Закапала печка на горячую

[jony]

Вопрос : Закапал( чуть -чуть капля -другая за сутки) радиатор печки на горячую( на холодную сухо) Как понимаю родного радиатора леворульного ,да ещё и самого толстого(европейского) днём с огнём не сыскать. Есть радиаторы САТА в комплекте которых вместо изогнутых канализационных труб как у родного, стоят хомуты на "вальцовку" и шланги к кранику, мне этот вариант нравится больше чем с загигулинами трубок. кто что скажет, ведь многие тут на форуме ставили именно такой радиатор печки.(б/у с праворукого с последующей перепайкой труб не советовать) 

[kot333]

печку снял уже? возможно дело просто в резиновых колечках

[jony]

Нет, не снимал, но начитался ужосов. а какие там резиновые колечки?

[kot333]

патрубки которые выходят из печки не цельные а соединены встык с уплотнением в виде резинового кольца.

оно иногда высыхает и вообще.

так что лучше разбери прежде чем тратится на новую

там еще нюанс что на схемах они не всегда отображены и номера на них нет.

[ED TLC 80]

У меня на родном радиаторе вообще эта изогнутая алюминиевая трубка цельная, без всяких колец. Машина леворукая 97-го года 1HD-FT. Думаю, что дырки а моторном щите у всех одинаковые.

Ну и чтобы снять короб радиатора печки, придется всю панель снимать. Только недавно это всё проделывал.

[ED TLC 80]

Да. Коль уж снимете короб, проверьте паралоновые уплотнители заслонок. У меня они уже почти в труху превратились, сыпались и кое-где не полностью перекрывали. Я их содрал и наклеил новые. Купил в магазине, торгующем шумоизоляцией обычный лист уплотнителя 5 мм. Он стоит копейки.

[Pashka---]

Можно просто залить герметик хайгировский для радиаторов. Проверено уже на многих авто. Систему не забивает, а течь устраняет очень хорошо! 

[kot333]

у меня где то валяется печка намертво забитая хайгировской глиной)

[strannikcmc]

Покупаете радиатор SAT, спокойно его ставите и все. Если есть сомнения в трубках которые идут от радиатора, тогда можно просто приварить к выходам из него штуцера и поставить шланги из силикона (что  бы просунуть их спокойно через моторный щит). У себя на LX именно так и сделал. 2 зимы уже в машине тепло и сухо.

Если радиатор медный, тогда наверное его можно просто запаять . Мы делали такую процедуру на 80 - сначала его распаяли, прошомполили, потом снова запаяли. Всё четко , уже лет 5 или 6  прошло. Гиморно, но результат хороший.