Начинаю собирать 130

[artem_fedorov 1]

Ну вроде как готов. Начну сборку с фотоотчетом проделанного. Надеюсь на интелектуальную помощь форучан (просьба тыкать пальцем на неправильные действия). А посему первые вопросы.

1. Устанавливаю новый маховик (демпферный) так вот, в книжке написано что при демонтаже маховика установить метку. Но т.к. маховик новый соответственно меток никаких нет. Еще было замечано сверление на маховике - скорее всего балансировочное, так вот не надо-ли его случайно привязывать к ВМТ ?

П.С. Понимаю что первый вопрос может покажеться глупым но всетаки решил что лучше спросить чем ...

П.П.С. На 5 цилиндровых судовых дизелях есть такая феня - сверление в маховике, для более сбалансированной работы дизеля

2. Где-то уже было, но... Двигатель с коробкой в сборе пихать???

Возможность есть (в цеху) В этом вижу кучу + в плане удобства монтажа, состыковать коробку с двигателем, установить стартер. Вопрос в том пройдет ли он в подкапотное пространство?

2.1 Если в сборе то какое еще навесное установить чтоб потом не е...ся (коллектора, ЕГР....... ?????)

Кстати.

Еще мелькала сумасшедшая идея (народ подсказывал кузов с рамы снять

Чем черт на шутит. Мож кто заморачивался а ??? Геморно это или нет

повторюсь есть тельфер в цеху и высокий потолок. но вопрос как стропить? что не забыть открутить? да и вобще кузов не сломать

[AZIAT 4 218]

Из-за маховика кузов снимать . Это вы батенька собрались гланды через ж... вырезать .

Я так понял снят мотор и коробка .

Мотор ставится отдельно , потом к нему стыкуется коробка . Проблем с доступом не возникнет никаких . На мотор можно поставить всю навеску и даже ремни агрегатные натянуть , но только радиатор ОЖ снять надо , а то вы его обязательно проткнете пока мотор ставить будете .

По маховику . Коленвал балансируется отдельно , маховик отдельно , поэтому по барабану как ты его поставишь .

[artem_fedorov 1]

Все у меня снято. И мотор и коробка и радиатор и все навесное.

Вопрос в том как ставить.

Сначал коробку потом двигатель

Сначала двигатель потом коробку

Или в сборе (а почему бы нет???)

[Predator 153]

любой способ применим, кроме в сборе т.е,мотор+короба в кузов.

[kolyan 2]

любой способ применим, кроме в сборе т.е,мотор+короба в кузов.

это почему ? собственный опыт ?

[artem_fedorov 1]

Кстати вот что еще обнаружил: когда снимал коробку как-то не обратил внимание на кронштейн (позже фото скину) который соединяет двиг. и коробку. Так вот он у меня оказался сломаным пополам

Напомню предисторию: попал в ДТП, средней силы лобовой удар. После того как я восстановил Сурфа на х.х появилась достаточно сильная вибрация, причем ощутимая больше в салоне чем в моторном отсеке. Затем начал сыпаться мамховик. (в то время о форуме чя не знал, и о демпферном маховике представления не имел) Ну в общем думал сцепление. Съездил на сервис. Ребята сняли коробку, посмотрели, нашли горсь пружин ломаных, сказали сцепл. у тебя ок. поставили коробку. Все. Через неделю маховик умер. Ну вот тут и было принято решение разбирать и все смотреть. Двигатель дернул потому что думал что подушки порвало + посоветовали смотреть "ноги" мотора. Ну а дальше одно за другим. Чем дальше в лес тем...

Так вот насколько мог повлиять этот кронштейн на вибрацию (хочеться верить что вибрация была из-за него) Всетаки отсутствовал достаточно весомый силовой элемент соедин. двиг. и коробку

Фотки.

Из-за маховика кузов снимать  . Это вы батенька собрались гланды через ж...  вырезать .

392532[/snapback]

Почему через ж... ? Я болты крепления кузова уже открутил, хочу проставки поставить.

[TDA 23]

это почему ? собственный опыт ?

IFS мешает

[kolyan 2]

To: TDA

IFS мешает

как и чему ?

[artem_fedorov 1]

Простите а что такое IFS ?

Начал покрывать днище грунтовкой.

Блин не знал что так геморно. Есть такие места хрен чем подлезешь чтоб зачистить (болгаркой) даже ручной кардщеткой.

Решено замазать днище грунт-эмалью в 2 слоя, а сверху битумной мастикой с растворенным в ней пластилином и пушсалом - как думаете норм. сочетание???

[danik 7]

Труднодоступные места сначала "запшикай" (пшикалкой для полива цветов) смесью керосина и ПФ-лака для наружних работ, в пропорции 50/50! Это не уберет, но законсервирует ржавчину!

Пшикалкой же можно и грунт-эмалью эти места прокрашивать, предварительно разбавив ее керосином. Почему керосином, а не уайт-спиртом, например?

А керосин сам по себе хороший преобразователь-консерватор ржавчины, только медленный!

И еще, я бы вместо грунт-эмали использовал бы "Ржавостоп", 3в1 - преобразователь, грунт, краска!

Их сейчас много выпускается, типа ваш Питерский "Тэкс", например!

[artem_fedorov 1]

Привет Даник

Именно ржавостопом 3 в 1 делаю . Только я не разбавляю и кисточкой наношу.

А ПФ-лак вообще хорошо держаться будет на поверхности? Как он на прерпады температур реагирует?

[danik 7]

ПФ нужен именно для наружних работ! Тогда он и морозов (перепадов) не боится, и вода ему не страшна!

Ржавостоп лучше (первый слой) пожиже, чтоб пропитал все, и пшикалкой, чтобы во все щели затек!

[artem_fedorov 1]

Понял буду прбовать

Да только вот перед нанесением требуется обезжиривание поверхности, а керосин он ведь как раз таки жирный?

[danik 7]

Жирный! Но при этом Ржавостоп прекрасно разбавляет!

Тут под обезжириванием подразумевается видимо все, что помешает пропитке!

Моторное масло, солидол и пр. шняги!

[DVM 3]

есть такая штука - Rust-Stop вот здесь продают http://www.ruststop.ru/buy?region=21 . мне правда делали пропитку в Сосновой Поляне. по эффекту сказать ничего пока не могу, мало времени прошло, но впечатлило что машина осталась жирной даже после двух моек с обезжиреванием. по замазыванию лаком - сколько видел металлоконструкций - проходит сквозь него влага как-то и вспучивается он от ржавчины через пару лет... недостаток раст-стопа - поверх обработанной поверхности потом не покрасишь. и ничего не приклеешь. уплотнительную резинку под заднее стекло пришлось на заклепки ставить

[artem_fedorov 1]

Спасибо почитал

пишут хорошо про него

Попробую залить им внутр. полости

[artem_fedorov 1]

Вот что нашел. Когда зачищал порог. И че делать теперь?

[kolyan 2]

To: artem_fedorov а в нутри то всё как красиво

И че делать теперь?

варить и красить на разборке найди целый кусок отрежь с запасом и к жестянщикам они без проблем залатают

[artem_fedorov 1]

Предлагали мне тут залить это дело пеной, зашпаклевать да и покрасить

Как думаете нормально это или фигня получиться?

В принципе это низ порога, тем более он под "ступенькой" будет. Главное чтоб влага не попадала и не отвалилось.

[kolyan 2]

To: artem_fedorov а из бумаги не предлагали аккуратно вырезать и на скочь

приклеить ? там не так много варить , хотя сам решай но пена монтажная в пороге это зло