Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'FJ Cruiser'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Технические вопросы различных серий
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
    • Тех. вопросы Landcruiser "лёгких" 7x (2L, 2L-T(Е), 3L, 1KZ-T(E) и 22R(Е))
    • Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE)
    • Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
    • Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tacoma, Tundra
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 3го поколения, Landсruiser Prado 9x
    • Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser
    • Тех. вопросы Highlander (Lexus RX), RAV4 и прочие автомобили Тойота
  • Общие технические вопросы
    • АКПП
    • Тюнинг, стайлинг, салон, автозвук и защита от угона
    • Прочие околоТойотные вопросы.
    • Технические не-тойотные вопросы
  • Общие темы
    • Встречи, покатушки и мероприятия клуба Land-Cruiser.ru
    • Мероприятия других клубов
    • Курилка
    • Автотуризм
    • Барахолка
    • Продажа Авто
  • Магазин Market.land-cruiser.ru
    • Общие вопросы по работе магазина и обсуждения товаров
  • Автоспорт
    • Комитет по трофи-рейдам РАФ
    • Технические и организационные вопросы
    • Барахолка (автоспорт)
  • Партнерская программа Land-cruiser.ru
    • Партнеры Land-cruiser.ru
  • F.A.Q. (Часто задаваемые вопросы) & Статьи
    • Статьи
    • F.A.Q. "Landcruiser серий 70, 80, 100, 200"
    • F.A.Q. "4Runner/Surf/Prado 90, 120/FJ Cruiser/Tacoma/Hilux"
  • О сайте
    • О работе Форума

Категории

  • Треки, точки, роадбуки
  • Карты
  • Электросхемы
  • Чертежи и схемы
  • Инструкции

Группы продуктов

  • Аккумуляторы
  • Грили O-GRILL
    • Аксессуары для грилей
  • Компрессоры
    • BERKUT
    • Ресиверы и установочные комплекты
  • Пуско-зарядные устройства
  • Автомобильные зарядные устройства
  • Аксессуары для кемперов
  • Экипировка 
  • Прокат туристического снаряжения
  • Регистрация на 15-летие
  • Форумная сувенирная продукция
    • Одежда

Категории

  • Общие вопросы о работе форума
  • Вопросы по модерации
  • Вопросы по сообщениями и темам

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Откуда


Skype


Viber / WhatsApp


Телефон


Интересы


№ Вашей дисконтной карты клуба


Репутация


Имя


Машина

Найдено 314 результатов

  1. На Весь Ассортимент Лебедок гарантия 1 ГОД!!! Для Охотников, Рыболовов, Спортсменов , Автомастерских, Клубов и Оптовых покупателей предусмотрены ХОРОШИЕ СКИДКИ!!!!! Всем привет. Лебедки напрямую от производителя!!! Мотор, Golden Power 9274. 7.4лс. Цена 12500р. В наличии. Новая лебёдка "Golden Power EWB" Которая удовлетворит своими характеристиками, любого пользователя! Будь он, Спортсмен и Любитель. Охотник или Рыболовов))) Официальная продажа лебёдок "Golden Power" Лебедки для спорта. Новинка уже в наличии. Новая лебёдка! "Golden Power EWB" Которая удовлетворит своими характеристиками, любого пользователя! Будь он, Спортсмен и Любитель. Охотник или Рыболовов))) Официальная продажа лебёдок "Golden Power" Лебедки для спорта. 1. Golden Power EWB75. AIR+MAN. Синтетика. Передаточное число 75:1. 5300кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 43500р. В наличии. 2. Golden Power EWB75. AIR. Синтетика. Передаточное число 75:1. 5300кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 42500р. Под заказ. 3. Golden Power EWB75. MAN. Синтетика. Передаточное число 75:1. 5300кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 41500р. В наличии. 4. Golden Power EWB115. AIR+MAN. Синтетика. Передаточное число 115:1. 6500кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 44000р.В наличии. 5. Golden Power EWB115. AIR. Синтетика. Передаточное число 115:1. 6500кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 43000р. Под заказ. 6. Golden Power EWB115. MAN. Синтетика. Передаточное число 115:1. 6500кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 42000р. В наличии. 7. Golden Power EWB148. AIR+MAN. Синтетика. Передаточное число 148:1. 7700кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 44500р. В наличии. 8. Golden Power EWB148. AIR. Синтетика. Передаточное число 148:1. 7700кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 43500р. Под заказ. 9. Golden Power EWB148. MAN. Синтетика. Передаточное число 148:1. 7700кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 42500р. В наличии. 10. Golden Power EWX. AIR+MAN. Синтетика. Передаточное число 112:1. 4999кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 33000р. В наличии. 11. Golden Power EWX. AIR. Синтетика. Передаточное число 112:1. 4999кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 32500р. В наличии. 12. Golden Power EWX. MAN. Синтетика. Передаточное число 112:1. 4999кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 32000р. В наличии. ]Лебедки для туризма. 13. Golden Power EWB 9500 AIR+MAN. Синтетика. Передаточное число 148:1. 4300кг.12V (пневмо2:1ручной)Цена 42000р.В наличии. 14. Golden Power EWB 9500 AIR. Синтетика. Передаточное число 148:1. 4300кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 41000р. В наличии. 15. Golden Power EWB 9500 MAN. Синтетика. Передаточное число 148:1. 4300кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 40000р. В наличии. 16. Golden Power EWB 9500 AIR+MAN. Метал. Передаточное число 148:1. 4300кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 39000р. В наличии. 17. Golden Power EWB 9500 AIR. Метал. Передаточное число 148:1. 4300кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 38000р. В наличии. 18. Golden Power EWB 9500 MAN. Метал. Передаточное число 148:1. 4300кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 37000р. В наличии. 19. Golden Power EWB 11000 AIR+MAN. Синтетика. Передаточное число226:1. 4990кг.12V.(пневмо2:1ручной)Цена44000р.В наличии. 20. Golden Power EWB 11000 AIR. Синтетика. Передаточное число 226:1. 4990кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 43000р. В наличии. 21. Golden Power EWB 11000 MAN. Синтетика. Передаточное число 226:1. 4990кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 42000р. В наличии. 22. Golden Power EWB 11000 AIR+MAN. Метал. Передаточное число 226:1. 4990кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 40500р. В наличии. 23. Golden Power EWB 11000 AIR. Метал. Передаточное число 226:1. 4990кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 39500р. В наличии. 24. Golden Power EWB 11000 MAN. Метал. Передаточное число 226:1. 4990кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 38500р. В наличии. 25. Golden Power EWB 12500 AIR+MAN. Синтетика. Передаточное число226:1. 5700кг.12V(пневмо2:1ручной)Цена46000р.В наличии. 26. Golden Power EWB 12500 AIR. Синтетика. Передаточное число 226:1. 5700кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 45000р. В наличии. 27. Golden Power EWB 12500 MAN. Синтетика. Передаточное число 226:1. 5700кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 44000р. В наличии. 28. Golden Power EWB 12500 AIR+MAN. Метал. Передаточное число 226:1. 5700кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 42000р. В наличии. 29. Golden Power EWB 12500 AIR. Метал. Передаточное число 226:1. 5700кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 41000р. В наличии. 30. Golden Power EWB 12500 MAN. Метал. Передаточное число 226:1. 5700кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 40000р. В наличии. 31. Golden Power EWB 15000 AIR+MAN. Метал. Передаточное число 226:1. 7000кг.12V.(пневмо 2:1 ручной) Цена 47000р. Под заказ. 32. Golden Power EWB 15000 AIR. Метал. Передаточное число 226:1. 7000кг. 12V. (пневмо роспуск) Цена 46000р. Под заказ. 33. Golden Power EWB 15000 MAN. Метал. Передаточное число 226:1. 7000кг. 12V. (ручной роспуск) Цена 45000р. В наличии. Лебёдки с узким барабаном. 34. Golden Power EWB 9500 AIR+MAN. Синтетика. Пер. число 148:1. 4300кг.12V (узкий барабан) Цена 38000р. В наличии. 35. Golden Power EWB 9500 AIR. Синтетика. Пер. число 148:1. 4300кг. 12V. (узкий барабан) Цена 37000р. В наличии. 36. Golden Power EWB 9500 MAN. Синтетика. Пер. число 148:1. 4300кг. 12V. (узкий барабан) Цена 36000р. В наличии. 37. Golden Power EWB 12500 AIR+MAN. Синтетика. Пер. число226:1. 5700кг.12V.(узкий барабан) Цена42000р. В наличии. 38. Golden Power EWB 12500 AIR. Синтетика. Пер. число 226:1. 5700кг. 12V. (узкий барабан) Цена 41000р. В наличии. 39. Golden Power EWB 12500 MAN. Синтетика. Пер. число 226:1. 5700кг. 12V. (узкий барабан) Цена 40000р. В наличии. Возможна продажа лебедок: без Троса, Клюза, Блока соленоида! Все цены обговариваются. Запчасти для лебедок. 40. Мотор в сборе 6,1 л.с. 12v. (Рунва) 6000р. В наличии. 41. Редуктор в сборе (EWB) 75:1 23000р. В наличии. 42. Редуктор в сборе (EWB) 115:1 22000р. В наличии. 43. Редуктор в сборе (EWB) 148:1 23000р. В наличии. 44. Редуктор в сборе (EWB) 226:1 23000р. В наличии. 45. Щеточный узел в сборе, серии (EWX) 1500р. В наличии. 46. Щеточный узел в сборе, серии (EWB) 1500р. В наличии. 47. Трос синтетический с алюминиевым клюзам. (GP) 30 мет. 10мм. 8000р. В наличии. 48. Соленоид на 400А. 12V. (4х4) 3500р. В наличии. 49. Соленоид на 500А. 12V. (4х4) 4200р. В наличии. 50. Соленоид на 600А. 12V. (Рунва) 5000р. В наличии. 51. Соленоид на 600А. 24V. (Рунва) 5000р. В наличии. 52. Соленоид на 700А. 12V. с выносными шинами (GP) 5200р. В наличии. 53. Проводной пульт с разъемом, резиновый. (Рунва) 1100р. В наличии 7шт. 54. Мотор в сборе "Golden Power 9274" 7,4 л.с. 12v. 12500р. В наличии. ATV лебедка 55. Golden Power ATV 4500S. Синтетика. Пер. число 166:1. 2041кг. 12V. Цена 12500р. В наличии. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Лебедки "4х4" Последнего поколения. 56. 12000 СТ Синтетика с пер. числом 216:1. 5443кг. 12V. Цена 24000р. В наличии. 57. 12000 МТ Сталь с пер. числом 216:1. 5443кг. 12V. Цена 20500р. В наличии. 58. 9500 СТ Синтетика с пер. числом 150:1. 4300кг. 12V. Цена 23500р. В наличии 59. 9500 МТ Сталь с пер. числом 150:1. 4300кг. 12V. Цена 19900р. Под заказ. 60. 12000 СТУ (Синтетика с узким барабаном) с пер. числом 216:1. 5443кг. 12V.Цена 22000р. Под заказ. 61. 9500 СТУ (Синтетика с узким барабаном) с пер. числом 150:1. 4300кг. 12V.Цена 21500р. В наличии. 62. 12000 МТ Сталь с пер. числом 216:1. 5896кг. 24V. Цена 21500р. В наличии. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Автомобильные компрессоры AIR 4Х4. 1. AIR4Х4 ПРО Р73. 12V. Цена 9500р. В наличии. 2. AIR4Х4 ПРО Р72. 12V. Цена 10500р. В наличии. 3. AIR4Х4 Р99. 12V. Цена 9500р. В наличии. 4. AIR4Х4 Р77. 12V. Цена 7900р. В наличии. Варианты оплаты: за наличный расчет или на карту Сбербанка. Всё лебёдки в наличии в Москве. Отправка в другие регионы России. Два раза в неделю, Вторник-пятница! т. 8(495)203-73-00, +7(926)749-26-48.(What`s App, Viber) с 10-00 до 21-00 Денис. GOLDENPOWER4X4.RU Там можно выбрать Аксессуары для лебедки, которые будут приложены по вашему желанию к вашей новой лебедки! По всем возникающем вопросам, можно позвонить, написать здесь или в личку! На все наши лебедки гарантия Один Год!
  2. Возможно кому - то будет полезно. Машина fj cruiser в возрасте: одиннадцать лет, пробег - 170000 км. При езде по разбитым дорогам или через всевозможные препятствия появился и стал постепенно прогрессировать стук в переднем мосту, ощущаемый через руль руками. Стало понятно, что рулевая рейка свое отработала. Но она не подтекала. Снял пыльники с рулевых тяг ; шток чистый с обоих концов, без ржавчины и задиров, шаровые у тяг без люфтов. Снял рейку , разобрал, промерил трущиеся сопряжения. Оказался имеет место быть износ [суммарный поболе милиметра] на штоке и прижимающим его подпружиненным сухарем. Выточил стальную вставку толщиной чуть меньше износа 1.25mm \тут важно не переусердствовать с толщиной, а то шток может ходить слишком туго\ диаметром 24mm, подложил под пружину, собрал и установил рейку на место. Результат стоил потраченного времени и ободранных при снятии и установке рейки пальцев на руках; стук полностью исчез, т. е. вообще. Не ощущается ни на слух, ни через руль на руки на любой дороге. На сколько хватит такого ремонта время покажет, а пока, второй месяц, никаких претензий.
  3. Приветствуем Вас, дорогие друзья! Технический центр на Дубровке рад предложить Вам качественный сервис для автомобилей Toyota Land Cruiser. Наша узкая специализация позволяет нам знать все тонкости автомобилей японской марки. Мастера приемщики и механики обладают большим опытом работы с Toyota Вы, непременно, оцените их профессионализм после посещения. Помимо этого, мы выполняем полноценную диагностику, обслуживание и при необходимости проводим восстановительный ремонт системы KDSS с гарантией 6 месяцев или 15 000 км пробега. Сложные и трудоемкие работы, связанные с чисткой системы EGR на Toyota Land Cruiser Prado и Toyota Land Cruiser 200 всегда к Вашим услугам. Так же мы готовы Вам предложить программное отключение EGR и чип тюнинг дизельных двигателей. Обслуживание тормозной системы и восстановительный ремонт суппортов – без проблем. Устранение течи масла актуатора раздаточной коробки без его снятия – выполним и это. Замена масла в АКПП – частичная или методом полного замещения с применением специального оборудования – продлит срок службы трансмиссии в разы. Открытая ремонтная зона позволяет Вам лично контролировать процесс обслуживания или ремонта на удобном мягком диване. Так же возможно наблюдать за работой механика у Вашего автомобиля, но большая просьба не отвлекать его от работы )) Мы не будем отнимать Ваше время на долгие согласования и ненужные Вам вопросы – сделаем все оперативно в день обращения. К вашим услугам: • Периодическое техническое обслуживание, в том числе гарантийных автомобилей с сохранением гарантии завода изготовителя; • Компьютерная диагностика; • Сход развал на новейшем 3D стенде регулировки углов установки колес Hunter 5 поколения; • Собственный склад запасных частей в наличии, как оригинальная продукция так и качественные аналоги; • Шиномонтаж; • Ремонт двигателей и АКПП; • Обслуживание системы кондиционирования; • Кузовной ремонт; • Комплексная диагностика автомобиля перед покупкой • И многое многое другое; Рады видеть Вас у себя по адресу г Москва ул. Мельникова д. 5 ежедневно без выходных с 9 утра до 21 часа вечера. Телефон для записи 8(495)-786-82-33, 8(495)532-45-05. Для держателей клубных карт предоставляются скидки. 10 % на работы 5 % на запасные части! Перед оформлением заказ наряда – предъявите клубную карту мастеру.
  4. Предыстория: перед покупкой машины, проверил VIN по карфаксу, там было написано, что ГРМ менялся прям перед тем, как авто попало в ДТП в Америке, а вот помпу никто не менял ни разу за пробег 290.000км. Мои чувства и решение: Я уже проехал 30+ т. км. и решил, что мои нервы на пределе. Ну не могу я нормально себя чувствовать, если постоянно жду "смерти" своей помпы. Не люблю я ремонтироваться на дороге, да и не умею я этого. Так что принял решение перестраховаться лишний раз и поменять помпу, а если уже лезть туда, то и комплект ГРМ с роликами и механизмами тоже менять. Ещё летом я был в Казани и меня познакомили с отличным автосервисом "Мастерская полного привода". Тогда я там поменял всего лишь переднюю ступицу и их отношение к работе, профессионализм и подход к клиенту меня поразили до глубины души. Пока мастер Руслан менял ступицу, я общался с владельцем Мастерской Андреем о своих хотелках и будущих доработках и подготовке автомобиля к дальним путешествиям. В ходе общения Андрей мне рекомендовал некоторые решения по подготовке исходя из моего стиля вождения, мест обитания и маршрутов для путешествия на ближайшие пару лет. И тут я был удивлён! Меня никто не разводит на бабки! Я говорю: — Хочу "это"! Андрей: — Тебе это не нужно, просто деньги потратишь. Я: — А может "это"? А: — Тоже не надо! Это понт и долго без ремонта не проездишь. Для начала лучше "это", "это" и "вот это", так практичнее и по карману не так ударит, и сам поймёшь, что тебе дальше будет нужно. Короче, после нашего первого знакомства и общения я для себя решил, что крупный ремонт и доработки я буду делать именно в этой Мастерской. Так вот, возвращаюсь к теме. Про ГРМ: Пригнал я машину в МПП (Мастерская полного привода) на замену ГРМ и помпы, замену прокладок клапанных крышек, прокладок свечных колодцев и самих свечей и попросил проверить и отрегулировать клапана. На всю эту работу выделяют два дня. Друг Андрея занимается ремонтом моторов, предпочтение отдаёт дизелям и обслуживает в основном автомобили Ниссан Патрол, т.к. он сам ездит на "Патруле". Но и в других двигателях разбирается не хуже. Сергей (так зовут моториста) снимает ремень ГРМ, ролики с механизмами и показывает мне, я закономерно спрашиваю: — Нах ты мне это показываешь? Я же вообще не соображаю в моторах. Но беру в руки ремень и понимаю, что что-то не так с ним, он вялый как член 90-летнего старика! И посередине начал расслаиваться. Это говорит о том, что ремень вовсе не 30 с лишним тыщ проехал, а намного больше! С роликами и их механизмами такая же история, они были в печальном состоянии и с опытного взгляда Сергея всё это проехало не меньше 100.000км, а то и намного больше. Тут я выдыхаю и радуюсь своему чутью и излишней расторопности. Сергей поставил все новые детали, поменял прокладки и проверил зазоры в клапанах, они были отличном состоянии и не требовали регулировки. Про лебёдку: К вечеру первого дня ремонта двигателя я решаю установить лебёдку, потому что я уже много раз разворачивался перед большими лужами, которые лежат на пути к интересным местам. Сразу пишу Андрею и утром он даёт задание другому специалисту Артёму изготовить мне площадку под лебёдку. Артём начинает работу. За основу взял площадку от Паджеро и модернизировал ее для моей машины для скрытой установки в бампере. Андрей для моих нужд и бюджета порекомендовал лебёдку 4Revo 12000 (Китай) с синтетическим тросом. При своевременном обслуживании этой лебёдки она обычно служит достаточно долго. Про защиту днища: Пока Артём готовил площадку, я думал о том, что если у меня теперь будет лебедка, то нужно подумать и о защите жизненно важных органов автомобиля. Моя штатная защита была не полная, всего лишь два элемента защищали двигатель и коробку. А радиаторы и раздатка были открыты. Я прошу Артема сделать нормальную защиту радиаторов, потому что может побить их даже камнями на асфальте, не говоря уже о том, если я полезу в грязь. Артём принимает мою просьбу, но я как непоседливый ребёнок хочу ещё. В итоге решаем сделать полноценную защиту из 3мм стали на всё днище. Артем, зная мою любовь к скорости, изготовил защиту с лучшей аэродинамикой, чем у серийных моделей и получилась "лыжня" на днище. Сразу отвечу на вопрос: Зачем покрасили в оранжевый цвет? Только для того, чтобы было хорошо видно на фото как выглядит защита во всей своей красе. Защита состоит и 4-х элементов с захватом мелкой части раздатки между центральной траверсой и баком. Крепёжные болты были "утоплены" специально, чтобы шляпки не выпирали и не цеплялись за грунт и камни при посадке на брюхо. Теперь можно в глубокую колею влетать на скорости и кататься на брюхе 😁 Общий вес защиты с лебёдкой и площадкой под неё составил 77 кг. Занимался лебёдкой и защитой Артем со своим братом Виталиком, а красил Руслан специальной краской, устойчивой к царапинам и внешнему воздействию на неё. Про цены: Цену на замену ГРМ и работы по двигателю меня просили не сообщать, но скажу, что она гораздо ниже Московских. Защита обошлась в 40.000₽ и я ни чуть не жалею об этом и качество исполнения стоит этих денег! Про ощущения на трассе: Вот тут я был очень сильно впечатлён! Когда я забрал машину и двинулся в Москву, то на уже знакомых затяжных поворотах или "зигзагах" я сбрасывал скорость до 80 км/ч или ниже, т.к. машину кренило на бок и я заваливался на дверь или подлокотник, а теперь я проехал эти повороты с комфортом на скорости 110-130 км/ч и крены были не больше, чем если бы я ехал на "пузотерке" типа седан. Центр тяжести сместился ниже и теперь управление стало намного комфортнее, а клиренс не уменьшился в сравнении с штатной защитой! В своё следующее посещение МПП мы договорились изготовить силовой задний бампер по форме максимально приближенной к заводскому бамперу и калитку для запаски. Всем удачи на дорогах и жизненном Пути!
  5. Мосты передний задний на ТЛК 90-95 ДИЗЕЛЬНЫЕ. Для дизеля - соответственно - родные, Но можно подкинуть и на бензин, будут мощнее, максималка упадет, но можно будет поставить больше колеса без потери надежности (выше передаточное число). Стояли на конфигурации 1KZ-TE. A343F.A02A По состоянию - стояли на рабочей машине, не лазили в них, гайки фланцев-блестят. Мосты сухие, на передний малька накапало с движка. Задний с о стабилизатором, без барабанов. Передний с гранатами. Находится в Москве ЮЗАО. Отправить могу- учитывайте вес 95+40кг. ПЭК или Деловыми линиями. А лучше забрать лично. 55тыс руб. 89I668Ч 9086 Алексей.
  6. Продам шину с запаски. Протектор нового колёса. 3тр находится в МО. Сергиев Посад. Возможна доставка в мск или отправка транспортной 8-916-135О2О2 Костя
  7. Пневмоактутор 8дюймов для включения блокировки делаем сами,из матерьялов которые не окисляются,не ржавеют! даем гарантию!!! Toyota Land Cruiser 70,78,90,120,150,FJ Cruiser в замен задней электро блокировки Toyota Land Cruiser 80,105,76,78в замен передней электро блокировки пневмоактуатор+заглушка цена-3500₽ Пневмоатуатор для заднего моста 9дюймов в замен электромотора Toyota Land Cruiser 80,100,105 Цена-4000₽ Каждый актуатор проверяем! гАрмавир,отправка транспортной 89180901515 Виталий
  8. Продам новый, в запечатанной упаковке, видеорегистратор премиум-класса, с 2-мя камерами "BlackVue DR 650S-2CH iR". Оригинал 100%. Производство Южная Корея. Полный комплект + оригинальная карта памяти "BlackVue" 128 ГБ! Характеристики и цены можно посмотреть в интернете (для справки: сейчас средняя цена в РФ на этот регистратор - 28 тыс.руб., + оригинальная карта памяти - 11 тыс.руб.), сам пользуюсь таким уже долгое время - это действительно высший класс среди регистраторов. Последний остался, берёг для себя, в надежде поставить на 2-ю машину. Цена - подарок: 20 тыс. руб за комплект с картой памяти + бесплатная отправка по РФ. Тел/вайбер 89841371630 (учитывайте, пожалуйста, разницу во времени +8 Мск).
  9. Нефтяная сверхдержава с бензином по 23 рубля и дизелем по 8 рублей — Саудовская Аравия. Легковые машины исключительно бензиновые. Все представители 4х4 — бензин. Повсеместно распространен Тойота Лендкрузер 70ой серии — пикапы сингл-кэб, дабл-кэб — коротыши трехдверки — пятидверки — "маршрутки" Правят бал, конечно, пикапы и коротыши. Пикапов очень много на периферии, а вот коротких крузаков (новых, еще с белой пленкой на капоте) полно в городах. Бензиновые все! Соответственно, ассортимент игрушек в магазинах — крузаки! С детства мальчики должны приучаться к правильным играм Тойота правит бал. 99% машин белого цвета, Крузаки 70ки — "песчанка". Сергей Лысенко январь 2020, Саудовская Аравия
  10. Внимание!!! Только для форумчан! Собираю заказы на светодиодную оптику! Все фары отличного качества по очень доступной цене! Отправляем в регионы транспортной компанией ПЭК или Деловые линии! Также, возможна, отправка почтой России! По-договоренности можно посмотреть и сравнить фары по адресу: г. Москва, ул. Сухонская вл. 2 стр. 1. Гарантия на светодиодные фары 1 год! Срок доставки 2-3 недели с момента окончания сбора заказов! Заказ на фабрику буду отправлять на следующей неделе. Информацию о своем заказе присылайте в личку, с указанием ФИО, телефона, города, модели и типа фары (дальний, ближний, комбо), а также желаемого количества. Предоплата не нужна! В данном списке представлен далеко не весь ассортимент, если нужно что-то еще - обращайтесь, обсудим! С удовольствием отвечу на ваши вопросы! С уважением, Александр 8-915-359-43-02
  11. Когда у тебя большой и красивый джип и ездишь ты не вокруг дома… Это лирика! Практику даешь! Комплект подвески TERRAIN TAMER от 4x4sport.ru В общем, машина моя "отдыхала" практически два года. В 2018 году я сделал несколько экспедиций для Исузу Россия на Димаксах (68000км), а в 2019 активно ездил для Тойота Россия на Хайлаксе (48000км). (ЛИЧНЫЙ САЙТ www.ls78.ru и ИНСТАГРАМ @LS78.ru) НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОДПИСАТЬСЯ! "Сэкономленного" пробега выходит 116.000 км! Спасибо партнерам за это. Так вот, за это время я в 2018 году проехал на Прадике 2000 км и сделал ТО, а в 2019 году 3000 км и тоже поменял масло. НО, стало ясно-понятно, что пора бы задуматься о смене подвеске…(это привело к следующим плановым ремонтам, но все по порядку). Стал шерстить интернет и профильные форумы. Оказалось, в магазине www.4x4sport.ru завезли (по талонам) австралийскую подвеску TERRAIN TAMER. Выбрал вариант, подходящий для моего авто…но продавец по телефону объяснил мне и посоветовал попробовать вариант с выносными бачками и изменяемыми регулировками! Честно, думал что это только для спорта. Но — почему бы и не попробовать! В общем, я выбрал двухдюймовый комплект от Terrain Tamer с регулируемыми амортизаторами Pro Shock, рассчитанный на минимальную дополнительную загрузку. У меня там давно есть личная скидка, так как езжу туда как на работу, то за канистрами, то за сендтраками, то за перчатками…теперь еще и лебедку сватают! (в общем, кому хорошего отношения -пароль "ЛС78") Загрузил в багажник тяжеленькие упаковки и поехал в сервис в Красногорск к Николаю Зыбайлову 4х4ОК, участнику многочисленных соревнований 4х4, с которым познакомился на внедорожном фесте в Твери летом 2019. Ребята заявили, что замена всего займет около 6ти часов…но работали все 10, так как часть закисших болтов пришлось пилить и т.д. Решили начать с простого — с задней подвески. У Прадо Арктиктракс выпилены арки и установлены расширители. А так — у меня стоял штатный комплект подвески который прошел 150.000 км. Уши креплений аммортов на мосту оказались подрезаны в угоду улучшения проходимости Узел крепления задней подвески никаких вопросов не вызвал Подняли машину. На днище следы антикора KROWN, который делал в апреле 2019, но его тоже пора обновлять Закисшие гайки верхнего крепления амортизатора пришлось спиливать. Амортизатор (еще немного живой) таким образом превратился в мусор Старый аморт и новый с пружиной Все изделия австралийских тюнинговых контор обладают одним очень хорошим фактором! НИЧЕГО НЕ НАДО ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ! ВСЕ ВСТАЕТ В ШТАТНЫЕ МЕСТА! Начинаем установку. Если верхнее крепление не вызывало вопросов. То по нижнему возникли сомнения. Нижняя точка крепления амортизатора Вваренная шпилька имеет немного отличительный угол нежели отверстие во втулке амортизатора. Но, когда амортизатор TERRAIN TAMER встал на свое место, стало ясно, что перекос допустимый, и никаких угроз для эксплуатации нет! Та же тема возникла и с пружинами. Тюнинг Арктиктракс выполнен просто — установки алюминиевых проставок над пружинами. Правда, в задней подвеске, чтобы сохранить штатные амортизаторы, их нижние точки крепления перенесли выше, а ставшие лишними куски кронштейнов отпилили. Это стало первым поводом задуматься. Возврат нижних точек на заводское место потребовал бы долгих и кропотливых сварочных работ. Если же оставить их как есть и поставить комплект Terrain Tamer, то… пружинам станет слишком свободно и возникнет риск их потерять при полной разгрузке подвески. Но после установки амортов и пружин стало ясно — все встало на свои места и не нужно принудительно ограничивать ход задней подвески. Риска потерять пружины — НЕТ.
  12. Продам чашки передние Zeal на Prado 120.Толщина 3см,состояние на фото.Цена 5тр за пару.Тел 89084400959.
  13. Продам диски StopTech 126.44127SR, 126.44127SL, новые, пр-во США. Качество дисков известно, слоты тоже добавляют эффективности тормозной системе. Покупал для себя, получилось, что одновременно купил также комплект DIXCEL. 20000р, Красноярск, отправлю. 8-902-990-5470
  14. После покупки авто не был разочарован расходом топлива по городу 16-20 трасса 11-12 лето-зима. Но постепенно расход начал подрастать до 20-22 город и 14-15 трасса. По диагностике все параметры в норме, Решил идти последовательно: фильтра, форсунки, катушки, свечи, лямбды, датчики детонации, датчик температуры ОЖ. Нелегко в финансовом плане он дался… Все было приобреталось и внедрялось последовательно в несколько этапов, первый: датчик ОЖ оригинал, фильтра MANN, свечи оригинал обычные, форсунки Aisan — расход не изменился абсолютно… второй этап: свечи иридий Bosch, катушки Huco(они же Hitach) опять расход как был так и остался единственное изменение более стабильная работа под нагрузкой на пятой и малых оборотах, третий этап: первые лямбды Denso и опять мимо… самое сладкое оставлено на последок))) Замена датчиков детонации — посмотрели сигнал с обоих датчиков осциллографом и заметили небольшие различий в сигналах. Ну что ж, легкими и отточенным движениями скидываем впуск, и упираемся в подарок тойоты — невозможно по задумке авторов данного мотора заменить датчики детонации без снятия правой головки…вот тут я прям разочаровался в тойоте. Но я не опустил руки, менять то надо, немного *censored* и железовредительства))) распиливаем стык трубок ОЖ на печку и на термостат, с корнями вырываем разъем правого датчика детонации-собаки конструктора прицепили проводку к трубке ОЖ на печку, а доступа к клипсам нет ну прям никак нет ничем и извлекаем вожделенные датчики из недр мотора — очень маленькое расстояние между ГБЦ. Зачем трубка ОЖ на печку соединена в единую деталь с трубкой на термостат мне не ясно, ведь у нее две точки крепления…ну спасибо хоть не пластик как на VAGах. Немного копаний в запасах проводки, находим разъем донор, припаиваемся изолируем место стыка термоусадкой с клеевым слоем, собираем в обратной последовательности и вуаля — изменился звук работы двигателя и после тестовой поездки стало понятно что расход вернулся в норму пенсионерская езда по трассе в режиме круиз на 100-110км/ч — расход 10.5 л/100км! Так что очередной раз убеждаемся, что диванные эксперты заявляющие, что датчик детонации "не участвует" в расходе топлива не правы!
  15. Добрый день. Цена комплекта 6 т.руб. Пружины под доп.нагрузку, толщина прутка 18 мм, на штатном Fjcruiser были очень жёсткими. Поставлены были на машину в 2013 году сняты в 2014, так и лежат с того момента, пробег за это время не более 50т.км, на передних краска целая, задние облезают. Находятся в Подмосковье (Пятницкое шоссе, д. Брехово), так же можно будет посмотреть в районе метро Сокол, ну и по пути следования по предварительной договорённости. Отправить могу Желдором, Деловыми или Энергией. Тел. 89772670867 WhatsApp на номере 89267264575 Илья.
  16. Продам Невидимая изгородь SD-3000 Innotek ( США), для собак.Новая,в упаковке,только коробка потрепана. Москва. Цена 11 тыс руб.тел 89252518560,часто не доступен.Пишите в личку. Вот характеристики : Удобная комбинация обучающего ошейника и невидимой ограды в одном комплекте. Система поддерживает 4 уровня стимуляции, управляемые с пульта, и 2 кнопки звукового режима. Осуществляется работа в 3-х режимах: ограда, тренировка с ошейником и совокупность первых двух режимов. Пульт и ошейник могут работать как в области ограды, так и за ее пределами. Характеристики Вес ошейника: 85 гр Вес собаки: от 8 кг Влагостойкий ошейник Дальность действия пульт-ошейник: до 135 метров Количество уровней воздействия: 4 Звуковое воздействие Питание ошейника: батарея 4LR44 (6 вольт) Питание пульта: батарея Расширяется до 3 собак. Принцип работы: На собаку надевается ошейник с приемником. При приближении к границе запретной зоны (кабелю) срабатывает предупреждающий сигнал — зуммер. Если животное продолжает приближаться к границе, оно получает слабый электрический импульс. При приближении к границе запретной зоны уровень воздействия увеличивается. Как правило, животное очень быстро понимает значение предупредительного сигнала и не делает попыток проникнуть в запретную зону. Комплектация: Настенный компьютер-передатчик Ошейник (возможность расширить до 3-х собак) Пульт (имеет такой же вид, как в модели SD-100) 150 метров одножильного провода 30 метров витого провода 50 флажков 2 сращивателя провода Тестовая лампа 2 вида электродов для длинношерстных и короткошерстных собак DVD и инструкция на русском языке Батареи для пульта и ошейника. Безопасность и охрана Вашего животного теперь становятся невидимыми. Система Smart Dog® устанавливает стандарты, которым можно доверять. Установка ограды не вызовет проблем. Принцип работы системы состоит в том, что провод, протянутый по территории двора, выводится к радиопередатчику в доме. Когда собака приближается к проводу, специальный ошейник на собаке доставляет короткую стимуляцию, совершенно безвредную для животного, которая сигнализирует ей отойти. Стимуляция будет увеличиваться по мере продвижения к проводу в запретной зоне.
  17. Сферическая туманка заднего хода IPF оригинал! Состояние близкое к новому. Очень хорошо светит и рассеивает свет. Упаковка и отправка в любой регион. 5000р. 89147159555
  18. Небольшая предыстория: Машина куплена летом в Армении с пробегом 131.000 миль (50.000 миль скрутил продаван), а родной пробег 181.000 миль (был). Пробег по стране уже 17.000 миль и можно немного поделиться опытом. Ну что ж, многие пишут о своих автомобилях после 1 года эксплуатации отзывы или просто рассказывают, что делали и планируют делать, какие ощущения от владения, радости и горечи. Но при этом годовой пробег примерно 80% автолюбителей составляет в среднем 15-25 тыс. км. И за это время им есть что рассказать о машине, написать про несколько (или множество) посещений автосервисов и всяких переделках/доработках их железных друзей. Я сразу скажу, что обслуженная Тойота предназначена для ленивых и ничего не смыслящих в ремонте автомобилей людей вроде меня. С момента покупки моего железного коня, я каждый раз садясь за руль просто кайфую! Кайфую от уверенности в том, что сейчас легко заведу двигатель и он ласково замурлычет, ожидая момента старта в какое-нибудь очередное путешествие по дорогам. Теперь отойдём от лирики и я расскажу, что было сделано и обслужено и что я хочу сделать за этот год. Итак, за пробег 30 тыс. км я сделал: 1. Замены масла в двигателе и все фильтры — 7 раз. 2. Замены сайлентблоков передних нижних рычагов, они менялись задолго до того, как авто попал ко мне, а если точнее, то они были ещё заводские (пробег 300тыс) 3. Замена передней левой рулевой тяги, она тоже была ещё родная. 4. Втулки переднего стабилизатора поменяны (были родные). 5. Тормозные колодки по кругу. 6. Передние ступицы, левая была ещё родная, правая была "китайская" (ее ставили армянские перекупы). 7. Выкинул родную подвеску X-Reas и вместо неё поставил амортизаторы фирмы EFS (идентичны ОМЕ, только дешевле) и пружины РИФ (говнище несусветное!) 8. Прошивка под Евро2 и отключение проверки паров в баке. 9. Замена антифриза и тормозной жидкости. По ценам не стал писать, потому что ставил всё оригинальное или ЗЧ тех фирм, которые лежат в нынешних оригинальных коробках. На интересующие вопросы отвечу в ЛС или комментариях. Планы по обслуживанию и доработкам на этот год: 1. Поменять комплект ГРМ с помпой. 2. Сальник коленвала. 3. Прокладки клапанных крышек. 4. Проверить и отрегулировать клапана. Первые 4 пункта буду делать сразу в одном сервисе. 5. Поставить пружины фирмы EFS. 6. Провести комплексную обработку днища и всех узлов и агрегатов антикоррозийными материалами, со снятием рамы и мостов. 7. Перекраска всего автомобиля "керамической" краской (очень крепкая и стойкая к царапинам). 8. Установка лебёдки 12000. 9. Установка усиленного заднего бампера с калиткой для запаски. 10. Замена тормозных дисков на перфорированные. 11. Покупка резины 32" А/Т или М/Т (ещё не решил) 12. Покупка колесных сборных дисков 5шт. 13. Установка багажника или палатки на крышу (ещё не решил). 14. Обслуживание мостов и замена главных пар. 15. Установка шноркеля. 16. Установка силовых подножек с креплением на раму. И тут я понимаю, что я совсем охренел и где я возьму столько денег на свои хотелки? Ладно, может я погорячился и это планы на ближайшие пару-тройку лет))))) Может друзья и знакомые что-то подарят на разные праздники и день рождения, обязательно разошлю этот список всем 😁☝️ Из списка сделанного точно ничего не забыл, а вот из списка "хотелок" точно что-то не дописал. На этом пока всё! Всем удачи на жизненном Пути!
  19. Принимаются заявки на клубные карты Стоимость 2100р. Правила и информация по партнёрам, предоставляющим скидки здесь: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/forum/40-partnery-land-cruiserru/
  20. Всем привет. Столкнулся с проблемой, воет гена, недозаряд в пробках на драйве, напруга проседает дл 12.5 вольт. В гене поменял все, подшипники, щетки, диодный мост, регулятор. Ничего не изменилось. Прозвонил обмотки, не межфазного, ни кз на корпус, межвитклвого тоже вроде нет, индуктивность ровная катушек...... Хз, что делать, уже думаю сдаться, купить крауф генератор.... Было ли у кого подобная хрень? На холодную гена не воет.... при оборотах 700+ напруга хорошая
  21. Название темы: Автоцентр SOUNDSPEED. Техническое обслуживание автомобилей Тойота. Доброго дня, уважаемые соклубники! Наш автоцентр, под названием SOUNDSPEED, был создан в далёком 2001 году, изначально как студия по установке аудиосистем соревновательного уровня, и охранных систем премиум класса. На данный момент у нас большой автоцентр, со сплочённой многолетней командой, и несколько интернет-магазинов. Мы являемся партнёрами форума Land-cruiser.ru уже много лет. На форуме есть раздел с фотоотчётами наших работ, а также магазин по тюнинг-аксессуарам. Но помимо этого, мы уже девятый год занимаемся направлением «Автосервис», по автомобилям японского производства. В основном, это, конечно, Тойота. Сами ездим на внедорожных Тойотах, так что делаем всё как для себя. Производим регулярное техобслуживание по регламенту производителя, имеем общероссийский сертификат МАДИ, каждый год проходим переаттестацию, ставим печать в сервисную книгу. Стараемся держать умеренные цены. В штате - уже много лет, только профессиональные мастера, с профильным образованием, и опытом работы на станциях технического обслуживания у официальных дилеров - Все работы проводятся под личным контролем руководства. Только так можно добиться качества выполненных работ, и мы это делаем. - В цеху: тихо, тепло, светло. Есть зона отдыха с хорошим кофейным аппаратом. А ещё, мы не препятствуем присутствию клиента при выполнении работ. Всё делается на Ваших глазах и в Вашем присутствии. - Используем оригинальные запчасти и расходники. В наличии: колодки, ремни, фильтра, свечи, а также несколько видов бочкового масла Тойота оригинал, разной вязкости. Также, в наличии имеются оригинальные трансмиссионные масла и технические жидкости. Карданы шприцевать при каждом ТО, тоже не забываем Используем для этого превосходную смазку Petro Canada… Также, имеется полноценное диагностическое ПО Toyota Techstream, с помощью которого проверяются параметрические данные в цепях автомобиля, читаются ошибки, а также вносятся необходимые изменения. ................... Благодаря грамотному подходу к своему делу, за эти немалые 8 лет, у нас уже больше сотни довольных клиентов. Многие, обслуживаясь у нас годами, при замене автомобиля, снова приезжают к нам, становятся друзьями. Так как основная наша концепция – качество выполненных работ и клиентоориентированность. ................... Расположение нашего автоцентра очень удобное – округ ЗАО, между Рублёвкой и Можайкой, 1 км. в город, от МКАД Точный адрес: Москва, Молодогвардейская ул., 58. стр.13 Телефон: (495)775-43-85, доб. 3. Мастера зовут Юрий. Человек со знанием дела, в возрасте, опытен, вежлив. Сайт: http://www.soundspeed.ru/tehnicheskoe-obsluzhivanie-toyota Скидки: 5% на запчасти и 10% на работы, при наличии карт. Помимо этого, часто проводим разные другие акции, в т.ч. и до 20%. Следите за новостями! Будем рады видеть Вас в числе наших друзей! Предусмотрена система скидок по картам клуба, или же - нашего автоцентра!
  22. Продам пару пневмо сигналов Hadley made in USA в отличном состоянии. Отправлю транспортной при необходимости из С-ПБ. Цена: 25000 руб. Тел: 89II22семь62О8
  23. продам новые в упаковке от FJ cruzera.лежат года 3 без дела.Машина продана 12000 руб за пару. Сергей 89164946516
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.