DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #21 Опубликовано: 18 апреля 2008 А вот что бывает со свечами накала -когда льют форсунки (на них кстати) менять свечи можно каждый день...[attachmentid=31462] 384605[/snapback] А сгоревшие свечи то не керамические??? 384628[/snapback] ------------------------- НА HZ не керамика... а какая разница керамика..некерамика-дохлому распылителю ПОХ кого убивать то...смысл был в этом...[attachmentid=31594] Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #22 Опубликовано: 18 апреля 2008 To: DIESELMASTER_52 Вы открыли замечательный топик! 384320[/snapback] ------------------------ ну прям не нарадуюся-914 просмотров за 3дня !!..ВАШ !интерес подстёгивает меня подкинуть ещё что то.... Немного не про ТОЙОТА...но факт останется фактом однозначно.... ...Форсунка MB VITA 2000г.чел хотел поменять распылители форсунок ..приехал в "СЕРВИС" ...там сказали "ДА МАХОМ"..в итоге мы обнаружили следующее...через 2 тыс.км.пробега ... 1.Давление открытия-123 кг.(при норме 148 кг)-?????? 2.Обломили один штуцер обратки...ткнули электросваркой--?????? судя по побежалости когда варили-она была собраная... клиент не знает-возможно на машине........(а там ABS////SRS////IMMO////и..ЭБУД 3.диномомент сборки форсунки -20 кг........(ВО КАК!!!а надо 6кг) 4.Не поставили уплотнительные шайбы новые...(мы одну выковыряли 3 часа!) 5.затяжка в головку была -14 кг.....(норма 8 кг) а чуть не забыл--еще они все на фум ленте были свинчены(чтоба не текло..) всё это я описал про одну!!!форсунку...на других примерно тоже.. Клиенту показали...ему ПОХ..он так и не понял..она говорит ездила нормаль..тока соляркой пахло.и тупила маленько..(сварка так и не заварила дырку штуцера..-текло по полной... ..и еще не подсоединили шланчик на датчик MAF.(наддува) А денег взяли как "везде"берут..не верите-см фото..!!!! ПРОВЕРЯЙТЕ РАБОТУ ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ РЕМОНТА..смотрите всё..внимательно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [attachmentid=31597] Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
xela Откуда: Иркутск Машина: TLC-80GX 1HZ 96 все блокировки, мех лебёдка, лифт 2 #23 Опубликовано: 22 апреля 2008 При внефорумном общении (через ЛС) человек оказался абсолютно вменяемым и грамотным! Это тот редкий случай, когда неумение выразить свои, имеющиеся мысли, приводит к выводу об их отсутствии. Чаще всего люди малознающие красиво говорят, создавая впечатление о образованности. Призываю задавать корректные вопросы и получив ответ уточнять непоняные моменты. Тогда всё встанет на свои места. Андрей! Я в тебя верю. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
varvar Откуда: Барнаул Машина: TLC79 (3L), Шевроле-Нива #24 Опубликовано: 22 апреля 2008 TO DIESELMASTER 52 Получил из эмиратов распылители для ЗL на упаковке № 2362-59045, а на самих распылителях DN4PD57 В твоей таблице для 3L 093400-5640 (5570) denso DN4PD57 Т.е. совпадают только номера денсо или на упаковке тоже денсовский номер? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #25 Опубликовано: 22 апреля 2008 TO DIESELMASTER 52 Получил из эмиратов распылители для ЗL на упаковке № 2362-59045, а на самих распылителях DN4PD57 В твоей таблице для 3L 093400-5640 (5570) denso DN4PD57 Т.е. совпадают только номера денсо или на упаковке тоже денсовский номер? 387637[/snapback] --------------------- то же самое...важен только номер распылителя !!! а номера варьируются по комплектности поставки(например добавляют туда шайбы уплотнительные форсунки..)кстати "ОРИГИНАЛ" TOYOTA поставляет в таком комплекте...в большинстве случаев.! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dfilin Откуда: Астрахань Машина: Toyota Hilux Surf #26 Опубликовано: 16 мая 2008 Вопрос: как по качеству распылители фирмы Japan Cars, в частности с номером O12003JC на 2 LT, стоит их брать или нет? или может какие другие посоветуете? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #27 Опубликовано: 16 мая 2008 Не мучайте механизму всякой бурдой... ставьте оригинал==DENSO==...чего мудрить то...форсунка-элемент то самый наиважнейший!!!.экономия копеечная... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #28 Опубликовано: 17 мая 2008 Пополнение колекции ! +++++++++++++++++++++ Заглохла машина..не заводится-что делать ? машина -не мебель..надо на диагностику..на ремонт ! ПРИЕХАЛА к НАМ... Ну путём несложных манипуляций по замеру слива- Я проблему то быстро вычислил-умерли ВСЕ!!! форсунки..(от "старости" и водички в топливе) Сброс давления в аккумуляторе топлива CR..подтвердил..давление-мизер.. по сканеру всё видно..<:=) дальше - дело простое-купить и поставить новые!ничего такого сложного.. хотя работа и обычная,но доступ в моторный отсек крайне ограничен очень плотной компоновкой минивэна.TOYOTA PREVIA 2004г.1CD-FTV Ну называем цену..Клиенту показалось- хотим дороговато(!)Ну хозяин-барин..покупает форсунки..едет туда где считает подешевле..Там меняют форсунки..машина заводится-клиент заруливает счастливый к нам..сотрите память ЭБУД..проверяем-показания сканером,то да сё.. всё работает,глюков в ЭБУД нету.. хозяин счастлив !...Давай быстрей-некогда ! торопится .. проверяю по привычке уровень масла в Двигуне-вынимаю щуп-смотрю..думал померещилось-НА ЩУПЕ 4(!)уровня масла. и пахнет солярой..у клиента-дикий вопль-ОТКУДА!!??.Я сдёргиваю шланг рампы слива обратки форсунок-вешаю вакууметр..качаю..качаю..на манометре =0=..изплевавшись-снимаем клапанную крышку(форсунки там)..видим-его друзья-"забыли" протянуть болты обраток на рампе форсунок!!!..все крутятся "от руки"...гайки МЫ ПРОТЯНУЛИ..вакуметром пшикнули-порядок! слили 14 литров из поддона..того самого..жидкого..а клиента утешили-ПРОМЫЛОСЬ ЗАОДНО..масло новое буль-буль. .ДАЛЬШЕ КАК ПО НАПИСАННОМУ..."сумму"занедорого" он у них забрал..и она перекочевало к ...@....и доплатил соответственно.. СПАСЛО ЕГО ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО НАША СКУРПУЛЁЗНОСТЬ ВО ВСЁМ, профессиональный стиль работы диагноста-во всём выявлять подвох.!!.. =================================================[attachmentid=33272]= пысы>>пробег после ихних шаловливых ручонок составил 25..30 км..что могло произойти ? 1.через сапун масло во впускной коллектор-движок практически незаглушить..>>В "РАЗНОС" !!!. 2.Маслянный ГИДРОУДАР в ЦПГ !!!...полмотора на помойку.. 3.Колен/вал стуканёт...соляра-смазка нагруженных шатунов никакая... ========================================================== ИТОГО =========================================================== РЕМОНТНЫЕ КОМПАНИИ-ПРОВЕРЯЙТИ ТОПЛИВНЫЕ МАГИСТРАЛИ-ВАКУМОМ.!!! =========================================================== ТОЙОТОВЛАДЕЛЬЦЫ МОТОРОВ (CR) 1KD-FTV...и тд...ОПАСНОСТЬ !!! ПРОВЕРЯЙТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА РЕГУЛЯРНО.!!! =========================================================== [attachmentid=33270] [attachmentid=33271] = = Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jogan68 Откуда: Питер Машина: 4ranner,2l-t,130k,92g #29 Опубликовано: 20 мая 2008 А вот ещё вопросик.Новые форсунки (всборе) можно сразу ставить,или обязательно настраивать на стенде? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #30 Опубликовано: 20 мая 2008 новые форсунки отрегулированы при изготовлении (или восстановлении)..теоретически они исправны.. а сколько они хранились и как никто не знает. соответственно-прежде чем что либо куда установить желательно это проверить..чтоб не думалось...и не переделывать.[attachmentid=33450] форсунки проверить занимает 5..10 минут,работа стоит примерно 240 рублей.. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ivan_pl Откуда: МСК Машина: Mitsubishi Eclipse + VW Taro 4х4 `91 #31 Опубликовано: 26 мая 2008 ииххх ... да вот тут разницу понять можно, названия неофициальные, но интуитивно понятные http://www.autowelt.ru/?car=5 по ихнему 2L - это со старой головой, с коромыслами 2LII - уже новый - с шайбами... То же и с 2LT и 2LTII (II) - в смысле 2 римская - второе поколение Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #32 Опубликовано: 11 июня 2008 В продолжение темы изначально созданной..."вскрытие показало"...... не очень важно то что в данном случае - не TOYOTA..смысл анализа от этого -не изменится. . Очередной "казус-ляп"выявленный нами, в этот раз в моторе MERSEDES. ( не важно именно в какой модели- но-естественно он дизельный ) ..Машинка "свеженькая"..пробег 60 тысяч км..Всё обслуживание у официалов, ..и хозяин-уповая на статус сервиса- вполне адекватно её "лелеит"...т.е добра желает. Никто никуда не лазил "шаловливыми ручонками"..всё ПО ЗАВОДСКОМУ. .т.е ничего не кручено-верчено...все регулировки и ТНВД-обмазаны краской на заводе.. Но хоть она и MERSEDES (а это - у владельцев-звучит гордо..)) ..не смогла переварить пофигизм на отсутствие несложной процедуры,которую "официалы" посчитали неважной. А ИМЕННО-ПРОТЯЖКУ ФОРСУНОК и "АВТОНОМНАЯ ПРОМЫВКА ТПА" -- она называется... Стало "потряхивать движек" на холостых..да и в "динамике" как то вроде НЕ ТАК стало.. (вся симптоматика неисправности -словами хозяина автобибиля) ОН неоднократно обращался в "родной для машинки " сервис..ПРОВЕРЬТЕ !-они сказали-в ней всё нормально ! .и гордо добавили >>>> МЕРСЕДЕСОВСКИЙ МОТОР МИЛЛИОННИК..т.е-НЕ ЛОМАЕТСЯ ! Плюнул чел на эту "официальность сервиса"-не поверил....и...зарулил к нам!. итогом пошаговой дефектовки является следующее- 1.Прогар прокладки патрубка системы EGR ___________________(сброс турбонаддува). 2.Форсунки отвернулись "как от руки" _______________________(нарушение термозащиты распылителя). 3.Неисправнось форсунки __________________________________(зависание иглы распылителя). 4.Занижение компрессии на 8bar в одном из цилиндров________(нестабильность х.хода и тд.). . ___[attachmentid=34734]_[attachmentid=34735]_[attachmentid=34736]____ Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #33 Опубликовано: 11 июня 2008 .ну и как всё это обьяснить? да просто--всё Это на фото и видно ! . ____[attachmentid=34737]_[attachmentid=34739]_[attachmentid=34738]____ . __качество топливо-"бяка"--------------------------необходимо регулярно промывать ТПА. __форсунки надо было протягивать-----------------перегрелся распылитель,распыл "не правильный". __зависал распылитель------------------------------полетела сажa от EGR в поршневую. __занижена компрессия в одном цилиндре----------шлаковая грязь от EGR сделала "своё дело". . пысы..вот такой он- MERSEDES BENZ В РОССИИ-- ...миллионник.. ?? может быть.. ...но чего то Я сомневаюсь в этом...помешает всегда ....EGR- качество солярки-пофигизм к профилактике ! ......................ИМХО..................... -------------[attachmentid=34740]------------ ___________DIESELMASTER__________ Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #34 Опубликовано: 17 июля 2008 Давненько не пополнял эту коллекцию-а дополнить всегда есть чем... ------------------------------------------------------------------------------------- . Привозят значит мне наши мотористы снятые форсунки HZ..и вот что я вижу..и слышу.. Вполне солидный человек решил немного своей машинкой позаниматся--так сказать профилактику зделать своему боевому конику.. и доверил своего боливара - 80ку.. отремонтировать форсунки..кому доверил ?..С его слов просто прочитал в газете обьявление "РЕМОНТ ДИЗЕЛЕЙ"..соответственно имел все основания им верить ! было это 10 тыщь пробега назад-т.е практически недавно..вроде машинка ездила-но как то не так ! решил человек проверить-что же ему там "сделали"... ...........................................................СМОТРИМ................................................. . _________________________________[attachmentid=36260]_____________________________ . __[attachmentid=36261]__[attachmentid=36262]__[attachmentid=36263]__ . _________________________________[attachmentid=36264]_____________________________ Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #35 Опубликовано: 17 июля 2008 ну на первый взгляд "ничего такого страшного" и не сделали.. Ну подумаешь шайбы уплотнительные поставили от MITSUBISCHI ...которые кстати медные (4D56T) -а не стальные (HZ) ..ну подумаешь-у мотористов чуть пупки не развязались их откручивать (затяжка форсунок в ГБ была ..20 кг).. . ______________[attachmentid=36265]__[attachmentid=36266]__________ . Только немного же посинели распылители то...."не сильно"... . ______________[attachmentid=36267]__[attachmentid=36268]__________ . Но ведь всё равно же они ПШИКАЛИ...... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #36 Опубликовано: 17 июля 2008 Пшикать то они пшикали.....но как ? Ставим на стенд-СМОТРИМ.... . _______[attachmentid=36270]__[attachmentid=36269]________ . распыляют-ужасно...льют как из ведра..давление... -"немного завышено".. . Ладно..... проверить я их проверил-начинаю разбирать.... типа как подрегулировать хочу.. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #37 Опубликовано: 17 июля 2008 Ну скажу честно-затяжка при сборке форсунки-как не странно оказалась вполне правильная.... . А внутри форсунок целый ассортимент разных по типу регулировочных шайб... Были даже такие что они явно не регулировочные (не закалёные)...и ваще непонятно какого типа... . ___[attachmentid=36271]__[attachmentid=36272]___ . вообщем мне этот салат ляпов в одном комплекте форсунок не понравился. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #38 Опубликовано: 17 июля 2008 Рука самопроизвольно потянулась к коробочке с новыми распылителями... пинцетам...микрометрам....ванночке с чистейшим керосином....и тд. . ___________________[attachmentid=36278] ____________________________ . комплекту...ПРАВИЛЬНЫХ регулировочных ШАЙБ... . ___________________[attachmentid=36274]____________________________ . Ну и соответственно "починив" форсунки-щедрой рукой сыпанул ПРАВИЛЬНЫХ уплотнительных ШАЙБ (мотористам ...ставить) . _____[attachmentid=36275]________[attachmentid=36276]__________ . соответственно ВОТ ТАК ДОЛЖНО И БЫТЬ ...... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #39 Опубликовано: 17 июля 2008 Вот такая коробочка ......с бантиком а всего то и премудростей... 1)_Давление начала открытия иглы распылителя.....157 кг. 2)_Транспортировочные заглушки-обязательно ! 3)_Комплект уплотнительных шайб в ГБ -обязательно ! 4)_Инструкция по установке - обязательно ! 5)_Гравировку давления, и метку краской- на форсунках-личное клеймо ?!.-не помешает.. . ______________________[attachmentid=36277]____________________________ . ================================================================================ мой список "ляпкиных мастеров" г. Н.Новгород - пополняется ежедневно..при повторных их "ляпах"..-->>> наверное...как презент-под Новый Год-выложу землякам по фамильно )___ .. . АУ..мастера-самосовершенствуйтесь -->> У Д А Ч И -->> ВСЕМ ... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DIESELMASTER_52 Откуда: г.Дзержинск,Нижегородская обл. Машина: TLC100VX1HD-FTE #40 Опубликовано: 21 июля 2008 На 2L-TE.. 1. 11177-64010.(нижняя стальная) 2. 11176-64010.(средняя медная) 3. 23654-64010.(обратка алюминий) _____[attachmentid=36380] _____[attachmentid=36378] ____[attachmentid=36379] Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах