальное оплата за понты

дали мне направление поиска

буду в будни пытаться поехать посмотреть

результат сообщу

[Petyara 136]

To: Ular

Дорога приведет тебя в отдел иномарок грузовых, там они продаются. стоят 1600-2000 рублей. прозрачные с отстойником..... у меня такой стоит

[Ular 5]

пока есть надежда уложиться в меньшую сумму...

[Zhornic 25]

Нормальный фильтр ещё надо умудриться кудато вкрячить.... а места под капотом маловато... Купил камазовский фильтр, но он так и валяется три года на полке. Сейчас таки врезал жигулёвский прозрачный фильтрик, но правда с другой целью - небыло под рукой прозрачных шлангов, а надобыло посмотреть наличие воздуха в системе. Воздух обнаружен. Кака тоже. Воды пока нет.

[Ziliboba 137]

у 60-го кукурузера на раме под пузом висит отстойник, не прозрачный конечно - простая чёрная банка объёмом в пару стаканов с краником снизу и датчиком на лампочку

[Zhornic 25]

Я тоже думал на ранере камазовский фильтр подоткнуть на раму, поближе к баку... потом решил под крыло... потом эта затея заглохла....

[smuggler 0]

В далекой молодости на флоте дизтопливо проверяли на воду путем перемешивание марганцовки с топливом(в пробирке)- если от кристаликов идет размытый шлейф то значит вода есть и надо сепарировать. Я думаю что вода в топливе может быть очень мелкодисперстная и фильтрами(обычными) и отстойниками не отфильтруется.

[Ular 5]

Вобщем что выяснил

ВАРИАНТ 1.

В магазине Дизель-Маркет (филиал на Пролетарской) есть в продаже фирменные немецкие прозрачные отстойники.

цена 1250р плюс два штуцера по 60р

я сделал снимки телефоном, качество увы не очень.

http://www.nissan-4x4.ru/img/posts/20114.jpg

http://www.nissan-4x4.ru/img/posts/20115.jpg

http://www.nissan-4x4.ru/img/posts/20116.jpg

внешний осмотр показал, что устройство сделано добротно, внутри есть какие-то пластиковые перегородки-успокоители. Есть краник для слива.

ВАРИАНТ 2

штатный прозрачный отстойник на болгарские погрузчики Балканкар с двигателем Д1661

http://tip-sklad.ru/img/filters.jpg

стоимость 300-400 руб. Продаются в Доме торговли Болгарии ул. Красного Маяка 17.

туда еще не доехал, руками не трогал.

мой единственный вопрос

- как эти устройства выдержат зимние перепады температуры (допустим -30С на стоянке и +60С при полном прогретом подкапотном пространстве)

[Ziliboba 137]

мой единственный вопрос

- как эти устройства выдержат зимние перепады температуры (допустим -30С на стоянке и +60С при полном прогретом подкапотном пространстве)

ну эти, фильтры пластиковые русские нормально выдерживают, да им вообще пофик - в них соляра циркулирует холодная

я б всё-таки под кузовом на раму залепил бы

[Vladimir24 178]

Вот такой, немецкий, у меня валяется в гараже под столом. Дважды ставил - дважды снимал, постоянно завоздушивал магистраль, все попытки уплотнить ни к чему не приводили. Ставил на Г-образный кронштейн под те же гайки, что крепят топливный фильтр.

И внутри у него мало что оставалось! Либо у нас солярка слишком чистая, либо он не важно отделяет грязь.

По конструкции - перегородочки там есть, но забор и вход - все сверху, потоки практически не разделены и воздушная подушка не вытесняется.

[Ular 5]

ок

спасибо, понял

сам уже тоже склоняюсь к болгарскому за 300 руб

если что потом выкинуть не жалко будет

[философ 1]

А кто ставил в 185 кузове сепар? А если ставил, то куда? Поиском не нашел, а тут как раз как бы в тему. Не уверен, что буду ставить, но ответ хотелось бы знать. /Вебасту тоже не хотел ставить, все жаба душила, а сейчас доволен./ С солярой никогда проблем не было, фильтр менеяю через 30 и бывает более, он как правило не очень и грязный, воды нет или если есть то пару капель максимум, правда с паровозов и пароходов не заправляюсь ни когда. /А вот с лезовозов или комбайнов бывает, смотря куда заедешь./