Ручка селектора АКПП

[El Novato 0]

Ручка вот такая, сразу говорю:

Сталкивался ли кто-нибудь? Ручка селектора стала подозрительно весело болтаться, ну и гремит при этом слегка, само собой.

Чувствую, что ерунда какая-то и поправить можно легко, но проторять свой путь, полный ошибок и разочарований не хочется, поэтому спрошу уже прошедших через этот ад - как её, дрянь, затянуть снова, чтобы не тряслась? Раздаточная-то ручка стоит жёстко. А эта чего?

[Gleb 0]

Сразу скажу что ручка у меня другая (коробка и раздатка отдельно), но смысл, возможно, тот же, народ все равно не реагирует.

Ручка эта перпендикулярно соединена с трубкой. В свою очередь эта трубка вставляется с двух сторон через резиновые втулочки в крепления (крепления входят внутрь трубки).

При износе втулочек и возникает этот дребезг и болтание ручки переключения передач. Цена втолочек копейки, а вот чтобы добраться до места замены пришлось всю эту конструкцию от корпуса отвинчивать, отцеплять снизу от рычага и разбирать...

[Konung 0]

А как включатся нейтраль в раздатке на таком типе переключателей. Что-то я не увидел.

[FactoR 3]

У меня тоже болталась, проездил с пол года где-то.

Нейтраль включается на рычаге акпп.

[Konung 0]

У меня 4ВД ключается кнопкой на рычаге раздатки. И этим рычагом можно включать Н2->N->L4. Т.е нейтраль в АКПП и в раздатке. А здесь что-то не пойму.

[El Novato 0]

А чо тут понимать - нет общей нейтрали. Нейтраль на АКПП не отключает раздатку от карданов и от самой АКПП раздатка тоже не отключается. Я вообще думаю, что эта нейтраль всё равно что тот же паркинг, только без блокирующего крючка.

Поэтому правило "не более 50-ти километров на буксире" для этой комбинации механизмов действует так же, как и для легковых машин..: )))

Gleb, ага, спасибо..: ))

[Konung 0]

Понял, спасибо за разъяснение

[sevgen 2]

Чинил такую траблу, только втулки там не резиновые, а пластиковые-подобрал кембрик подходящего диаметра, смазал обильно литолом, осевой люфт выбрал шаёбочками из полиэтиленовой крышки и собрал-просто сказка! Больше разговоров, а дел-на полчаса с перекуром. Удачи!

[BALABAN 0]

Ребята!!! Выручайте, такая же проблема, дребезжит ручка АКПП! Вчера полез рычаг сверху разбирать, лучше б не лазил. И терь помимо этого люфта ещё из-за него и ключ из замка иногда не вылазит пока рычаг не потеребишь.

Расскажите как правильно скинуть рычаг на АКПП снизу из ямы чтобы открутить всю площадку (которая на 6 болтах сверху). Что конкретно нужно заказывать??? (или можно будет на месте заколхозить?) Эта площадка как я понял выйдет вместе с рычагами АКПП и раздатки??? ПОМОГАЙТЕ!!!!! ХОЧУ ПОДРОБНОСТЕЙ!!!!!

[DVM 3]

лучше б не лазил... теперь всё...

[Uzbek 0]

поднимаю тему аналогичная проблема

[Uzbek 0]

помогите!

[Uzbek 0]

все решил

спасибро

[Iraklizh 0]

To: Uzbek

напишите в пм либо здесь плиз, как решили проблемму? очень актуально уже 3 месяца

[zOrg 7]

Апну тему, тот же трабл. Достало дребежание рычага АКП, коробка/раздатка как в первом посте. Пожалуйста дайте более подробное описание как этот косяк исправить а то после прочтения постов BALABAN и Uzbekа лезть в этот узел без предварительной подготовки желание отпало.

[GoD 2]

Друзья, проблема, такая же да не совсем. Данные втулки их там кстати 6 шт. в данной конструкции номер (90385-11003) влияют только на поперечный люфт и с этим все понятно.

у Меня проблема следующего характера, селектор АКПП в положении "D" люфтит вперед назад, мм. по 3 в каждом направлении, переключения при таком качении конечно не происходит, но вот в чем особенность, в положении "2" и "L" его нет!

Проблема у многих, как бороться с ней, кто подскажет?!

[D.Ivan 0]

Так и нет решения этой проблемы!?

[Ацетон 0]

Был люфт и продольный и поперечный,поперечный вылечился с помощью термоусадки,одетой на втулку рычага селектора,продольный лечил заменой сайлентблока на кусок резинового шланга и металлической трубки,случайно подобранной,на рычажке коробки под кузовом.И не помешало бы заменить шаровый шарнир на тяге переключения например на шарнир от газовых стоек капота....

[zOrg 7]

Мне выточили втулки из фторопласта проблема решена. Дребезга нет. Конструкция там та еще. Жаль размеров не осталось. Разобралось все как то легко.