Рывок при троганьи.

[Севка 0]

и шлицевое проверь!!!!!!   а то они бывает вовсе разлетаются!!

413187[/snapback]

Обязательно проверю! Как все сделаю,отпишусь по результатам!

[Duke 4]

Не тут вы путаете на сурфе то 4 везде от кнопки а на прадеге всегда фуллтайм!

413151[/snapback]

Чего то непонял. Что и кто напутал? Вроде никто обратного и не утверждал.

Цепь проверяется как писали уже много раз очень просто вкл 4  вд фулл тайм катитесь накатом ,газ ,отпустить педаль газа, катитесь накатом снова, опять газ и если будут рывки при нажатии на газ , то это цепь... а если не будет (как у меня нет рывков!)  то все ок! На праде болячка всегда работает раздатка и вкл передок (цепь всегда в работе) а на сурфе ток на 4 вд...

413151[/snapback]

Я достаточно давно слежу за такими темами про рывки, но не припомню, чтобы так цепь проверяли...

Чет и поиском не находится про цепь. Может укажете на тему где это обсуждалось?

[Идущий 6]

To: Duke

это не цепь проверить, а совокупный люфт переднего диффа, межосевого диффа, цепь, и еще крстовины переднего кардана.

хрен что поймёшь на ходу. и цепь даёт лишь незначительные рывки..

[vic_363 3]

У меня в принципе аналогичная проблема. При резком торможении, перед полной остановкой , происходит толчок. Если потом резко газонуть - тоже иногда бывает легкий толчек. при плавном торможении и наборе - никаких толчков. что самое интересное заметил - если движешься с горы - толчки ощущаются лучше, если под гору - их практически нет.

При заблокированом межосевом дифе - никаких толчков. Люфтов в крестовинах, карданах нет. все подушки целые, реактивные тяги в норме. Люфтов в подвеске найти не смог. Саму раздатку проверял на всех режимах -никаких ударов. (до этого был опыт эксплуатации машины на парт-тайме и диагностики цепи)

куда смотреть ума не приложу . Машины пробег всего 146тысч. все вроде бы в отличном состоянии

[crash 0]

To: Duke

Ну не много не так выразился хотел сказать, что износ цепи на праде больше чем на сурфе

А про диагностику здесь на форуме на серебристом сурфе (ник не помню..) парень, перебирал раздатку с растянутой цепью! я специально интересовался, как проверить цепь!!! получил такой ответ! как писал выше

To: vic_363

Я так понимаю толчки происходят из-за шлицов, т.е. перед немного убегает от зада или зад обгоняет перед при торможении! тормозят то передние сперва, потом зад вот и происходит как бы складывание в шлицевых соединениях- это чисто моя теория так сказать наблюдения за движущейся машиной сбоку!

т.е. какой вывод? шлицы, сайленты как писали выше!

[vic_363 3]

Я тоже склоняюсь к шлицам. сайленты все целые. Сегодня прошприцую и понаблюдаю.

Но у меня еще есть подозрение на колдун (распределитель тормозных усилий). Ведь толчок происходит как в момент полной остановки. Если бы были исдохшие сайленты, то как только я бы нажимал педальку тормоза, то сразу бы следовал толчок. Ведь маса у машинки не маленькая. (на жигулях было подобное при долхлых реактивных тягах). Да еще и сам толчок сильно зависит от наклона машины, то есть нагрузки на заднюю ось.

Никак не соберусь прикупить два манометра и сделать приспособу для правильной его регулировки. На сервисах этого не делают :-(

[Warlock 1]

Да не наблюдать а шприцевать надо, у вас там товотницы наверное не пробитые и все, я пока свои не пробил двойной дозой литола, у меня после шприцовки через 1000 километров начинались маленькие толчки, и смазку как будто выбивало быстро,потом все перебрали пересмотрели, хоть убейся, мастер сказал или шлицевая пустая, или реактивные тяги мертвые или дальше смотреть надо, прошприцевали покуда товотницу не пробили, и сразу кардан натянулся грам, а теперь через 5 тыс км тока шприцую. И НИКАКИХ ТОЛЧКОВ!

[Duke 4]

To: Duke

Ну не много не так выразился хотел сказать, что износ цепи на праде больше чем на сурфе

А про диагностику здесь на форуме на серебристом сурфе (ник не помню..) парень, перебирал раздатку с растянутой цепью! я специально интересовался, как проверить цепь!!! получил такой ответ! как писал выше 

Аааа, вот оно как...

Кабы кто знающий подсказал, например типа так: "Если цепь на 3см продавливается через заливную пробку - растянута. Если меньше - еще в норме..." А то по звукам/толчкам/ударам диагностировать, себе дороже выйдет пол машины поменять придется пока причину найдешь

[vic_363 3]

Сегодня проверил следующее. Если перед торможением слегка несколько раз понажимать педаль тормоза но не тормозить(педаль при этом становится еще более твердой)) а потом затормозить , то никаких ударов или рывков не происходит, как и при последующем разгоне. Проверял неоднократно. Так что все больше склоняюсь к мысли, что эти рывки связаны с задними тормозами. (или неправильная регулировка колдуна, или подклинивающие супорта или банальный воздух в системе)

Проанализировал ситуацию и вспомнил, что эти удары появились после обычной смены задних колодок, так как при покупке машины ничего подобного я не ощущал да и предыдущий хозяин клянется, что ничего подобного небыло.

Буду разбираться при наличии свободного времени.

[Севка 0]

Сегодня проверил следующее. Если перед торможением слегка несколько раз  понажимать педаль тормоза но не тормозить(педаль при этом становится еще более твердой))  а потом затормозить , то никаких ударов или рывков не происходит, как и при последующем разгоне.  Проверял неоднократно. Так что все больше склоняюсь к мысли, что эти рывки связаны с задними тормозами. (или неправильная регулировка колдуна, или подклинивающие супорта или банальный воздух в системе)

Проанализировал ситуацию и вспомнил, что эти удары появились после обычной смены задних колодок, так как  при покупке машины ничего подобного я не ощущал да и предыдущий хозяин клянется, что ничего подобного небыло.

Буду разбираться при наличии свободного времени.

414278[/snapback]

Давай, потом расскажи обязательно, я тоже подозреваю задние колодки, мож действительно подклинивают......... Хотя, почему тогда нет толчков на полном приводе?

[crash 0]

To: vic_363

хм... проверю твою теорию! но я то не менял колодки задние, а толчки у меня есть....

мож подклинивают колодки задние действительно... (воздух не при чем прокачивал и менял жижу тормозную не чего не изменилось)

To: Севка а на 4вд у тебя задняя часть двигается вместе с передней (как смог так выразился ) рывков из-за клинящего тормоза небудет!

если колодки клинят их за счет переда будет срывать! я так думаю...

[Севка 0]

ХЕЗ, товарищи, когда же мы все-таки пбедим эти нехорошие толчки, а то мне это все покоя не дает, в пятницу шприцевал аж кардан сдвигался, а толку нет, от шприцовки и шлицевого и крестовин толчки не проходят, будем дальше кумекать.............

[Dimas-nsk 0]

заметил такую хрень у себя, имено после торможения при трогании. Пока неразбирался:(

Самое что интересное если стоиш в горку на Д то толчок ощутимей при трогании, даже после отпускания тормоза сразу, ещё до того как машина поехала толчок под задницу.

[Vladimir24 178]

To: Севка

To: Dimas-nsk

Ставишь коробку на нейтраль, ставишь раздатку на нейтраль, еще можно вывесить мосты => вращаешь руками выходные валы раздатки в разные стороны. Сам все поймешь и больше вопросов не задаешь!

[vic_363 3]

Как ни странно,но меня спасла шприцовка карданов и крестовин и прокачка колдуна. что именно было, так и не выяснил. сделал все одновременно, так как доступ на яму был всего на 15-ть минут. Пока стуки пропали. Будем наблюдать.

[Vladimir24 178]

To: vic_363

Значит тебе пока повезло и умирают первыми шлицевые кардпнов - проблемы с раздаткой подойдут позднее.

[Dimas-nsk 0]

To: vic_363

Значит тебе пока повезло и умирают первыми шлицевые кардпнов - проблемы с раздаткой подойдут позднее.

415772[/snapback]

напужал)не правда чо раздатке кирдык чтоль?

[Vladimir24 178]

Ну почему сразу кирдык? Просто часто она уже люфтит не по-детски, а хозяин всё карданы шприцует и чуда ждет. В ней же такой же диф, даже нежнее чем в мосту и износ у него тоже бывает....и других деталек там много....

ГП в мостах имеет особенность - не стучит она даже при большом зазоре! Шлицевые шестерен и полуосей стучат, но не сильно, карданы издают щелчок, а вот именно раздатка дает "пинок" в зад.

Я уже своего коника всего облазил на этот предмет - зимой с густым маслом в раздатке - тишина! Ни мосты ни карданы не влияют, хотя в карданах люфт приличный. а вот лето пришло - и ударчик ажно с металлическим призвуком!

[sevgen 2]

В букваре в разделе про автомат на первой странице есть описание регулировки тросика на дроссельном патрубке. Этот тросик идет на какой-то клапан в коробке( нет книжки под рукой...) Упор тросика должен выступать из оболочки на 0-1 мм. У меня было ок. 3-х мм, при торможении в момент остановки бы пинок под зад-отрегулировал зазор ивот уже полдня полёт нормальный. Вот, может кому поможет.

[mako 2]

всем привет

не хочу оказацо оригиналом, но..

а нету ли течи сальника полуосей?

у меня была такая проблемка..

дело в том что када масло попадает на внутреннюю сторону барабана, то колодка в момент разогрева при торможении как бы приклеиваеццо к нему..

и при трогании такое впечатление, что ктото держал мост а потом отпустил резко..

почистил сапун, промыл барабан и колодки.

все пропало..

можэ так?