Хочу поставить сцепление от турбового

[Stager 2]

Кто подскажет , правильно ли определил парт.номера сцепления от турбового к моему атмосферному, слышал , что подходит и живет дольше...?

Корзина 31210-36170

Диск 31250-60260

[Vladimir24 178]

Там главная засада =количество и размер шлицов.

[Degolden 2]

а на отмосфернике разве сцепление родное плохо ходит?

на моей предыдущей машине 5 лет уже сцепа с 33-ми колесами ходит с регулярным выездом в говна и ничего, не кончается...

[Stager 2]

Там главная засада =количество и размер  шлицов.

400572[/snapback]

потому и прошу совета у конфы, чтоб не пр-ъ

а на отмосфернике разве сцепление родное плохо ходит? 

на моей предыдущей машине 5 лет уже сцепа с 33-ми колесами ходит с регулярным выездом в говна и ничего, не кончается...

401110[/snapback]

год назад менял все на оригинал, так зимой выжимной засвистел и не перестает, гад, коробку скидывать по-любому, хочу поменять до кучи...

[Vladimir24 178]

Что-то "куча" странная какая-то? Сменить выжимной - понятно, а вот "заодно" рабочее прикатанное сцепление и корзину на три года раньше срока?

А где гарантия, что не попадется палево? Вот смеху от такой "кучи" будет!

[Leshik 3]

А кто-нибудь может все-таки сказать подходит ли комплект сцепления от 1HD-T к 1HZ, без обсуждения зачем это надо?

[vintik 37]

Корзина подойдет

[Leshik 3]

Корзина подойдет

403350[/snapback]

а диск?

[vintik 37]

Корзина подойдет

403350[/snapback]

а диск?

403468[/snapback]

Нет, шлицы другие

[Stager 2]

To Vintik: Спасибо!

[Degolden 2]

а какой смысл от 1HD-T ставить?

диаметр диска такойже

тогда уж от 1HD-FT, но там корзина маховик и диск другие, придется ещё первичный вал в коробке менять...

[Petyara 136]

To: Degolden

А стартер будет дружить с новым маховиком?

[IgorTLC72 70]

Тема не моя, но вопрос тот же. Кто нибудь ставил сцепление от турбомотора на 1HZ?

Причем, меня интересует сцепление от 1HD-FTE, т.к. стоит турбокит и по характеристикам этот мотор ближе чем 1HD-T.

Тему поднял, т.к. стою перед дилемой: усиленное австралийское или доработка до штатного от турбомотора. Учитывая бюджет усиленного австралийского вариант доработки считаю лучшим, но не хватает знания мат части.

На сегодня выяснил, что замене подлежит маховик, сцепление всборе, первичный вал.

Нужно ли что то еще и есть ли кто-нибудь, кто уже прошел этим путем?

[крузероманьяк 5]

Сцепление от 1HD-T нет смысла ставить, там только шлицы мощнее на диске!!! А вот от 1HD-FT это да!!! Там диск больше, корзина больше и всё это соответственно мощнее и крепче чем на 1HZ и на 1HD-T!!! Но при этом придётся маховик ещё сменить на 1HD-FT, со стартером 1HZ он дружит!!! Но вот коробка на атмосфернике тоже слабенькая!!! Минимум придётся первичный вал сменить на турбовый!!!

[sergo138 0]

Тема не моя, но вопрос тот же. Кто нибудь ставил сцепление от турбомотора на 1HZ?

Причем, меня интересует сцепление от 1HD-FTE, т.к. стоит турбокит и по характеристикам этот мотор ближе чем 1HD-T.

Тему поднял, т.к. стою перед дилемой: усиленное австралийское или доработка до штатного от турбомотора. Учитывая бюджет усиленного австралийского вариант доработки считаю лучшим, но не хватает знания мат части.

На сегодня выяснил, что замене подлежит маховик, сцепление всборе, первичный вал.

Нужно ли что то еще и есть ли кто-нибудь, кто уже прошел этим путем?

459040[/snapback]

После установки турбокита тоже об этом думал. Мои ребята говорят, что от хдфте нужен маховик и сцепление в сборе, все подойдет. Про первичный вал разговора не было. Но т.к. у меня новая сцепа, решил отложить вопрос до тех пор, пока не начнет буксовать

с приветом

[крузероманьяк 5]

То: Sergo138 Если твои тебе не говорили, то я точно скажу, что на первичный вал 1HZ не подойдёт диск сцепления ни от 1HD-T, ни от 1HD-FT, ни от 1HD-FTE, это точно!!! Всё пройдено!!!

[sergo138 0]

То: Sergo138 Если твои тебе не говорили, то я точно скажу, что на первичный вал 1HZ не подойдёт диск сцепления ни от 1HD-T, ни от 1HD-FT, ни от 1HD-FTE, это точно!!! Всё пройдено!!!

719052[/snapback]

Вот если все пройдено, можно вопрос: а кроме первичного вала что-то нужно еще? Подшипники вала, сальники и т.п.?

А то вопрос все-таки назрел, штатное сцепление буксует, нада менять. Как вариант на от хдфте.

Заранее спасибо

с приветом

[крузероманьяк 5]

То:sergo138 Я тебе точно по внутренностям коробки не скажу, я целиком коробку от 1HD-FT ставил. Знаю только , что коробки у 1HZ слабенькие и по внутренностям от турбовой сильно отличаются. Там не только первичный вал другой, но и промежуточный вал с шестернями и вторичный. Менять тебе нужно маховик, диск и корзину от 1НD-FTE? А диск FTE на твой вал не оденется! А как вал с остальными деталями в кпп дружит я не знаю, знаю где есть Сцепление в сборе с коробкой с раздаткой и с задним карданом от 1HD-FT б/у в отличном состоянии, а по поводу замены вала надо спрашивать у того, кто непосредственно в коробках лазил.

[Ya 2]

отпишите если кто знает диаметр диска ведомого на хз.

[jackfrost 4]

Интересная тема замена HZ коробки и сцепления на FT.

А какие там проблемы подстерегают?

Передаточные числа в результате сильно отличаются?