лифт 185 сурфа

[scream 2]

To: scream

To: ander

Ребята, дабы не запутаться, давайте, пожалуйста, партнамберы описываемых деталей.

601949[/snapback]

у меня с этим будут проблемы...т.к. весна пришла, с машины свисают черные грязные сосульки после сегоднешней поездки в соседний портовый город Корсаков ...но скоро собираюсь шприцеваться...как полезу посмотрю номера...

передние родные Токико - подбирал по номеру кузова в тоетовском магазине...

Изменено 24 марта 2009 пользователем scream

[Abirvalg 0]

небольшой совет требуется.

сделал примерно так...

амортеры родные..каяба.

на зопу поставил передние пружинки от 80ки. обрезал полтора витка - так как с целой пружинкой - амортер накроется..

впереди проставка под пружинку..

сколхозили регурируемую тягу.

на что еще обратить внимание??

цель - не светить фарами в небо - при полетах по трассам с полной загрузкой..

если можно - то прям так вот и ..

мол еще необходимо - это

это

это

это

[OLEG JDM 0]

Че та мне кажется резину раздавит....

По переду че та не пойму проставка между чашкой и пружиной стоит???

Гайка на шток че та совсем мало накручена!!

Линки посмотри еще задние...

И фары надо отрегулировать....

А то я задрал +2, а не регулировал( бодик белать скоро буду)

Изменено 28 марта 2010 пользователем OLEG JDM

[Abirvalg 0]

линки - солдатики? стойки стаба?? если они - да... может вкорячу рулевые наконечники от оки.. так как они на пределе.

проставка - меж пружиной и чашкой.

гайка накручена на всю резьбу. до последнего витка.. но прям впритык)))

фары - да.. подъехал к стене и отрегулировал..

[OLEG JDM 0]

линки - солдатики? стойки стаба?? если они - да... может вкорячу рулевые наконечники от оки.. так как они на пределе.

проставка - меж пружиной и чашкой.

гайка накручена на всю резьбу. до последнего витка.. но прям впритык)))

фары - да.. подъехал к стене и отрегулировал..

950895[/snapback]

Да стойки стаба задние..

Проставку надо было ставить между стойкой и рамой..А так получается у аммортика стал ход меньше на растяжение...

Проставка смотрю на 30-40 мм.. При такой проставке между рамой чашкой машина бы поднялась в 2 раза выше...

[Abirvalg 0]

н да.. проставку просто нуна дюралевую.. не нашел блин...

вколхозил сс20.. от тазика.. собственно искал дюралевую на 2 - 3 см.. но не нашел..если найду - переделаю.. или у кого если есть чертеж проставки - киньте плиззз.. по идее - токарь есть.. материал вот.. но можно поискать..

[Romanoff Vlad 62]

Тормозной шланг задний удлини ещё на всякий, по первой фотке видно что он натянут.

[OLEG JDM 0]

Тормозной шланг задний удлини ещё на всякий, по первой фотке видно что он натянут.

951004[/snapback]

Да при 5 см будет лишнее думаю...

Во всяком случаю у меня все ок!

[Tsvetkovroman 0]

н да.. проставку просто нуна дюралевую.. не нашел блин...

вколхозил сс20.. от тазика.. собственно искал дюралевую на 2 - 3 см.. но не нашел..если найду - переделаю.. или у кого если есть чертеж проставки - киньте плиззз.. по идее - токарь есть.. материал вот.. но можно поискать..

950978[/snapback]

фот чертежи

по задним проставкам есть вариации !! выбирай

Изменено 29 марта 2011 пользователем Tsvetkovroman

[BiG 4]

По передним проставкам я писал. Необходимо переходные три отверстия сместить градусов на 5 относительно крепежных. Только не помню в какую сторону. т.к. при симметричном расположении нижний сайлентблок стоит под углом. Кто знает сколько он так прослужит, а у коябы нету заменителя такого сайлента.

[surf185 0]

По передним проставкам я писал. Необходимо переходные три отверстия сместить градусов на 5 относительно крепежных. Только не помню в какую сторону. т.к. при симметричном расположении нижний сайлентблок стоит под углом. Кто знает сколько он так прослужит, а у коябы нету заменителя такого сайлента.

1344782[/snapback]

Это каким образом нижний сайлент у амора может зависить от расположения верхних крепёжных отверстий?

[BiG 4]

To: surf185

они относительно друг друга не вращаются, поэтому перекос происходит

[Romanoff Vlad 62]

Нижний сайлент находится на трубе амортизатора, а верхняя опора крепится к штоку, который свободно вращается в трубе.

Поэтому при сборе стойки верхние отверстия легко подгоняются вращением штока и опоры.

Изменено 30 марта 2011 пользователем Romanoff Vlad