Передний мост после кап ремонта

[systemnik 0]

Плохо видно - другого нет, но оно торчит где-то на 1 см. 

431266[/snapback]

а если пнуть? назад залезет?

[DUX 1]

Плохо видно - другого нет, но оно торчит где-то на 1 см. 

431266[/snapback]

а если пнуть? назад залезет?

431281[/snapback]

Залазит, причем легко. Можно пальцем не напрягаясь затолкнуть. ...наружу не выпадывает

[systemnik 0]

Плохо видно - другого нет, но оно торчит где-то на 1 см. 

431266[/snapback]

а если пнуть? назад залезет?

431281[/snapback]

Залазит, причем легко. Можно пальцем не напрягаясь затолкнуть. ...наружу не выпадывает

431289[/snapback]

хм... возможно дело не в гранатах... может дело в редукторе?

а я ведь на нем сальник поменял без замены "хитрой" втулки... той, которая одноразовая...

[SveN 16]

To: systemnik

Ну и? сказали все, что я тебе сказал, разбирать так и не будем? подождем пока что-нить н%*:%№"ся?

[kot333 644]

Че гадать то. разобрать ступицу и вытащить шрус ето меньше часа времени. учитывая что недавно туда лазили и ничего еще не подкисло. заодно и посмотрите как ремонтеры все закрутили и гайки затяните с нормальным моментом а не на глаз.

[saderg 7]

Еще вариант - поставили шрусы с удлиненными шлицевыми, а чашки оставили родные, вот шрус и бегает туда-сюда.

А при нагрузке шрус уходит от оси вращения и начинает бить.

Лучше не затягивать,а разобрать и посмотреть.

[pleh 4]

Да скорей всего фланцы поставили не те!Они разные бывают я проходил сам это.Есть под длинные шрусы есть под короткие и зазор там когда одеваешь стопорное кольцо дай бог 1мм.

[tair 0]

дак хрусто-та без нагрузки нет... сейчас катаюсь со снятым карданом - все ок.

431199[/snapback]

Мыслю я , что со снятым карданом не есть ОК

431202[/snapback]

Почему со снятым карданом ездить нельзя ?

[systemnik 0]

Вот теперь буду знать, как ведет себя ступица с развалившися подшипником!

2000км и Koyo LM102949/10 кирдык

[Vladimir24 178]

Странно, вот так вот взял и развалился за 2000? А почему тогда мои, родные честно крутятся 15 лет и 230 тык, причем иногда плохо смазанные...

P.S. похоже их о-о-чень хорошо запрессовали (кувалдой?) в ступицу при "капитальном ремонте"

[Pradik 11]

за столь короткий пробег подшипник мог развалиться либо от недосмазки, либо от перетягивания... про подделку я и не говорю...

[systemnik 0]

пока выводы не могу делать... возможно из-за небольшой выработки на ступице подшипник встал неровно... потому как смазки достаточно и кувалдой точно не заколачивали...

[Pradik 11]

Выработка на ступице? от чего? это может быть только при проворачивании колец подшипников. Но невозможно не заметить на глаз, тогда и подшипник встает совершенно без натяга... А кувалда тут ни при чем, перетянуть можно при чрезмерном усилии затягивания ступичной гайки.

[Vladimir24 178]

Умеючи можно и х.. сломать!

Правильный подшипник в правильной ступице хоть ломом затягивай - ну посинеет, но не лопнет! А вот если перекошен...? Может быть.....Ну и подделка тоже никогда не исключена.

[systemnik 0]

Подшипник оказался NTN... я вспомнил, что Экзист выдал мне 3шт. Koyo и один NTN... при этом убедительно рассказали, что NTN тоже поставщик на конвейер, для примера распаковав "оригинальный" подшипник от Мазды (действительно оказался NTN)... вот теперь не знаю, что думать обо все этом... сейчас Свен надеюсь отпишется... он есть Главный Механик Планеты

[SveN 16]

Вот теперь буду знать, как ведет себя ступица с развалившися подшипником!

2000км и Koyo LM102949/10 кирдык

436028[/snapback]

какой коё??????

не путай

[SveN 16]

сильная выработка на оси ступицы....жаль фоток не сделал, опять старая картина....снимаю упорную шайбу...и подставляю руку под ролики, которые высыпаються из подшипника...

еле снял ступицу, заклинило подшипником...и не туда, не сюда..., снимал сьёмником(О_о), первый раз такое...

1.возможно подшипник сел не ровно(очень маловероятно...)

2. ПОДДЕЛКА!!!!! (металл на вид сильно отличался по качеству от коё)

[Pradik 11]

поясни, плиз - сильная выработка на оси ступицы от чего? прокручивались кольца подшипника?

Только раз сталкивался с тем, что, видимо пытались засадить подшипник с меньшим посадочным диаметром - задрали ось и перенапрягли кольцо, которое потом лопнуло... но это, извиняйте

[SveN 16]

задиры на оси не удалось определить точно от чего, моё предположение...

разрушение сепаратора подшипника, клин роликов и возрастание температуры....проворот кольца(обоймы), на оси ступицы видны сильные задиры от проворота обоймы, !!!! интересно, что задиры идут не по всей рабочей плоскости внешнего подшипника, а только примерно с середины...и наружу оси....