Потек сальник полоси на переднем мосту

[cool_boarder 1]

Потек сальник полуоси на переднем мосту 80ки. Мост блокируемый. Из под фетра вдавливает масло с одной стороны, с другой суо масла не видать.

На сервисе предложил поменять сальник полуоси, сльник ступицы, фетр. Но потом рассказали душещипательную историю, что когда они обычно залязят в мосты то нахолят там в 90% случаев убитые ступичные и шкворенные подшипники, съеденные полуоси по месту сальникового уплотнения, метрвые гранаты.

Т.е. предложили вообще полностью перебрать мост. Я бы в принципе не против и так, т.к. мост гудит и подрегулировать ГП и проверить пошипники я не против, но т.к. в городе нет в наличии ничего и прийдется все заказывать и ждать 2 недели минимум, не очень то хочется заказать гору запчастей, вскрыть мост и обнаружить что там почти нчего не пригодится.

Кто что может по данному поводу посоветовать? Какой минимум нужно иметь все же в запасе даже если я просто решу вскрыть мост для замены сальника?

[Zoleg 2]

На эту тему много прений было, в основном все что перечислили в сервисе может быть правдой. Как говориться "Вскрытие покажет"

А так посмотри по этой ссылке, http://www.autodata.ru/item.osg?idr=2&idt=49

очень много полезного узнаешь, там все пошагово расписано.

Или поиском " Шрус"

Удачи тебе , этот же вопрос буду решать в выходные

Да к стати, я меняю все кроме редуктора (в том году менял), ибо если туда полез то……

[cool_boarder 1]

Все оригинал?

Например я посмотрел на ШРУСы и Полуоси.... Цены НЕВМЕНЯЕМЫЕ. Бюджет будет думаю конский...

[Артём 217]

Шрусы и полуоси, кстати, на тойоте менять совсем недорого. Две полуоси - 5000 руб оригинал, по шрусам широкий выбор дубликатов от 1000 (до 10 000) руб

Для интереса сравни с G-мерсом .

[cool_boarder 1]

По каталогу есть 2 варианта Шрусов

43405-60070 02 01/1995 - 01/1998 FZJ80,HDJ80..GX,VX;W(*66)

43405-60080 02 10/1994 - 01/1998 FZJ80,HDJ80,HZJ80;

Как узнать какой у меня? Мост с блокировкой...

[Saimak 239]

В ближайшем будущем то-же предстоит переборка переднего моста. Общался на сервисе, рассказали что передний мост у 80 "больное место", хватает его на 100 тыс., иногда ходит больше. Для себя решил, что если перебирать - то менять все, вне зависимости от "хрустит не хрустит". Думаю что мало деталей выходит два ресурса моста, а делать постепенно дорого и время сжирает. По крайней мере поменял, и при моей езде на три года забыл.

[Zoleg 2]

Купил с целью эксперимента шрусы не оригинал, буду проводить тесы на живучисть..

[Rover 5]

Доброго !!!

Ребят, подскажите номер сальника полуоси в переднем мосту. Не могу найти . Заказал в exist, привезли сальник ступицы

[Leshik 3]

Доброго !!!

Ребят, подскажите номер сальника полуоси в переднем мосту. Не могу найти . Заказал в exist, привезли сальник ступицы

446416[/snapback]

90310-35010

[Rover 5]

Спасибо!!!

[KuzyaVod 11]

..... мост гудит и подрегулировать ГП .....

446198[/snapback]

сугубо личное и НЕпрофессиональное мнение - старенькую и гудящую ГП "подрегулировать" невозможно. Или не трогать вовсе, или менять.

[AZIAT 4 244]

..... мост гудит и подрегулировать ГП .....

446198[/snapback]

сугубо личное и НЕпрофессиональное мнение - старенькую и гудящую ГП "подрегулировать" невозможно. Или не трогать вовсе, или менять.

446493[/snapback]

+1000 . Не гудящую тоже регулировать не стоит , ибо 99% загудит после регулировки .

[DUX 1]

Вопрос:Потек сальник полоси на переднем мосту, какой минимум запчастей готовить?

Ответ: Минимум - сальник полуоси!

Подробно: Сам уже проделывал эту операцию и заявляю авторитетно: не надо менять полмоста. Достаточно поменять только сальник ( это при условии, что подшипник не высыплется и не сломаешь какую-нить еще запчасть при разборке )

[вадим браконьер 48]

я бы менял фетру, сальник полуоси и шкворневые подшипники. и попутно полернул бы поворотный кулак

[cool_boarder 1]

Так что кто нибудь про различия ШРУСов знает????

[Zoleg 2]

Так что кто нибудь про различия ШРУСов знает????

446739[/snapback]

Да что там знать, оригинал и не оригинал . Нверное все перечислил.

[cool_boarder 1]

Экзист выдает 2 разных пар номера. Я приводил выше. Как определить какой точно заказывать?

[Zoleg 2]

Экзист выдает 2 разных пар номера. Я приводил выше. Как определить какой точно заказывать?

447124[/snapback]

Более длинный шрус под АБС, короткий обычный. А на самом деле если нет АБСа то подойдет любой.

Заказывай оригинал, который по дешевле без АБС

[cool_boarder 1]

А из не оригиналов чему то можно доверять?

[Серега К. 0]

Ребят если я правильно понимаю, что бы добраться до сальника необходимо разобрать ступицу, а там тоже два подшипника.

Вопрос: если ли необходимость менять ступичн.подшипники если до разборки они проблем не вызывали????