Подвеска Bilstein 6112 / 5160 на Прадо KDJ120

[Robinsons]

Вопрос по подвеске и амортизаторам.

Есть желание улучшить качество и комфорт езды на KDJ120.
В данный момент на машине стоит лифт кит OME, перед 2883/90000, зад 2895/60004.

Характер работы двухтрубников OME Nitrocharger Sport просто отвратительный. Лифт 25 мм / 40 мм более-менее устраивает. Ну можно перед чуть еще приподнять, а зад - чуть опустить. Никакого допобвеса на машине не планируется.

Начал поглядывать на кит американских бильштайнов серии Bilstein 6112 / 5160. Там и них есть кит на FJ Cruiser с передними пружинами. Как мы знаем, подвески FJ Cruiser и KDJ120 одинаковы, чуть отличается вес и база машин.

Перед: кит 46-227287, пружины 105 N/mm (сток для дизеля 108.6 N/mm),
Зад: 25-227611, только аморты. 

Можете поделится опытом на этих амортизаторах? Как они ведут себя на асфальте? На бездоре?
Может есть другие хорошие проверенные однотрубники, которые по вашему опыту хорошо "играет" на KDJ120?

И еще специфический вопрос - может есть данные сил этих амортизаторов? Вопрос к тому чтобы понять под какую жесткость задних пружин Bilstein настроили амортизаторы?

Сейчас OME 45 N/mm, а сток 35 N/mm. Это довольно большая разница.

[ОЛЕГ800]

если интересно могу продать отдельно от комплекта...стойки перед в сборе и задние амморты с пружинами.

Комплект снят с прадо 120 Пришедшего с Японии.

[Robinsons]

Спасибо за предложение. Пружины уже мне не подходит, машина слишком задранная. А амортики самые базовые из американского Бильштайна - серии 5100 без бачков, диаметром поршня 46 мм. Серия 6112, на которую я прицеливаюсь - это 60 мм, а задние 5160 с бачкамы, что дает более мягкий ход.