Выбор резины

[IvanK 1]

Тема несколько избитая, но больше с внедорожным применением колес.

Вопрос - какие предпочтения, чего брать?

Стандарный Прадо 90, нужна резина стандартная 265/70 R16.

Применение - 90 % - город-трасса-асфальт. Резина, таким образом - асфальтная.

По производителям - как кто по опыту?

Сам когда-то думал Мишелин брать, потом засомневался.

[gekkfinn 17]

Вот смотрю я на подобные посты и удивляюсь!

Что это за фигня такая "90 процентов асфалт"..А оставшиеся 10 говны?

И что ктотот думает, что резина предназаначенная для асфальта на 90 процентов чем то поможет в говнах? Да все это ерунда маркетинговая..Лишьбы ллапши навесить сомневающимся.

Не надо заниматься самообманом -- ездишь по грязи -- бери Мудовую, точка.

Если только асфальт -- бери шоссейку. Все остальное -- бред и самообман. Хуже этого самообмана, может быть только АТ гудричь.

[Sledge 1]

Только хотел посоветовать AT резину и лебедку.

[IvanK 1]

Да нет 10% говен: - есть дорога - подъезд к дому (грунтовая); разбитый асфальт по области встречается; в лес когда летом-осенью ездишь - лесные дороги.

Ну, можно было бы написать 98% асфальт, извиняюсь. И резина нужна - шоссейная (я и писал - асфальтная).

Для бездорожья - надо иметь специально комплект резины.

Зимняя резина есть.

[A804 2]

Хуже этого самообмана, может быть только АТ гудричь.

400354[/snapback]

Отчего ж так радикально то?

Не во всех регионах и не круглый год при съезде с асфальта тут же попадаешь в говна.

[Babaha 0]

Вот, вы насоветовали! Человек хочет поконкретнее. Что брать чтобы на трассе не гудело и при первом же дожде не увязнуть?

[Alles 4]

To: gekkfinn

Хуже этого самообмана, может быть только АТ гудричь

Опа! Обоснуй!

[TOYOMAN 1]

Не надо заниматься самообманом -- ездишь по грязи -- бери Мудовую, точка.

Если только асфальт -- бери шоссейку. Все остальное -- бред и самообман. Хуже этого самообмана, может быть только АТ гудричь.

400354[/snapback]

По сути согласен, но про АТ БФГ имхо ты так здря... И тому подтверждение не только мой опыт, но и различные соревнования ДВ, например, далеко за примером ходить не надо - пару фоток открыл - и вот ОНО

[IvanK 1]

Человек хочет поконкретнее. Что брать чтобы на трассе не гудело и при первом же дожде не увязнуть?

Спасибо! Вот это именно надо!

[Димка 0]

себе купил бриджстоун 694 АТ, не гудит совсем, очень комфортная, в тех условиях что ты пишеш работает на 100%, по деньгам правда доорже будет.

[IvanK 1]

деньгам правда дороже будет

Дороже чего?

[gekkfinn 17]

To: TOYOMAN

нууу это не показатель..На фото сидит парень с грустным видом на чистой машинке которая не понятно поедетли в говно вообще, а если и поедет, то как..Думаю, точнее уверен, что на это резине поедет "никак".

Если бы ты мне вот эту

http://www.land-cruiser.ru/Gallery/display...8488&fullsize=1

Машинку показал на резине БФГАТ..я бы для начала удивился а после согласился что да, если Этот человек одел такую резину на совревнования, то она достойна.

Еще раз для сомневающихся, чтобы потом не жалеть 50-70-80 тыс км, не берите БФГ АТ -- асфальтовая попса.

Поправка -- по горам, пескам(!!!!) асфальту, сухой степи -- резина ходит отлична. Но не дай бог попасть в грязь, глину и тд..

[Димка 0]

To IvanK

Дороже чего?

бридж будет дороже чем бфг, когда искал так было бридж 5тыр с копейками, бфг 4800, размер 31х10,5х15

[Ivan_Fedorovich 16]

по горам, пескам(!!!!) асфальту, сухой степи -- резина ходит отлична. Но не дай бог попасть в грязь, глину и тд.

+1

[sergk65 11]

Еще раз для сомневающихся, чтобы потом не жалеть 50-70-80 тыс км, не берите БФГ АТ -- асфальтовая попса.

Поправка -- по горам, пескам(!!!!) асфальту, сухой степи -- резина ходит отлична. Но не дай бог попасть в грязь, глину и тд..

Насчет чисто асфальтовой попсы не соглашусь категорически, я на АТ -шке БФГ-шной и на призыв(не участнигом но по трассе ездил со всеми) и даже на первом рейде "Дорогами войны" ездил - не специально конечно так уж вышло что один перец еще до старта ухойдокал свое авто на котором мы и должны были ехать пришлось ехать на моей с такой резиной. Конечно было трудновато местами, но ничего проехали везде правда с места стоянки уехать самому было уже невозможно размесили все так что и на мудовой это было сделать непросто.

[Alles 4]

по горам, пескам(!!!!) асфальту, сухой степи -- резина ходит отлична. Но не дай бог попасть в грязь, глину и тд.

то есть на мудовой соответственно: по грязи, глине... но не дай бог горы, песок, асфальт,степь... О чем спор-то? Тем более

резина нужна - шоссейная (я и писал - асфальтная).

Для бездорожья - надо иметь специально комплект резины.

Зимняя резина есть.

[gekkfinn 17]

To: Alles

никто не спорит..это раз

то есть на мудовой соответственно: по грязи, глине... но не дай бог горы, песок, асфальт,степь...

Сам то пробовал? Прежде чем посыл давать...

Великолепно ходит мудовая по пескам, горам и и степи..

[Alles 4]

Сам то пробовал?

Не, не пробовал, тоже выясняю

[Pradik 11]

Уже где-то рассказывал, повторюсь - сам катаюсь на Мишлен АТ 31-10,5-15... по асфальту, гравийке, камням - все ОК!, но если попадается даже не сильно раскисшая глина - надо полноприводиться, в глине эта резина едет очень тяжело!!! по укатанному и даже рыхлому снегу при не сильных морозах болеменее идет, на морозах после -25 дубеет совершенно, а на льду не держит совсем, поэтому зимой езжу на шипованной Нокии. из плюсов - совсем не шумит, малое сопротивление качению - хороший выбег у машинки, очень износостойкая, имеется хорошо усиленная боковина. Как докатаю эту АТэшку - возьму МТ.

[TOYOMAN 1]

На МТ совсем нет ламелей, а это говорит о том, что она хуже держит асфальт, чем АТ, особенно при торможении. Если человек в трофи участвовать не собирается, а все больше по асфальту, то на мой взгляд АТ вполне.. Да и в трофи, как показал Сергей (sergk65), вполне может быть.. А замыливается и МТ по глине, хотя, конечно, ходит по ней куда лучше АТ. ИМХО, конечно..