ED TLC 80

Сейчас уже точно не помню, но вроде SAT поставил. Пока проблем не было.

Два года уже пашет Luzar. Полет нормальный, но стоит заметить, что у меня пробеги совсем никакие. Тоже стоит внедренный мною фильтр. Поток воздуха после внедрения фильтра конечно же снизился, но зимой сильного дискомфорта не наблюдаю. Не думаю, что акцентовский бы дул лучше. Также советую менять почаще фильтр. Площадь у него маленькая и поэтому он засирается очень быстро.

Просто на клей или феном варили? Думаю тоже ухо изваять, вплавить проволоку и в ухо, и в плашку, а потом феном заплавить.

Вот бы напечатать пашку бокового зеркала на 80-ку. Тут многие владельцы 80-ток со сломанными на них ушами ездят с трясущимися зеркалами. На моей машине тоже бывший владелец их сломал и скорее всего из-за неправильного съема этого элемента. Думаю покупателей на эту деталь очень много найдется. Напаивал на эти уши год назад пластик феном. На левом зеркале напайка уже через год отвалилась, хоть и пробеги у меня на этой машине мизерные.

Пока полет нормальный. Я конечно всего пару раз в сугробах машину долго мучил на всех блокировках крутя руль туда-сюда, но пока ничего не потекло и не лопнуло. Да и шлифуют там скорее всего влёгкую, ну уж точно не на токарном станке.

В моем случае всё тоже шкурилось. Год прошел. Жару и мороз нормально всё пластифицированная кожа перенесла. В общем за год полет нормальный.

Всем спасибо!

Конечно не стал 30 страниц пересматривать, но подскажите пожалуйста, каким образом вы моточасы мерите? Может какой прибор есть?

Внедрил года полтора назад фильтр в коробе испарителя. Поток воздуха конечно упал, но думаю, что при установке такого маленького фильтра в короб вентилятора, поток еще сильнее упадет. Летом никакого дискомфорта, но зимой это чувствуется. Задумываюсь об установке более мощного вентилятора. Очень полезная информация о вентиляторе от сотки, как выше Zubek@ написал. Думаю нужно попробовать. Ранее у меня стоял вентилятор от Акцента. Потом установил неоригинал от 80-ки. Кажется, что от Акцента дул мощнее.

Тоже плюсану за долив тормозухи. У самого такое было две недели назад.

8954260030 (ST8954260030) передний. 8954660020 (ST8954660020) задний.

Дэки у меня прожили от силы три года. Разочаровался в них. Тюмени прожили два года. Фурукавы космических денег стоят, хотя очень хвалят. Теперь Варты катаю. Варта у меня на Королле 9 лет отпахала. Только Варту обязательно синюю брать. Сейчас черные появились и они российской сборки. Ценник сильно ниже синей, ну и качество соответствующее. Даже ручки хлипкие, по сравнению с Чешскими. Если потребителей особо нет и штатный гена, то думаю лучше 95-тые брать, но никак не 75.

Предлагаю ещё раз снять всю раму (заодно почистить от окислов между резинкой и алюминиевой рамкой) и одеть заново. Возможно резинка сместилась с алюминиевой рамки. А кузов точно не кривой? Вот фото моей рамки (сдвижные или нет, разницы никакой): Вот недавно писал в похожей теме, как выглядят наши рамки на наших динозаврах. Сообщение №7 Подробнее описал весь процесс на Драйве.

Ставил амортизаторы с Али вроде за рублей 700 за пару. Покупал года два назад. Поставил год назад. Очень бодро выстреливают. Год - полет отличный.

Фотографии установленного вами бы еще приложили, а то на словах не понятно. А вообще, ошибиться там сложно. Не важно, целое стекло или форточки.