Мечтаю купить 60-ку или 70-ку, помогите определиться с мотором и коробкой.

[Fantom-911]

33 минуты назад, WAR сказал:

Ценник запросите у форумных ребят в "барахолке". Касаемо перекидки - любые операции по номерным агрегатам (указаны в ПТС) без одобрения гибэдвадэ - Дело№ на вас. Это всё делали и делают, но на свой страх и риск.

 

ну тут получается много противоречий с одной стороны говорят что в России мало живых осталось  а те что есть стоят дорого . а в Японии намного больше живых (если правый руль не парит)  да и там машины в большинстве своём оффроуда не видели даже  и тоже дорого ... так вопрос если везде так дорого то всё равно где брать лучше какой из вариантов  под раму с доками японца или вариант уже готовый  тут ? ))))

[tlk-72]

На дроме смотри 

https://auto.drom.ru/toyota/land_cruiser/generation7/restyling2/?maxyear=1989

Как то ещё везут, за благонадежность не знаю,  первые две не смотри , ниже смотри., ни и в Японии на аукционах их тоже почти не осталось., главное состояние кузова остальное можно найти. 

2 часа назад, TurboVegetable сказал:

Элементарно. 6-ти цилиндровые рядные моторы очень нежны в плане температур. Большая длина гбц - больший шанс после закипания попасть на ее шлифовку в лучшем случае. Не обязательно дизель. Не обязательно Тойотовский. Но это снова же, сугубо мое личное мнение по собственному опыту.

Ненадо все тойотовские 6ки под одну гребенку чесать 

[Fantom-911]

2 минуты назад, tlk-72 сказал:

Как то ещё везут, за благонадежность не знаю,  первые две не смотри , ниже смотри., ни и в Японии на аукционах их тоже почти не осталось., главное состояние кузова остальное можно найти. 

Да это я мониторю  уже .... пока формирую что именно надо и парально  деньгу  складываю )))   

[Madman]

Новая 78 это около 2 млн на старте среди бу. Как я понял автор на такой ценник не готов. Лично у меня в машину положено уже за 300 круб денег и плюс цена машины. Ещё надо повкладывать. В какой-то момент перестал считать, чтобы не расстраиваться. Я это к тому, что наверно легче занять или закредитоватся и купить то что ездит и в норм состоянии. 

Изменено 19 октября 2020 пользователем Madman

[WAR]

3 минуты назад, Блинов Александр сказал:

Я+жена и двое сыновей)))

А чего ж человек на фото, не особо пышет кайфом?

Крайняя поездка в тайгу вдвоём: забитый плотно крузак 80, по лесу за неделю намотали вёрст 300.

 

4 минуты назад, Fantom-911 сказал:

ну тут получается много противоречий с одной стороны говорят что в России мало живых осталось  а те что есть стоят дорого . а в Японии намного больше живых (если правый руль не парит)  да и там машины в большинстве своём оффроуда не видели даже  и тоже дорого ... так вопрос если везде так дорого то всё равно где брать лучше какой из вариантов  под раму с доками японца или вариант уже готовый  тут ? ))))

В некоторых регионах, при оформлении (смена собственника) подобной машины, назначают экспертизу. Поэтому, "перекинуть кузов", "привезти донора под доки" - это одно, а держать ответ за это - другое. 

А противоречий нет никаких: в большинстве своём, эти машины ушли в небытие, а из оставшихся, - только мизерная часть имеют хорошее состояние и в продажу они редко попадают.

Какой вариант брать?......примерный бюджет нужно знать.

[Fantom-911]

3 минуты назад, WAR сказал:

А чего ж человек на фото, не особо пышет кайфом?

Крайняя поездка в тайгу вдвоём: забитый плотно крузак 80, по лесу за неделю намотали вёрст 300.

 

В некоторых регионах, при оформлении (смена собственника) подобной машины, назначают экспертизу. Поэтому, "перекинуть кузов", "привезти донора под доки" - это одно, а держать ответ за это - другое. 

А противоречий нет никаких: в большинстве своём, эти машины ушли в небытие, а из оставшихся, - только мизерная часть имеют хорошее состояние и в продажу они редко попадают.

Какой вариант брать?......примерный бюджет нужно знать.

 Пока что смотрится район 700к (опять же сравнивая экземпляры с местных продаж) 

[Блинов Александр]

1 минуту назад, WAR сказал:

А чего ж человек на фото, не особо пышет кайфом?

Ну я ж в шутку, поддержать)))

6 минут назад, Madman сказал:

Я это к тому, что наверно легче занять или закредитоватся и купить то что ездит и в норм состоянии. 

Ну вот как с языка))

79ыц допустим это лям, если  дешевле, то я думаю это «кредит» причём проценты привязаны к курсу доллара ибо запчасти считают исходя из его.

[Fantom-911]

6 минут назад, WAR сказал:

назначают экспертизу. Поэтому, "перекинуть кузов", "привезти донора под доки" - это одно, а держать ответ за это - другое. 

 не совсем понимаю где проблема ? смотрят раму по документам  кузова номера нет ...цвет совпадает  максимум мотор другой вписать если 12НТ ставишь ... или я наивно так думаю ? ))

Вот симпотный экземпляр  )))    https://vladivostok.drom.ru/toyota/land_cruiser/31604231.html

[WAR]

2 минуты назад, Fantom-911 сказал:

 Пока что смотрится район 700к (опять же сравнивая экземпляры с местных продаж) 

Сомневаюсь, что можно взять приличный вариант "сел-поехал" в эту сумму. Не только 60, но и другие леворульные мостовые тоёты с честными документами.

5 минут назад, Fantom-911 сказал:

или я наивно так думаю ?

Не то слово

5 минут назад, Fantom-911 сказал:

Вот симпотный экземпляр  ))

"документы с проблемами или отсутствуют" не смущает?

[Fantom-911]

6 минут назад, WAR сказал:

документы с проблемами или отсутствуют" не смущает?

Так я так понял  такие под твои доки и пригоняют же ? раму только менять и в ГБДД немного подмазать что бы  оформилось всё  на нового хозяина

 

10 минут назад, WAR сказал:

Не то слово

Мдя  ((((  значит надо более детально изучить этот вопрос и процедуру

[WAR]

5 минут назад, Fantom-911 сказал:

Так я так понял  такие под твои доки и пригоняют же ? раму только менять и в ГБДД немного подмазать что бы  оформилось всё  на нового хозяина

 

Они пригоняют "запчасти", далее - ваши действия их не интересуют. Всё остальное сильно зависит не только от качества работы, но и от конкретного МРЭО и конкретного инспектора - ОООчень всё по-разному. К нам с таким лучше не соваться в принципе: до недавнего времени было негласное правило - машина с кривыми доками - заводят дело на тех, кто ставил (инспекторов), поэтому ВСЕ хоть немного подозрительные авто отправлялись на экспертизу, чтобы жопа была прикрыта.

Как лично вы в этом "мероприятии" преуспеете - не знаю (и, честно говоря, предпочитаю не знать)))))))))

 

Плиз, давайте в техничке про матчасть

[стас090]

1 час назад, Alexandr79 сказал:

 Поскольку уже более 10 лет занят диагностикой и ремонтом подобных аппаратов, то давно пришёл к выводу - электроника почти никогда не ломается.

так вот почему ты в нее такой влюбленный

я тоже и электрику автомобильную  любил и ходовую часть,когда у меня два сервиса электриков и ходовиков работало,

каждой машинке радовался.

а сейчас посдавал все в аренду и оказался ..по ту сторону баррикад.. ,но уже с опытом.

Самый дефицитный кадр на сервисе на сегодня-диагност-электрик,у которого записи на неделю вперед.и это не просто так

тут вон как раз в курилке тема как с Новосиба до Краснодара на самом ..простом и надежном.. моторе все доехать никак не могут и найти диагноста-электрика,который бы ткнул их носом,где у них ..собака зарыта.. ,и это далеко не ..коммон рейл..

остаюсь при своем-чем проще агрегат,тем там меньше вариантов что что то сломается.

 

[Ivanida]

Только что, Fantom-911 сказал:

Так я так понял  такие под твои доки и пригоняют же ?

Все правильно выше пишут.

Ищешь тут "за три копейки" живую леворукую машину с ровными документами, с живой кузовной табличкой и читаемым VIN-ом. Берешь ее.

Далее берешь подобный экземпляр (https://vladivostok.drom.ru/toyota/land_cruiser/31604231.html) - это по-сути набор запчастей, и все что подходит или необходимо менять, ставишь на свою раму (при необходимости красишь в нужный цвет кузов и т.п.). И ездишь. Делов-то...

Если комплектуха машины-донора аналогична купленной твоей, то даже продать ее сможешь потом без особых проблем.

Но если будут незарегистрированные изменения конструкции (другая модель или тип ДВС, КПП и т.п.), то вылезут затруднения.

 

А 60-ка с 2Н, норм авто. Пока найти на нее можно все, либо новое (в том числе и заменители), либо б/у оригинал работоспособное вполне. Но сколько это продлится - одному Богу известно.

 

[Sonny]

48 минут назад, Fantom-911 сказал:

 

Вот симпотный экземпляр  )))    https://vladivostok.drom.ru/toyota/land_cruiser/31604231.html

Тут ещё вопрос в педантичности сборщиков-разборщиков, историй про «ноги из плеч растут» , много 

48 минут назад, WAR сказал:

Сомневаюсь, что можно взять приличный вариант "сел-поехал" в эту сумму. Не только 60, но и другие леворульные мостовые тоёты с честными документами.

Не то слово

"документы с проблемами или отсутствуют" не смущает?

Можно взять приличный вариант в эту сумму, берущих только нет, товарищ свою легкую 79 уже устал продавать за 650??? Все эти культурные наследия - со стороны красиво )

 

[Ivanida]

Только что, Sonny сказал:

Тут ещё вопрос в педантичности сборщиков-разборщиков, историй про «ноги из плеч растут» , много 

Да по-фиг.

В такой машине сложно сломать что-либо безвозвратно. Главное - кузов чтобы был хороший. Это самая ценная запчасть, в общем-то. Все остальное - это просто набор живых узлов, и деталей, которые потом в рынке и продать не так-то просто будет. Все слишком ремонтопригодное, и эксплуатируется до упора.

Изменено 19 октября 2020 пользователем Ivanida

[Sonny]

2 минуты назад, Ivanida сказал:

Да по-фиг.

В такой машине сложно сломать что-либо безвозвратно. Главное - кузов чтобы был хороший. Это самая ценная запчасть, в общем-то. Все остальное - это просто набор живых узлов, и деталей.

Ну да, по фиг, за все клиент платит ))

[Ivanida]

Только что, Sonny сказал:

Ну да, по фиг, за все клиент платит ))

Не, если брать праворульную, под эксплуатацию, в сборе, то да. Да и то, в 60-ке любой косяк устраняется за пять минут.

Речь не о сварке кузова, конечно.

Но тут лучше уж тогда заказать такую машину у известных на форуме людей, понаблюдать за ставками на аукционе и т.п..

Изменено 19 октября 2020 пользователем Ivanida

[Sonny]

4 минуты назад, Ivanida сказал:

Не, если брать праворульную, под эксплуатацию, в сборе, то да. Да и то, в 60-ке любой косяк устраняется за пять минут.

Речь не о сварке кузова, конечно.

Но тут лучше уж тогда заказать такую машину у известных на форуме людей, понаблюдать за ставками на аукционе и т.п..

Конечно все так, спору нет, можно и россыпью брать, но вот осадочек то останется, хотя когда с такими вещами имеешь дело, приходится идти в ва-банк и быть готовым.

 

[Madman]

Кстати. Надо посмотреть варик такой. Ввезти из-за бугра как авто старше 30 лет в оригинале. Там таможка муку стоит. Но экспертиза аутентичности надо. То есть все должно быть в родне. Мож в Казахстане или ещё где нить поискать? 

[Ivanida]

Только что, Sonny сказал:

Конечно все так, спору нет, можно и россыпью брать, но вот осадочек то останется, хотя когда с такими вещами имеешь дело, приходится идти в ва-банк и быть готовым.

Не, есть и третий вариант...

Берешь законную телегу "за три копейки", и отвозишь ее ко всем тут известному человеку (скорее всего в очереди постоять придется). Он тебе ее превращает в новый ОРИГИНАЛ. И ездишь (или изредка выезжаешь на ней в сухие теплые дни).

Только что, Madman сказал:

Кстати. Надо посмотреть варик такой. Ввезти из-за бугра как авто старше 30 лет в оригинале. Там таможка муку стоит. Но экспертиза аутентичности надо. То есть все должно быть в родне. Мож в Казахстане или ещё где нить поискать? 

А какой практический смысл в этом?

Наименее затратный вариант собрать машину этого поколения - комплектный донор с живым кузовом. Пусть даже и праворульный. За небольшим исключением (кое-чего из интерьера и экстерьера), практически все подходит.

А как раритет - утильсбор все равно будет. И потом, разрешат ли ее эксплуатировать в полной мере, так сказать, без заморочек.

Изменено 19 октября 2020 пользователем Ivanida